버니 에클 스톤 터키 일간지 후리예트(Hurriyet)에 따르면, 해당 업체는 이스탄불에 있는 과거 터키 그랑프리 개최지를 확보하는 데 관심을 보이고 있다.
신문은 다음주 수요일에 입찰이 예정되어 있다고 보도했습니다.
The 이스탄불 공원 이 서킷은 2005년부터 2011년까지 포뮬러 원 레이스를 개최했으며, 관중 수는 저조했지만 헤르만 틸케가 설계한 레이아웃은 특히 까다로운 쿼드러플 에이펙스 코너인 8번 코너로 호평을 받았습니다.
그러나 터키는 탈락했다 F1 달력 2012년에는 지역 조직위원회와 F1 최고 경영자인 에클리스톤은 새로운 인종 처벌 수수료 인상에 합의하지 못했습니다.
후리예트는 이제 "출처"를 인용해 에클리스톤이 서킷 입찰에 관심이 있는 사람 중 한 명이라고 보도했습니다.
저자 소개,
레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.
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버니 에클 스톤 터키 일간지 후리예트(Hurriyet)에 따르면, 해당 업체는 이스탄불에 있는 과거 터키 그랑프리 개최지를 확보하는 데 관심을 보이고 있다.
신문은 다음주 수요일에 입찰이 예정되어 있다고 보도했습니다.
The 이스탄불 공원 이 서킷은 2005년부터 2011년까지 포뮬러 원 레이스를 개최했으며, 관중 수는 저조했지만 헤르만 틸케가 설계한 레이아웃은 특히 까다로운 쿼드러플 에이펙스 코너인 8번 코너로 호평을 받았습니다.
그러나 터키는 탈락했다 F1 달력 2012년에는 지역 조직위원회와 F1 최고 경영자인 에클리스톤은 새로운 인종 처벌 수수료 인상에 합의하지 못했습니다.
후리예트는 이제 "출처"를 인용해 에클리스톤이 서킷 입찰에 관심이 있는 사람 중 한 명이라고 보도했습니다.
저자 소개,
레오폴트
레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.
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