Classic Monaco: il parco giochi di Senna

Ayrton Senna è sinonimo di Monaco. Il grande brasiliano ha segnato molti record durante la sua leggendaria carriera, ma i suoi sei vittorie per le strade di Monte-Carlo potrebbe essere il suo più grande successo in assoluto.

Ha vinto per la prima volta in 1987 e ha vinto altri cinque di fila tra 1989 e 1993.

Uno dei più grandi rimpianti della sua carriera è il fatto che non sia riuscito a conquistare sette vittorie consecutive, ma è rimasto memorabilmente schiantato quando ha guidato la gara di quasi un minuto in 1988.

Era così arrabbiato con se stesso, tornò nel suo appartamento in città e non fu visto fino al giorno seguente.

La serie di Senna è iniziata quasi subito in 1984, nella sua stagione d'esordio. In un Toleman TG183B, ha guidato una delle gare della sua vita sotto la pioggia battente per muoversi rapidamente attraverso il campo.

Una volta arrivato terzo, era dietro Nelson Piquet ma il campione del mondo in difesa non ha potuto fare nulla per fermare la sua carica.

Non c'è dubbio che avrebbe vinto la gara se fosse andato a tutta velocità, mentre stava raggiungendo il leader della corsa Alain Prost ad un ritmo allarmante.

Tuttavia, gli organizzatori pensavano che le condizioni fossero troppo pericolose e che fosse fermata a metà.

Ma la fortuna era dalla sua parte in 1987, come leader della corsa Nigel Mansell pensionato. Senna, da allora a McLaren, vinto da 33 secondi.

L'anno successivo ha esitato la sua vendetta dopo aver perso la gara in 1988. Ha battuto Prost di oltre un minuto e ha dominato il weekend. Ha poi ripetuto il trucco in 1990 e 1991.

Ayrton Senna (1st of May 1994)

Senna era spesso incontrastato sulle strade famose. Spesso iniziava su pole e scomparire in lontananza. Ma nel 1992 ci ha aiutato a regalarci uno dei più grandi finali mai visti.

Mansell, nel suo conquistatore Williams, ha dominato la gara ma un problema a un pit-stop lo ha lasciato trailing a Senna al secondo posto.

L'inglese inseguì la McLaren senza sosta, e sicuramente lo avrebbe superato su qualsiasi circuito.

Ma a Monaco, il sorpasso è un lusso. Mansell sciamò su tutta la parte posteriore dell'ala posteriore di Senna, guardando a sinistra ea destra per un passaggio. È stato, forse, l'ultimo giro più intrigante di tutti i tempi.

Senna lo ha respinto, giusto, e ha vinto di nuovo. Era una delle sole tre vittorie in quella stagione.

In 1993, ha vinto di nuovo dopo aver ereditato il comando da Michael Schumachere tenendosi all'avanguardia Gerhard Berger and Damon Hill.

Con quella vittoria, divenne il pilota di maggior successo nella storia di Monaco prima di Graham Hill e è improbabile che il suo record sia battuto.

Se Senna è il re di F1 è un grande dibattito, ma non si può mettere in discussione il suo status per le strade di Monaco.

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