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24월 XNUMX일 - Red Bull 논란이 되는 서스펜션 시스템에 대한 단속으로 가장 큰 피해를 입은 팀은 호주 그랑프리.

최근 언론 보도의 주장은 바로 이것입니다. paddock 멜버른에서 두 사람 모두에 대한 추측이 나오고 있습니다. 메르세데스 Red Bull 겨울 테스트 후 자동차에서 '액티브 서스펜션'을 모방한 시스템을 제거해야 했습니다.

그러나 독일의 Kolner Express는 다음과 같이 말합니다. Ferrari FIA와의 기술적 논쟁에서 승리할 수 있었습니다. Red Bull의 트릭 시스템입니다.

"오직 Red Bull 강제 인도 보고서는 "변화가 필요했다"고 밝혔다.

메르세데스 팀 보스인 토토 볼프는 Auto Motor und Sport에 "규칙을 명확히 한 내용에는 우리가 무언가를 변경하도록 강요하는 내용은 없고, 자동차 성능에 영향을 미칠 내용도 없습니다."라고 말했습니다.

그러나 Red Bull 크리스찬 호너(Christian Horner) 수석은 멜버른 이전에 팀이 해야 할 모든 변화를 중요하게 여기지 않으며 "우리 시스템은 자동차의 전반적인 성능에 크게 기여하지 않는다"고 말했다.

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