Big F1 le squadre propongono di sospendere gli allenamenti del venerdì

F1 propone di rivoluzionare il format dei weekend del Gran Premio del 2015.

Venerdì è emerso a Montreal che il piano, già concordato dal potente gruppo strategico, compresi i principali team dello sport, è progettato per ridurre i costi.

In base alla proposta, le attività mediatiche di giovedì verrebbero totalmente asportate, mentre il venerdì è ridotto a una sola sessione di prove pomeridiane di 90 minuti.

"Penso che la logica sia quella di ridurre il carico di lavoro delle auto in modo significativo durante il fine settimana e anche di ridurre il consumo di parti, in particolare le unità di potenza, che è uno dei maggiori costi per tutti i team, ma questo è un onere particolare per i più piccoli squadre ", ha detto Mercedes'Paddy Lowe.

Prima che la proposta possa essere approvata, dovrà passare attraverso il FIA's World Motor Sport Council, ma il BBC affermano i capi dello sport Jean Todt e Bernie Ecclestone sono già di supporto.

Lowe ha affermato che l'idea è quella di aiutare le piccole squadre, ma all'interno di quel gruppo - già irritato dall'ascia del budget - c'è opposizione.

"A partire dal Force Indiaprospettiva ", ha detto il Silverstone Andy Green del team basato su "non lo vediamo affatto come un risparmio sui costi".

In realtà, ha detto che i piccoli team usano spesso le mattine del venerdì per testare i giovani piloti, che è anche un "flusso di entrate" in quanto gli sponsor pagano profumatamente il privilegio.

"Se lo perdiamo, sarà un duro colpo", ha aggiunto Green.

E altre ancora… PulireGiampaolo Dall'ara ha spiegato che il tempo in pista è "molto prezioso" per i team più piccoli.

"Ovviamente siamo più limitati rispetto ad altri team nella simulazione come concetto generale, quindi il tempo in pista è estremamente importante per noi", ha detto.

Alcune sezioni dei media hanno anche risposto con critiche.

Michael Schmidt, il rispettato corrispondente della Germania Auto Motor und Sport, ha affermato che la decisione sulle regole di riduzione dei costi da parte dei team di punta con budget elevati è "una barzelletta, perché la maggior parte di loro non vuole risparmiare".

Schmidt sostiene che il piano non ridurrà il prezzo fisso dei motori dei clienti per i piccoli team, mentre i loro sponsor lamenteranno l'ascia del procedimento mediatico di giovedì.

MercedesLowe ha aggiunto: "Questo era il concetto. Deve ancora essere finalizzato, tra l'altro, quindi c'è un mese intero per definire i dettagli e approvarlo definitivamente, ma l'idea era quella di risparmiare denaro."

"Se i team sentono che non farà risparmiare denaro, allora ovviamente potrebbe essere rivisto."

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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