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DRIVERS
1 - 맥스 베스 타펜 (Red Bull 경마)
2 - 키미 라이코넨 (Ferrari)
3 - 세바스챤 베텔 (Ferrari)

인터뷰 추적

(수행자) 마크 웨버)

Q: 맥스 베스 타펜, 네 번째 그랑프리 우승. 키미 라이코넨이 당신을 막고, 엄청난 압박을 가하는, 마치 당신의 첫 우승과도 같았습니다. A Red Bull 여기서 승리 Red Bull 링. 네덜란드 팬들이 엄청 많아서 기분이 엄청 좋을 거야?

맥스 베스 타펜: 네, 정말 대단했어요. 타이어를 관리하는 것도 정말 어려웠어요. 타이어를 정말 잘 관리해야 했고, 약간 물집이 생기긴 했지만, 끝까지 버틸 수 있었어요. 물론 여기서 우승한 건 정말 대단하죠. Red BullRed Bull 링과 네덜란드 팬들이 여기 많이 있어요. 정말 대단해요.

Q: 그럼 이게 미래에 무슨 의미가 있을까요, 친구. 당신은 실버스톤 코너를 돌면, 연속된 3연전이 펼쳐지는데, 힘든 몬테카를로 경기 끝에 좋은 성적을 거두었으니, 이제는 기세가 오른 셈이군요, 친구?

뮤직비디오: 네, 포인트를 따라잡아야 했어요. 오늘은 확실히 저에게 아주 좋은 날이었고, 앞으로도 계속 이렇게 할 수 있기를 바랄 뿐이에요.

Q: 잘했어 맥스. 키미, 거기서 2위를 차지했어, 친구야. 타이어 때문에 매우 흥미로운 그랑프리였고, 알려지지 않은 게 몇 가지 있었던 것 같고, 많은 사람들이 무슨 일이 일어나고 있는지 확신하지 못했어. 더블 메르세데스 매우 흥미로웠던 은퇴. 믿을 수 없는 시작 - 만약 그것이 바르셀로나 or 몬자 1번 턴으로 들어갔을 텐데, 맞죠?

키미 라이코넨: 네, 저는 우리가 서로 빽빽이 몰려 있어서 조금 물러서야 했고, 제 결정은 이미 내려져 있었습니다. 부딪힐까봐 두려웠거든요. 그 후, 약간 빗나가고 그런 식으로 몇 군데를 잃었습니다. 하지만 차는 잘 왔지만, 우리는 랩에서 탈락했고, 너무 쉽게 시간을 끌었던 것 같아요. 부끄러운 일이에요. 오늘 우리는 좋은 차를 가지고 있었고, 어떤 지점에서는 조금 어려웠지만, 팀에게는 좋은 결과였다고 생각합니다.

Q: 잘했어, 키미. 세바스찬, 맥스랑 같이. 꽤 잘했어, 그렇지? 

세바스챤 베텔: 나는 그에게 말했다, 아주 좋은 레이스였고, 매우 일관적이었고, 실수가 없었다. 우리는 마지막에 그를 쫓았지만, 꽤 따라잡을 수 없었다.

Q: 세바스찬, 당신의 레이스에 대해 말해 주세요. 좋은 출발을 한 후, 어려운 예선이었습니다. 힘든 첫 코너에서 밀려났고, 그 후 다시 돌아와야 했습니다. 챔피언십에서 한 점, 실버 카에게는 매우 흥미로운 하루였습니다. 사무실에서 당신에게는 나쁘지 않은 하루였나요?

SV : 아니요. 분명히 더 높은 곳에서 시작하는 게 좋았을 겁니다. 1턴에서 시작해서 약간 뒤로 돌아가려고 했지만 잘 안 됐어요. 갈 곳이 없어졌고 기세를 잃었어요. 그리고 3턴에서도 약간 같은 일이 있었어요. 르노하스 레이스 초반에 약간 밀렸고, 약간의 거리를 잃었습니다. 당연히 정지 지점에서 약간의 시간을 잃었습니다. 그래서 우리에게는 피해 제한이 있었지만, 페이스가 매우 좋았고, 타이어 관리가 좋았기 때문에 긍정적인 하루였습니다. 더 나았을 수도 있었지만, 맥스에게는 당연한 승리였습니다.

Q: (Christian Menath – Motorsport-magazin.com) Seb에게 질문입니다. 피트 라디오에서 Lewis의 뒤를 따라왔을 때, 그가 멈췄다는 것을 조금 더 일찍 알려줘야 했다고 말씀하셨던 것 같은데요. 왜냐하면 당신이 주머니에 뭔가를 가지고 있었기 때문입니다. 상황을 설명해 주실 수 있나요?

SV : 저는 우리가 그와 싸우고 있다는 것을 알고 있었지만, 우리가 앞서고 있다는 의견이었고, 그렇게 가까이서 뒤처질 것이라고는 예상하지 못했습니다. 그래서 제가 뒤돌아보고, 경주에서도 그것에 대해 생각하면서, 저는 충분히 들었다고 생각합니다. 그래서 팀을 비난할 수 없습니다. 네. 저는 처음에 조금 느긋하게 했다고 생각했습니다. 어쨌든 조금 더 뒤처져 있었기 때문입니다. 의미가 없었습니다. 저는 처음에는 가능한 한 빨리 마무리해야 할 필요성을 이해하지 못했습니다. 그래서 아마도 제 잘못도 약간 있을 것입니다. 하지만 제 생각에는 제 페이스가 조금은 있었던 것 같아요. 하지만, 아시다시피, 아래를 내려다보니 피트보드도 보였고 VSC가 꺼진 후 55랩이 있었어요. 글쎄요, 실제로는 그렇지 않았지만 꺼진 상태였어요. 그래서 타이어를 아끼고 끝까지 가도록 노력했어요. 첫 번째 스턴트가 쉽지 않았기 때문에 무슨 일이 일어날지 몰랐지만, 그래도 정보를 조금 더 얻었다면 더 잘할 수 있었을 거라고 생각했어요. 하지만 그렇게 극적인 일은 없었어요. 전반적으로 페이스가 정말 좋았다고 생각해요. 피트스톱과 더블스톱에서 많은 것을 잃었지만, 그게 옳은 결정이었어요. 하지만 아마도 가장 먼 길에서 돌아와야 했을 거예요. 속도가 좋았기 때문에 레이스에 만족하지만 오늘은 더 나았을 수도 있었어요. 그래서 전적으로 만족하지는 못해요.

Q: (Daniel Horvath – Motorspormania.hu) 맥스, 축하합니다. 오스트리아에 네덜란드 지지자가 거의 20,000명이 되었네요. 네덜란드에 머물렀던 팬들에게 특별한 메시지가 있나요? 맥스 베스 타펜 주말에 마을에 가시나요?

뮤직비디오: 물론이죠…

SV : 여기에 마을이 있나요?

뮤직비디오: 네! 반대편에는…

SV : 그럼 여기서 세금을 내야 해요…

뮤직비디오: 아니요, 그 부분은 건너뜁니다. 네, 보기에 좋습니다. 물론 우리는 월드컵에서 경기를 하지 않아서 그들이 여기로 오는 게 좀 더 쉽지만, 전반적으로 훌륭한 응원입니다. 주말 내내 말입니다. 오렌지색을 많이 보는 건 정말 대단했습니다. 그리고 레이스에서 이기고 모든 팬들이 줄을 서 있는 걸 보면요. 네, 정말 대단합니다. 그리고 이건 오스트리아에서 일어난 일인데, 네덜란드에서 10, 11시간 떨어져 있습니다. 그러니까, 그들이 모두 여기로 온 게 정말 대단합니다.

Q: (Jaap de Groot - De Telegraaf) 맥스, 맥스 전에는 많은 확률을 추월해야 할 것처럼 보였지만 레이스 중에 이점이 발생했고 최대한 활용했습니다. 그에 따르면, 이것이 당신의 완벽한 레이스라고 생각하십니까? 그리고 방금 설명한 과정을 거쳐 모든 이점을 얻은 방법도 설명해 주세요.

뮤직비디오: 네, 그래서 좀 예상치 못한 상황이었던 것 같아요. 특히 금요일 페이스와 장거리 주행을 생각하면 더 그랬죠. 첫 번째 스틴트에서는 사실 꽤 잘 따라갈 수 있었던 것 같고, 그 후에는 제 레이스를 펼치려고 노력했어요. 발테리가 문제 때문에 멀어지는 걸 봤고, 그때 내린 결정이 옳았다고 생각해요. virtual safety car 피트인했을 때, 팀의 결정은 정말 훌륭했습니다. 덕분에 사실상 선두로 나설 수 있었고, 제 페이스대로 주행하려고 노력했습니다. 처음에는 뒤에서 오는 압박이 전혀 없었습니다. 격차를 벌릴 수 있었는데, 루이스가 피트인하고 키미가 다니엘을 압박하기 시작하면서 다니엘이 타이어 문제로 고전하기 시작했습니다. 키미가 2위로 올라갔을 때, 저는 격차를 유지하려고 애썼습니다. 그런데 어느 순간, 제 타이어도 앞뒤 모두 조금씩 마모되는 것을 느꼈습니다. 그래서 그 문제를 잘 해결하면서 주행해야 했고, 다행히 레이스 끝까지 잘 버틸 수 있었습니다.

질문: (Scott Mitchell – Autosport) Max와 Kimi; 레이스는 71랩이었지만, 열광적인 오프닝 랩에서 XNUMX번 턴에서 이동한 것이 사실상 승패를 결정지었습니다. 이동에 대한 각자의 생각을 말씀해 주시겠습니까? 보통 그곳에서 추월하는 것을 보지 못하잖아요? 휠을 약간 부딪히는 것처럼 보였습니다.

KR : 첫 번째 랩에서 많은 일이 일어났다고 생각합니다. 약간 옆으로 들어갔거나... 6번째 랩에서 라인을 약간 잃었고 Max... 당연히 우리는 서로 꽤 가까웠고, 제 앞에 있는 차가 메르세데스, 약간 흔들렸어요... 다운포스 같은 거였고, 그러다가 분명히 달리기 시작했고 저는 바깥쪽에서 붙잡으려고 했지만 약간 옆으로 쏠렸어요. 아마 우리가 약간 닿았고 자리를 잃었기 때문이겠지만, 우리가 최선을 다했고 서로를 빼지 않고 여전히 그런 코너에서 싸우고 있었고, 속도가 빠르고 서로 옆에 있기가 쉽지 않았어요. 가끔 그런 일이 일어나요. 제게는 이상적이지 않았지만 그래도 충분히 공평했어요.

뮤직비디오: 네, 경주는 힘들었지만 좋은 경주였습니다. 저는 키미가 상황을 잘 처리할 만큼 경험이 있다고 생각합니다. 우리는 약간의 터치를 가졌지만 스포츠에도 좋다고 생각합니다.

Q: (Heikki Kulta – Turun Sanomat) Kimi, 매주 이 한 번의 레이스가 당신에게 정말 잘 맞는 것 같습니다. 프랑스에서 왔던 것처럼 많이 발전할 수 있을까요? 실버스톤 일주일 안에도요?

KR : 모르겠어요. 당연하죠 실버스톤 회로, 레이아웃이 많이 다르고, 그냥 가져간다면 작년보다 아마 최고의 장소는 아니었을 것 같아요. 그래서 우리에게는 그럴 수도 있겠지만, 기대하고 있고, 우리가 시도하고 있는 몇 가지가 있고 아마 도움이 될 거라고 생각해요. 당연히 그곳의 조건에 따라 많이 달라지겠지만, 지난 두 주말은 꽤 비슷했던 것 같아요. 그래서 계속 밀고 노력하고, 항상 더 잘하려고 노력할 거예요. 그리고 다음 경기에서는 오늘보다 더 잘하려고 노력할 거예요. 하지만 최종 결과가 약간 더 좋을 수도 있지만, 팀으로서 탄탄한 포인트를 얻었고 다음 경기에 진출할 수 있을 것 같아요.

질문: (Livio Oricchio – Globoesporte.com) Max, 이번 시즌의 첫 6개 레이스는 매우 어려웠고 그 이후로는 Canada 바뀌기 시작했어요…

뮤직비디오: 아니요, 바르셀로나 이미.

질문: (리비오 오리키오 - Globoesporte.com) … 그럼 당신의 내면에서 어떻게 작용하는지, 한 극단에서 다른 극단으로 넘어가는 모습, 지금 당신이 살고 있는 모습에 대해 말해주세요.

뮤직비디오: 그냥 경주하는 것 같아요, 알죠? 가끔 어려운 순간이 있는데 열심히 노력하려고 하고, 어려울 때에도 계속 열심히 노력해서 상황을 극복하죠. 네, 정말 간단하죠. 경주하는 거예요.

질문: (피터 바모시 – Racingline.hu) 세바스찬, 당신은 소셜 미디어 계정이 없는 유일한 인터넷 운전자입니다. 트위터, 페이스북, 뭐든요. 키미도 올해는 인스타그램을 하고 있고 아주 잘하고 있습니다. 왜 당신은 인터넷에 접속하지 않으세요?

SV : 나는 유용한 일에 시간을 보내는 편이 낫다. 키미를 잃은 건 안타까운 일이야. 함께 있어서 좋았어. 무슨 일이 일어났는지 모르겠어. 나는 누구도 비난하지 않아, 사람들은 원하는 대로 할 자유가 있어. 그냥 내 스타일이 아니야, 공유할 필요성이 없어. 질문이 있는 사람이 있다면, 당연히 물어보세요. 하지만 내가 어디로 가고, 무엇을 하는지 사람들에게 말하는 데 큰 동기를 찾지 못해요. 꽤 지루해서 그렇죠, 내 스타일이 아니에요.

Q: (릭 Spekenbrink – AD Sportwereld) 맥스, 마지막 랩에서 네덜란드 팬들의 함성을 들었나요? 그리고 두 번째로, 이번 우승을 다른 우승과 비교했을 때 어떻게 생각하시나요?

뮤직비디오: 아니, 나는 그 말을 들을 수 없었어요. 내 생각엔…

SV : 네 라고 말하다.

뮤직비디오: 아니. 항상 솔직해야지.

SV : 하지만 반드시 '예'라고 말해야 합니다.

뮤직비디오: 아니요. 알겠습니다. 세바스찬이 동의한다고 합니다.

SV : 나는 그 소리를 들었다!

뮤직비디오: 하지만 오렌지색 연기가 보였고, 그들이 환호하는 게 보였고, 그게 충분하다고 생각합니다. 특별한 순간입니다. 그리고 이게 가장 좋은 승리 중 하나라고 생각하지만 계속 그렇게 말하니까 지금은 다 좋은 것 같아요. 하지만 어쩌면 바라건대, 어느 순간, 그냥 '그래, 그냥 또 하나일 뿐이야'라고 말할 수 있을 거예요. 하지만 지금은 정말 만족해요.

질문: (Scott Mitchell – Autosport) 맥스, 레이스 후 라디오에서 팀과 함께 축하하는 모습이 얼마나 감동적이었는지 들었습니다. 레이스에서 우승할 수 있다고 생각했던 때, 통제력을 느꼈던 때, 그리고 이 우승이 당신에게 얼마나 큰 의미가 있는지 설명해 주시겠습니까?

뮤직비디오: 네, 말하기 어려웠어요. 키미가 따라잡고 있었고, 세바스찬도 따라잡고 있었고, 레이스가 끝날 때쯤에 그들이 반초 더 차이날지 확신할 수 없었기 때문에, 그냥 말하기 어려웠어요. 3~4랩이 남았을 때는 더 편안했고, 일어나지 않을 것 같았지만, 그래도, 한 랩에서 다른 랩으로 넘어갈 때 물집이 더 터져서 정말 위험할 수 있어요. 아마 3랩일 거예요. 제 네 번째 우승은 좋은 것 같아요. 매우 예상치 못한 우승이어서 항상 좋은 것 같아요.

 

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