
Jules Bianchi F1 Profilo e statistiche di carriera

Jules Bianchi †
F1 Carriera: 2013 - 2014
Profilo del conducente
| Paese | |
| Altezza | 1.79 metri / 5 piedi e 10 pollici1.79 m / 5'10" |
| Luogo di nascita | Nice |
| Data di nascita | 3 agosto 1989 |
| Data di morte | 17 luglio 2015: 25 anni |
| Famiglia | prozioLucien Bianchi |
| Voci di stagione | 2 (2013-2014) |
| Numero auto | 17 |
| Le migliori qualifiche | 12th - 2014 britannico F1 GP |
| Miglior risultato | 9th - 2014 Monaco F1 GP |
Punti di penalità sulla patente Super
Patente immacolata oggi. Ogni punto accumulato è scaduto entro dodici mesi.
2 punti scaduti
- 22014 Bahrein F1 GPCausando una collisione
- 22014 malese F1 GPCausando una collisione
Il valore più alto mai registrato: 4 on
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 0 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 34 |
| Al via il Gran Premio | 34 |
| Punti totali | 2.00 |
| Media Punti per GP | 0.06 |
| Vince il Gran Premio | 0 |
| Pole posizioni | 0 |
| Prezzo medio. GP Griglia | 18.9 |
| GP Podi | 0 |
| GP I giri più veloci | 0 |
| GP Punti Arrivo | 1 (% 2,9) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 16.6 |
| GP DNFs | 7 (% 20,6) |
| Totale GP giri | 1.737 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
F1 Posizioni finali di carriera
Ripartizione delle prestazioni
Biografia di Jules Bianchi
Prima di lui incidente straziante alla 2014 Gran Premio del Giappone, Jules Bianchi era sulla buona strada per la F1.
L'anno 25 ha guidato per due anni a Marussia, ma la sua affiliazione con Ferrari fatto un eventuale trasloco in Italia inevitabile.
Tuttavia, la tristezza che circonda la F1 paddock Non solo per quello che è successo, ma anche perché potrebbe aver messo fine alla carriera di un pilota destinato a grandi cose. Era evidente fin dal suo primo giorno in questo sport.
Bianchi ha fatto il suo debutto nella stagione di F1 di 2013 dopo aver afferrato l'ultimo posto sulla griglia, solo poche settimane prima che iniziasse la nuova stagione. Dopo essere stato accontentato per firmare Force India a fianco di Paul di Resta si è perso per poco Adrian Sutil.
Tuttavia, una tregua in ritardo arrivò sotto la forma di Marussia che, avendo sembrato aver confermato la loro line-up di piloti, mise fine al contratto di Luis Razia, che aveva firmato solo poche settimane prima.
Quell'anno, ha regolarmente superato il suo compagno di squadra Max Chilton. L'inglese non è scivoloso ma il francese è stato, a volte, quasi due secondi al giro più veloce. Anche in una macchina lenta come la Marussia, è quasi impossibile.
Il suo talento è stato immediatamente riconoscibile e ha supportato un giovane stellare, tra cui le terze classificate back-to-back in GP2 e il titolo di Formula tre Euroseries.
In 2014, ha solo migliorato e ha segnato il primo punto di sempre della Marussia con un brillante drive in Monaco a venire nono. Dopo aver impressionato la Ferrari in un test di metà stagione a Silverstone, cominciarono a circolare voci secondo le quali avrebbe potuto guidare per il Cavallino fin dalla stagione 2015.
Ma in un Giappone bagnato, Bianchi è uscito di pista ed è entrato in collisione con un mezzo di soccorso che stava sollevando la Sauber incidentata F1 macchina di Adrian Sutil. Bianchi ha riportato gravi ferite alla testa e si è precipitato in un ospedale locale dove è rimasto incosciente per settimane. Dopo due mesi, è stato trasferito nella sua nativa Francia, dove continuerà la sua guarigione.
Jules Bianchi non si riprese mai dal suo coma e morì sul 17th di luglio 2015. È stato il primo pilota di F1 che in più di 21 anni è morto a causa di un incidente automobilistico. Ayrton Senna era l'ultimo pilota prima di Jules Bianchi.
Dopo la morte di Bianchi venne sviluppato il dispositivo di sicurezza Halo e tutti F1 le auto sono state dotate del dispositivo di sicurezza Halo fin dall' 2018 F1 stagione. Se l'auto di Bianchi di 2014 fosse equipaggiata con l'Halo, probabilmente sarebbe sopravvissuto al suo incidente.
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