로반페라, 재고려 예정 F1 역경 이후의 미래

칼레 로반페라가 랠리에서 서킷 레이싱으로 전향한 후, 슈퍼 포뮬러 테스트에서 또 한 번의 힘든 경기를 치르며 현실 점검을 받게 되었습니다. 스즈카 (鈴鹿).

두 차례 세계 랠리 챔피언을 차지한 그는 현재 토요타의 지원을 받아 싱글 시터 경주에 전념하고 있는데, 일본에서 열린 경기에서 젖은 노면과 마른 노면 모두에서 최하위권에 머물렀다.

"정말 어렵습니다." 그의 오랜 매니저인 티모 요우키가 인정했다. "완전히 새롭고 강력한 차로 이 수준에서 배우기 시작하는 건 출발점부터 어렵습니다."

"테스트 시작 직후에 비가 내리기 시작했어요. 물론 비 오는 날씨에 대한 경험은 쌓였지만, 처음에는 쉽지 않았죠."라고 그는 말했다. 일타 사노마트.

로반페라는 스즈카 세션에서 총 81랩을 완주했지만, 최종 주행에서는 선두와 2초 이상 차이를 보였다. 요우키는 기대치를 현실적으로 유지해야 한다고 인정했다.

"시즌 막바지에 그가 상위 5위 안에 든다면, 그것도 하나의 목표가 될 수 있겠죠."라고 그는 말했다.

이 핀란드 드라이버는 이전에 2027년에 포뮬러 2로 진출하는 것을 목표로 삼았지만, 요우키는 인내심이 무한정 있는 것은 아닐 수도 있음을 암시했습니다.

"만약 결과가 나오지 않는다면, 꼭 올해가 아니더라도 내년에라도 그렇지 않다면, 우리는 무엇을 해야 할지 생각해 봐야 합니다."

전직 포뮬러 1 드라이버 미카 살로 포뮬러 리저널에서 슈퍼 포뮬러로의 도약 규모를 강조했습니다.

"슈퍼 포뮬러는 훨씬 빠르기 때문에 운전하는 방식이 완전히 다릅니다."라고 살로는 말했다. "스즈카는 세계에서 가장 어려운 트랙 중 하나입니다. 거기서 리듬을 잃으면 다음 네다섯 코너에서도 문제가 생길 수 있습니다."

하지만 살로는 25세인 그 선수가 발전하고 있다고 믿는다.

"칼레는 끊임없이 발전하고 있고, 그게 바로 우리가 바라는 바입니다. 그는 아무것도 없는 상태에서 시작했지만, 다른 선수들은 어릴 때부터 트랙 경주를 해왔으니까요."

전 랠리 공동 드라이버인 Jonne Halttunen은 관점을 촉구했습니다.

"이건 마치 훌륭한 달리기 선수를 훌륭한 스키 선수로 만드는 것과 같습니다."라고 할투넨은 말했다. "저는 칼레의 올해 성적을 크게 비판하고 싶지 않습니다. 가장 중요한 것은 경기마다 발전하는 모습을 보여준다는 것입니다."

슈퍼 포뮬러 시즌은 4월 모테기에서 개막합니다.

저자 소개,

빅터 R.

빅터 R. 로페즈는 베네수엘라 투메레모 출신의 저널리스트로, 포뮬러 1과 모터스포츠를 전문으로 다룹니다. 그는 F1-Fansite.com에서 드라이버 소식, 레이스 주말, 그리고 스포츠 전반의 주요 사건들을 취재합니다.

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