9월 23일 (GMM) 피렐리는 그랑프리 경기에 사용할 타이어를 선택할 때 현재 네 가지 종류 외에 더 다양한 컴파운드를 선택할 수 있기를 바라고 있습니다. 현재 이 스포츠의 유일한 타이어 공급업체인 피렐리는 경기당 네 가지 컴파운드 중에서 두 가지만 선택하여 사용하고 있습니다.
타이어 제조사인 피렐리는 그랑프리를 위한 타이어를 선택할 때 4가지 이상의 다른 타이어 성분을 선택할 수 있기를 원합니다.
현재 이 스포츠의 유일한 타이어 공급업체는 하드, 미디엄, 소프트, 슈퍼 소프트의 4가지 선택 사항 중에서 경기당 2가지의 컴파운드를 선택합니다.
하지만 피렐리가 선택할 수 있는 컴파운드 종류가 더 많아지면 레이스는 더욱 흥미진진해질 것이라고 폴 헴버리는 독일 언론에 말했다. 자동 모터 및 스포츠.
피렐리 모터스포츠 디렉터는 "팀은 결국 학습하고 그에 따라 전략을 조정하는데, 그것은 우리가 결정할 일이 아니다"라고 말했다.
"물론 우리는 일곱 개나 여덟 개의 다른 화합물을 원할 것입니다. 네 개로, 팀은 결국 무엇을 해야 할지 알아낼 것입니다.
"현재 20개의 레이스와 XNUMX개의 다른 타이어가 있습니다."
그렇다면 왜 피렐리는 더 많은 화합물을 만들 수 없는 걸까?
"그게 규칙일 뿐이에요." 헴베리가 대답했다. "그리고 우리 모두는 변화를 만드는 데 얼마나 오랜 시간이 걸리는지 알고 있어요."
Auto Motor und Sport에 따르면 이러한 변화가 일어날 수 있는 가장 이르면 2014년이 될 것이라고 합니다.
2013년의 확실한 변화 중 하나는 피렐리의 측벽 색상 표시입니다.
"색상이 바뀔 것입니다."라고 폴은 말했다.
헴베리. "저희 마케팅 부서는 완전히 만족하지 않지만, 너무 많은 것을 밝히고 싶지는 않습니다."
저자 소개,
레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.
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타이어 제조사인 피렐리는 그랑프리를 위한 타이어를 선택할 때 4가지 이상의 다른 타이어 성분을 선택할 수 있기를 원합니다.
현재 이 스포츠의 유일한 타이어 공급업체는 하드, 미디엄, 소프트, 슈퍼 소프트의 4가지 선택 사항 중에서 경기당 2가지의 컴파운드를 선택합니다.
하지만 피렐리가 선택할 수 있는 컴파운드 종류가 더 많아지면 레이스는 더욱 흥미진진해질 것이라고 폴 헴버리는 독일 언론에 말했다. 자동 모터 및 스포츠.
피렐리 모터스포츠 디렉터는 "팀은 결국 학습하고 그에 따라 전략을 조정하는데, 그것은 우리가 결정할 일이 아니다"라고 말했다.
"물론 우리는 일곱 개나 여덟 개의 다른 화합물을 원할 것입니다. 네 개로, 팀은 결국 무엇을 해야 할지 알아낼 것입니다.
"현재 20개의 레이스와 XNUMX개의 다른 타이어가 있습니다."
그렇다면 왜 피렐리는 더 많은 화합물을 만들 수 없는 걸까?
"그게 규칙일 뿐이에요." 헴베리가 대답했다. "그리고 우리 모두는 변화를 만드는 데 얼마나 오랜 시간이 걸리는지 알고 있어요."
Auto Motor und Sport에 따르면 이러한 변화가 일어날 수 있는 가장 이르면 2014년이 될 것이라고 합니다.
2013년의 확실한 변화 중 하나는 피렐리의 측벽 색상 표시입니다.
"색상이 바뀔 것입니다."라고 폴은 말했다.
헴베리. "저희 마케팅 부서는 완전히 만족하지 않지만, 너무 많은 것을 밝히고 싶지는 않습니다."
저자 소개,
레오폴트
레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.
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