5대 명소: 스즈카 클래식
The 일본 그랑프리 at 스즈카 (鈴鹿) 이곳은 예전에는 시즌 마지막 경기가 열리는 장소였고, 수많은 명승부 끝에 챔피언십이 결정되었던 곳이기도 합니다. 이 전설적인 트랙을 기념하기 위해 최고의 경기 5개를 소개합니다. 스즈카 (鈴鹿) 지금까지 주최한 적 있는 것:
5. 1999 일본 그랑프리- 하키넨 대 어바인
The 1999 시즌 세계 챔피언을 방어하는 공원에서는 겉보기에 아주 쉬운 일이었습니다. 미카 핫키넨.
The 맥라렌 운전자는 거대한 전투에서 승리했습니다. 마이클 슈마허 in 1998그러나 독일인은 다리를 부러뜨렸습니다. 영국 그랑프리.
슈마허가 없어지자 그의 용감한 Ferrari 팀 동료 에디 어바인 싸움을 시작하다.
하키넨이 압박에 시달리면서 어바인은 스즈카에서 마지막 라운드로 들어가면서 챔피언십을 이끌었습니다. 하지만 진정한 챔피언은 중요한 순간에 최선을 다합니다.
돌아온 슈마허는 어바인을 도우려고 노력했고, pole하지만 2위로 출발한 하키넨이 출발선에서 그를 제치고 흠잡을 데 없는 경주를 펼쳤습니다.
그는 편안하게 우승했고 슈마허조차도 가까이 다가갈 수 없었다. 그것은 하키넨의 경력에서 가장 좋은 드라이브 중 하나였고 그에게 두 번째 세계 왕관을 안겨주었다.
4. 1988년 일본 그랑프리 - 세나 대 프로스트 (충돌하지 않은 경기!)
생각 Senna v 프로스트 그리고 목적지는 스즈카입니다. 스포츠 역사상 가장 치열한 그들의 서사시적 라이벌 관계는 항상 일본 1위 서킷에서 절정에 달했습니다.
1988 그들의 첫 시즌이었다 맥라렌 파트너십과 그들의 관계는 원만하게 유지되었다. 시즌이 끝날 무렵, 그들은 누가 챔피언이 될지 결정하기 위한 승부차기를 치렀다.
세나는 멈췄다 pole 위치 하지만 내리막길에서 간신히 버텨내며 14위까지 떨어졌습니다.th프로스트가 선두와 챔피언십을 가지고 사라지는 것을 지켜보았습니다.
그러자 행운이 세나에게 돌아섰다. 프로스트는 기어박스 문제와 싸우고 있었고 비가 내리기 시작했다. 세나는 모든 운전자를 지나쳐 프로스트를 사냥하면서 자신만의 경쟁을 벌였다.
28랩에서 그는 프로스트의 안쪽으로 XNUMX턴으로 다이빙하여 챔피언십을 결정하는 움직임을 보였습니다. 그는 그것을 고수했고 레이스에서 우승하고 첫 챔피언십을 차지했습니다.
3. 2005년 일본 그랑프리 - 라이코넨 v 피시켈라 v 알론소
와 페르난도 알론소 이미 챔피언이다 2005, 포뮬러 1은 무의미한 일본 경주에서 환상적인 쇼를 선보였습니다.
와 라이코넨 그리고 Alonso는 예선에서 그리드에서 훨씬 아래에 있었기 때문에 Alonso의 팀 동료에게는 단순한 오후처럼 보였습니다. 지안카를로 피시켈라.
알론소와 라이코넨은 필드를 따라 올라가면서 매혹적인 운전으로 추월의 교훈을 보여주었습니다.
알론소는 여전히 역대 최고의 드리블로 여겨지는 장면을 연출하며 코너 바깥쪽으로 돌아 나갔습니다. 마이클 슈마허 무시무시한 130R 속으로.
스페인 선수는 3번째에 도달했습니다.rd 그의 르노에서 라이코넨은 피시켈라를 추격했지만, 라이코넨은 피시켈라를 추격했습니다. 마지막 랩에서 그는 이탈리아인의 바깥쪽을 따라 놀라운 움직임을 보여 17번째로 시작한 후 우승을 차지했습니다.th.
이 경주는 역사상 가장 위대한 경주 중 하나로 기억됩니다.
2. 2000년 일본 그랑프리 - 슈마허 vs 하키넨
미하엘 슈마허(2012)
미하엘 슈마허는 1996년 페라리에 합류했을 때 자신의 두 개의 세계 챔피언십 타이틀을 더 늘리고 싶어했지만, 챔피언십은 그에게는 힘겨운 일이었다.
2000년에 그는 마침내 스릴 넘치는 시즌의 스릴 넘치는 클라이맥스에서 일을 해냈습니다.
그의 최대 라이벌은, 미카 핫키넨그는 출발과 동시에 독일 선수를 제치고 첫 번째 코너에 진입할 때까지 선두를 유지했는데, 이는 작년과 마찬가지였다(5번 참조).
하키넨과 슈마허는 팀 동료들의 능력을 훨씬 뛰어넘는 랩 타임을 기록하기 시작했고, 팀 동료들은 훨씬 뒤처졌습니다. 결국 그들은 1분 이상 뒤처졌습니다.
절박한 슈마허는 두 번째 피트스톱 라운드에서 더 오래 달리고 놀라운 랩 타임을 기록했습니다. 피트에서 나왔을 때 그는 하키넨보다 앞서 나와 우승했습니다.
슈마허는 이를 자신의 가장 감동적인 승리로 꼽았다.
1. 1989년 일본 그랑프리 - 프로스트 대 세나
세나가 1988년 레이스에서 숨 막힐 듯한 드라이빙으로 우승과 챔피언십을 거머쥔 이후, 알랭 Prost 그는 1989년에 역사가 되풀이되지 않기를 간절히 바랐다.
이 시점에 이르러 그들의 관계는 악화되었고 더욱 악화될 위기에 처해 있었습니다.
6랩을 남겨두고 세나는 프로스트를 맹렬히 추격했습니다. 그는 추월하기 위해 안쪽으로 이동했지만 프로스트는 그것을 보았습니다. 그는 의도적으로 옆으로 이동했고 두 사람은 충돌했습니다.
그들의 차는 멈추었고 프로스트는 자신이 챔피언이라고 믿고 내렸습니다. 그러나 마샬은 차를 풀었고 세나는 계속 운전하여 우승했습니다.
나중에 FIA 세나가 공을 뺀 것을 비난했다. 그리고 그를 제외시켰다. 항소심에서 그들은 그를 "위험한 인물"이라고 묘사했다. 프로스트는 결국 챔피언이 되었다.
세나는 용서하거나 잊지 않았고, 그 다음 해에 그는 의도적으로 첫 번째 코너에서 프로스트를 향해 차를 몰았습니다. 그렇게 하면서 그는 챔피언 자리를 굳건히 했고 복수했습니다.
그들의 라이벌 관계와 일본에서 벌어진 장대한 전투는 지금까지도 가장 유명한 레이싱 장면으로 남아 있다.
