버니 에클 스톤 F1 프로필 및 경력 통계

버니 에클스톤 전기

Bernie Ecclestone과 여러 F1 드라이버

어떤 드라이버나 팀 오너, 또는 인물도 버나드 찰스 에클리스톤만큼 포뮬러 원의 역사에 영향력을 행사한 적이 없습니다. 포뮬러 원 매니지먼트의 CEO는 거의 혼자서 이 스포츠를 부자의 취미에서 전문적이고 수익성 있는 전 세계적 사업으로 끌어올렸습니다. 그는 사람들의 의견을 갈라놓았을 수도 있고, 논란의 소문이 그의 모든 움직임을 따라다녔지만, 그가 스포츠의 가장 큰 브랜드 중 하나에 미친 영향을 부인할 수는 없습니다.

에클스톤의 배경이 매우 겸손하다는 사실은 그의 이야기를 더욱 주목할 만하게 만든다. 그의 엄격한 사업 관리와 스포츠에 대한 규율 있는 비전은 그를 모든 스포츠에서 가장 중요한 인물로 만드는 데 도움이 되었다.

1930년 서퍽에서 태어난 에클스톤은 16차 세계 대전이 끝난 직후 500세에 학교를 그만두고 모터사이클에 대한 큰 관심을 추구했습니다. 3CC 포뮬러 XNUMX 시리즈에서 꽤 성공적인 아마추어 경력을 쌓은 후, 에클스톤은 사업 거래에 관심을 돌렸습니다. 그리고 그것은 정말 고무적인 움직임으로 판명되었습니다.

버니 에클리스톤과 미란다 슬래버

부동산에 사라진 후 그는 포뮬러 원의 형태로 모터 스포츠에 복귀했고 F1 운전사 스튜어트 에반스-루이스의 매니저. 그는 심지어 합격을 시도했지만 실패했습니다. 1958 모나코 그랑프리 그는 오늘날 이를 과소평가하지만, 스스로 그렇게 생각합니다. 그러나 Bernie의 모터 스포츠 복귀는 모로코에서 끔찍한 사고를 당한 지 12일 후 Evans-Lewis가 사망한 후 잠시 동안 지속되었습니다. Ecclestone은 그 비극적인 사고 이후 스포츠에 나설 수 없었고 XNUMX년 동안 레이싱에서 사라졌습니다.

이 기간 동안 그의 활동은 대체로 레이더에 잡히지 않았지만, 1963년 대열차 강도 사건과 관련된 수많은 사건은 대체로 부인되고 있다. 에클스톤은 2005년에 그 열차에 그가 관심을 가질 만큼 돈이 충분하지 않았다고 농담했다. 그리고 그가 영국에서 가장 유명한 범죄의 배후에 있는 천재 중 한 명이라는 소문은 약간 지나치지만, 그 신화가 아무리 흥미로울지라도.

Ecclestone이 스포츠계에 다시 발을 들인 것은 1970년 오스트리아의 전설의 감독으로서였습니다. 요아힘 린트. 스포츠에서 멀어진 동안 Bernie는 부자가 되었지만 Rindt가 이탈리아에서 추락 사고로 사망하면서 다시 비극이 닥쳤습니다. 콜린 채프먼의 로터스린트는 사망하기 전인 1970년의 뛰어난 시즌을 보내며 최초이자 유일한 사후 세계 챔피언이 되었습니다.

버니 에클레스톤 & 루카 디 몬테제몰로

1972년에 Ecclestone은 브람 100,000만 파운드의 비용으로 팀을 구성하고 1981년과 1983년에 브라질의 스타 드라이버와 함께 두 번의 세계 선수권 대회에서 우승했습니다. 넬슨 피케. Bernie의 통찰력 있는 사업 거래는 그의 초기 단계부터 분명했습니다. F1 5년 말에 Brabham을 80만 달러에 매각한 후 커리어를 마감했습니다. 하지만 XNUMX년대 후반에는 다른 우선순위를 가졌습니다.

Brabham에 있는 동안 Ecclestone은 근육을 과시하기 시작했고 매우 유용한 연락처를 만들었습니다. 1974년에 그는 Colin Chapman, Frank와 같은 다른 강력한 인물들과 함께 윌리엄스 그리고 Formula One Constructors Association(FOCA)의 Max Mosley. 1978년 그는 최고 경영자가 되었고, Mosley는 그의 법률 고문이 되어 수십 년 동안 중요한 영향을 미칠 강력하고 강력한 관계의 유대감을 굳건히 했습니다.

Ecclestone과 Mosley는 함께 큰 쿠데타를 확보하고 FOCA가 텔레비전 계약을 협상할 수 있는 권리를 협상했습니다. F1 세계 선수권 대회에서 FIA로부터 그 특권을 빼앗아갔습니다. 이 쌍은 1976년 제임스 헌트와 니키 로더 간의 획기적인 챔피언십 경기 이후 이 스포츠가 가질 수 있는 엄청난 세계적 매력을 인식했습니다. 그 후 그들은 가장 인기 있는 스포츠를 보여주고 싶어하는 방송사에게 눈물 흘릴 정도의 돈을 청구했고, 일부는 스스로를 위해 챙겼습니다. 수입의 23%는 에클스톤이 지휘하는 FOCA에 챙겼고, 그는 매우 부유해졌습니다. 그는 F1 정기적인 수입을 보장하는 경주별 정책이 아니라 전체 시즌 패키지로 경주에 참가합니다.

세바스찬 베텔 & 버니 에클레스톤

이 스포츠가 세계적으로 인기를 얻으면서, 팀들은 수익을 실현하기 시작했습니다. 오랫동안 이 스포츠와 관련이 있었던 스폰서와 광고주들은 이제 모든 사람이 볼 수 있도록 슬로건과 색상을 TV에 실었습니다. 팀은 즐거움에 대한 대가로 광고주에게 더 ​​많은 비용을 청구할 수 있었고, 돈은 굴러 들어왔습니다. 에클스톤은 그 어느 때보다 더 인기가 많았습니다.

그의 역할과 권한은 그의 장기 고문인 맥스 모슬리가 1993년 FIA 회장이 되면서 더욱 강화되었습니다. 15년 후 두 사람 사이에 2000년 임대 기간으로 스포츠에 대한 상업적 권리를 에클리스톤에게 주는 계약이 체결되었습니다. 110년에 XNUMX년 더 연장되었습니다.

두 거래로 F1의 수장은 억만장자가 되었지만, 그의 몰락이 될 수도 있습니다. 유럽 위원회는 두 거래 이후 이 스포츠를 조사했고, 에클스톤이 그렇게 많은 권력을 가진 것은 이해 상충이라고 결론지었습니다. 최근 몇 년 동안 부패에 대한 주장은 근거가 없었지만, 이제 에클스톤은 세 건의 심각한 법정 소송에 직면해 있으며, 이는 결국 이 스포츠에 대한 그의 독점적 지배력을 약화시킬 수 있습니다.

펠리페 마사를 지지하는 버니 에클레스톤

독일 은행가 Gerhard Gribkowsky는 Ecclestone이 주식 가치를 낮추기 위해 자신에게 28만 파운드의 뇌물을 주었다고 주장합니다. F1 2006년, 그의 스포츠 지분 47%가 CVC Capital Partners에 매각되기 전이었습니다. Ecclestone은 그들이 자신의 지분을 매수하기를 원했는데, 그들이 자신을 권력에 유지해주기를 바랐기 때문입니다. Ecclestone의 변호는 그가 돈을 지불한 것은 Gribkowsky가 Ecclestone이 취한 탈세 조치에 대해 거짓 증언을 하지 않도록 하기 위해서였다는 것입니다. 그가 이 법정 소송에서 살아남는다면, 미국 회사 Bluewaters가 매각에 대한 최고 입찰자라고 믿고 그를 고소할 사례가 있습니다.

에클스톤은 모든 혐의를 부인하지만 권력을 유지하기 위한 심각한 싸움에 직면해 있습니다. 그러나 지금이 아니라면 그 날은 곧 다가옵니다. 에클스톤은 다른 사람과 달리 영원히 지속될 수 없으며 최고 경영자가 없는 스포츠의 미래는 매우 모호합니다. 누가 인수할까요? 그들은 어떤 영향을 미칠까요?

이것은 아마도 가장 큰 문제일 것입니다. F1 현재로서는 Ecclestone이 지난 40년 동안 이룬 놀라운 업적 덕분에 관련성이 있는 것입니다. 그의 영향력에 필적할 만한 사람을 상상하기 어려워 보이는데, 이는 그의 직업이 얼마나 놀라운지를 증명합니다. 간단히 말해, F1은 그가 없었다면 지금과 같은 위치에 있지 않았을 것입니다.

2017년 버니 에클리스톤은 CVC 지분을 리버티 미디어에 매각하고 경마 참석을 중단했습니다.

버니 에클 스톤 F1 GP 분류

버니 에클 스톤 F1 GP 레이스 결과

아니	출간연도	경주	No	의료진 소개	차	엔진	그리드	순위	은퇴	월
1	1958	모나코 F1 GP	12	코넛	코너트 B	높은 GP	0	DNQ	시간이 없다.	0

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