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8월 XNUMX일 - 루이스 해밀턴 그가 넘어질 가능성을 최소화했습니다. 터키 GP 예정되지 않은 엔진 교체로 인해 그리드에 문제가 생겼습니다.

타이틀 라이벌 이후 맥스 베스 타펜 소치에서도 비슷한 그리드 타격을 입었다고 이제 보고되었습니다. 메르세데스 해밀턴의 자동차에 신뢰성 문제를 피하기 위해 곧 네 번째 동력 장치를 장착해야 할 수도 있습니다.

7회 세계 챔피언은 목요일에 엔진 교체에 대한 질문을 받았을 때 "아직 모르겠어요. 원격 측정을 보지 못했어요.

해밀턴은 "지금은 2호와 3호 엔진이 아직 있고, 아무런 변화도 예상되지 않지만, 모든 것이 빠르게 바뀔 수 있다"고 덧붙였다.

실제로, 이번 주말에 변화가 생길 수 있는 원인은 날씨 때문일 수도 있는데, 팀 보스인 토토 볼프는 "비가 오면" 변화가 있을 수 있다고 인정했습니다.

해밀턴의 정신 상태에 대해 그는 2021년의 치열한 경쟁 속에서 레이스 사이에 긴장을 푸는 것이 "다른 관심사가 많기" 때문에 "쉬운 일"이라고 주장했습니다.

"압박을 무시하는 것이 아니라, 거기에 있기 때문이지만, 오는 것을 받아들이는 능력입니다. 할 수 있는 일은 최선을 다해 준비하는 것뿐입니다. 그러면 그게 그대로 될 것입니다."

흥미롭게도 Red Bull's 페르스타펀은 터키에서도 비슷한 분위기를 풍기며, 2021년에 XNUMX위를 차지하든 XNUMX위를 차지하든 "내 인생은 바뀌지 않을 것"이라고 주장했다.

"우리가 2위를 차지하더라도 여전히 훌륭한 시즌을 보냈을 것이라고 생각합니다."라고 네덜란드인이 말했습니다.

"저는 제가 하는 일을 즐기고, 그것이 또한 매우 중요하다고 생각합니다. 그래서, 저에게는, 실제로 걱정할 것이 별로 없습니다." 페르스타펀은 네덜란드 언론에 의해 인용되었습니다.

F1 베테랑이자 2회 우승자 페르난도 알론소 페르스타펀이 압박감을 느끼지 않는다고 주장한 것이 진짜라고 믿는다.

"우리는 모두 압력을 다루는 데 있어서 다릅니다." 스페인인이 말했다. "하지만 맥스에게는 큰 문제가 아닌 것 같습니다."

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3 F1 팬들은 “이번 주말 비로 인해 해밀턴, 4번째 엔진 페널티 받을 수도"

  1. Susan의 이야기

    해밀턴은 엔진 교체로 인해 10그리드 페널티만 받는 반면 다른 드라이버는 그리드 뒤쪽에서 시작하는 이유를 설명해 줄 수 있나요?

    • 제레 유랄라

      그는 엔진 할당량만 초과했을 뿐, 다른 PU 요소에는 초과하지 않았습니다.

  2. 존 미첼

    엄청나게 어리석은 규칙이 적용될 가능성은 차치하고서라도 다시 언급하겠습니다. 맥스가 다음 레이스에서 엔진을 완전히 교체했기 때문에 3위 페널티를 받지 않고도 무사할 수 있는 이유는 무엇일까요? 그래서 그는 엔진을 완전히 교체했기 때문에(다른 드라이버가 그런 교체를 위해 하는 것과 마찬가지) 위험한 운전에 대한 3위 페널티를 받지 않고 건너뛸 수 있는데, 저는 그것이 터키 레이스로 이어졌어야 한다고 생각합니다.

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