혼다, 스즈카 엔진 페널티 회피 목표

22월 XNUMX일 - 혼다는 마지막 엔진 업그레이드 '토큰'을 곧 사용할 준비를 하고 있습니다.

맥라렌'의 '동력 장치' 파트너는 2016년에 좋은 진전을 이루었으며, 올해에도 장치를 더욱 개선할 성과 '토큰'이 XNUMX개 남아 있습니다.

"우리는 9개 레이스가 남은 상황에서 스파에서 새로운 엔진을 도입했기 때문에 또 다른 엔진을 도입해야 할 것입니다." 일본 브랜드의 F1 이탈리아의 오토스프린트에서는 하세가와 유스케 사장의 말을 인용했습니다.

"말레이시아나 일본이나 미국에서 일어날 수 있습니다. 우리는 일본에서 페널티를 받고 싶지 않으므로 말레이시아에서 하는 것이 합리적입니다."라고 그는 덧붙였습니다.

실제로 페널티를 피하고 스즈카가 강력한 엔진을 갖게 되면 2015년 사가의 좋은 후속편이 될 것입니다. 페르난도 알론소 악명 높게도 그의 "GP2 엔진"을 비웃었다.

하세가와는 "우리는 아직 팀과 논의 중이지만, 팬들이 내가 일본에서 페널티킥을 차는 것을 허락하지 않을 것 같다"고 미소 지었다.

또한 하나는 가능성이 있습니다 맥라렌-혼다 드라이버는 말레이시아에서 업그레이드를 받을 것이고, 다른 드라이버는 다음 달 말 오스틴까지 기다려야 할 수도 있습니다.

"논의해야 할 또 다른 사항입니다." 하세가와가 확인했습니다. "우리는 컨스트럭터 챔피언십의 관점에서 두 차량이 모두 그리드에 돌아오는 것을 원하지 않으므로 차량 간에 다른 전략을 갖는 것이 더 나을 수 있습니다."

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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