Capito의 McLaren 이전 날짜는 정해지지 않음

22월 XNUMX일 - 요스트 카피토, 맥라렌새로운 팀 CEO는 4월이나 5월에 혼다 엔진을 탑재한 팀에서 일을 시작할 것이라는 추측에 대해 아직 확인하지 않았습니다.

그는 몬테카를로에서 열리는 세계 랠리 챔피언십 개막전에서 "날짜는 정해지지 않았습니다."라고 말했습니다. 그는 여전히 독일 거대 기업을 위한 VW 프로그램을 운영하고 있습니다.

카피토는 "폭스바겐에서 모든 것이 조직되고 대체품이 나올 때까지는 가지 않을 것"이라고 덧붙였다.

그는 스페인의 AS 신문에 의해 자신이 수락하기로 결정했다는 것을 부인했다고 인용되었습니다. 맥라렌폭스바겐의 배출가스 스캔들로 인해 '의 제안이 거절되었습니다.

"절대 그렇지 않아요." 57세의 그는 주장했다. "사실, 현재 상황이 가기 어렵게 만들었어요.

"지난 3년과 같은 수준에서 경쟁할 수 있는 충분한 예산이 있으며, 유일하게 삭감된 부분은 경쟁에 직접 관여하지 않는 분야에만 적용됩니다."

카피토는 "랠리가 그리울 것 같아요. 랠리는 훌륭하고 개방적인 분위기와 많은 친구들이 있는 스포츠이거든요."라고 덧붙였다. F1 다릅니다. 더 폐쇄적입니다."

그가 기대하고 있는 것은 F1의 최고 드라이버 중 한 명과 함께 일하는 것입니다. 페르난도 알론소.

"알론소는 매우 경쟁적이고 팀이 정상에 오르도록 돕기 위해 노력하고 있습니다. 그와 함께 일하는 것은 즐거움이 될 것입니다.

"랠리에서도 카리스마 넘치는 이런 드라이버들과 함께 일하는 건 어렵습니다. 문제는 없을 겁니다." 카피토가 주장했다.

랠리에서 F1로의 유명한 이적에 대해 그는 다음과 같이 설명했습니다.맥라렌 Ferrari 가장 권위 있는 이름입니다. F1 하지만 모터스포츠는 전반적으로 흥미로웠고, 그래서 저는 저항할 수 없었습니다.

"저는 포르쉐 컵 시절부터 론 데니스를 알고 있었는데, 하키넨이 경주를 했고, 이제 그(데니스)가 저를 고용하기로 했습니다. 저는 돕고 싶습니다. 맥라렌 그는 "정상으로 돌아오기 위해서"라고 덧붙였다.

Capito는 Honda의 다양한 작업 방식에 적응하는 데 아무런 문제가 없다고 말하며 다음과 같이 설명했습니다. 자우 버 저는 야마하 사람들과 함께 일했는데, 어렵지 않았습니다.

그는 "당신은 그들이 일을 처리하는 방식이 다르다는 것에만 적응해야 합니다"라고 덧붙였다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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