포뮬러 1이 모나코 거리로 향한다

2013 모나코 그랑프리 시작

이 유명한 모나코의 거리 회로 2014년 포뮬러 1 시즌의 여섯 번째 레이스를 위한 완벽한 배경을 제공하는 곳으로, 이미 많은 드라마와 논란이 있었습니다.

훨씬 더 치열하게 경쟁할 것으로 예상되었던 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십은 한 마리의 말만 경쟁하는 경주로 바뀌었습니다. 메르세데스 새로운 규정을 수용하고 기능적이고 효율적인 자동차를 제조한 유일한 팀으로서 여전히 앞서 나가고 있습니다.

획기적인 규칙 변경은 팀이 최신 기술을 활용하여 하이브리드 자동차를 생산할 수 있게 되면서 포뮬러 1 레이싱의 멋진 미래를 보여줄 수 있지만, 니코 로즈버그 루이스 해밀턴 보는 것이 굉장했습니다. Brit은 현재 선두를 달리고 있습니다. 현재 드라이버 챔피언십에서그리고 프랑스 모나코 공국의 상징적인 트랙에서 5연승을 노릴 것입니다.

모나코 서킷

모나코 항구

모든 유명 스타와 셀럽들이 모나코에 모여 시청합니다. 스포츠 달력에서 가장 권위 있는 이벤트 중 하나 세계 최고의 포뮬러 1 드라이버들이 가장 어렵고 도전적인 서킷 중 하나에서 자신의 능력을 과시합니다. 모나코 그랑프리 포뮬러 1 일정의 두드러진 특징으로, 팬들이 공국의 경이로움을 즐길 수 있게 해주는 호화로운 품질로 남아 있습니다. 호화로운 카지노 중 한 곳을 탐험하고 베팅을 하든, 많은 멋진 보트와 크루즈 보트가 정박해 있는 항구를 가로질러 편안하게 산책하든 말입니다. 모나코를 다른 모든 서킷과 차별화하는 것은 매우 작은 오차 한계를 남기는 좁은 쉬케인과 코너를 통과하는 데 필요한 집중력입니다. 사소한 오류나 계산 오류로 인해 충돌하거나 경기에서 은퇴해야 할 수 있습니다.

메르세데스는 계속해서 우위를 점한다

모나코의 루이스 해밀턴

다른 팀 중 일부는 특히 다음과 같습니다. Red Bull, 개선의 조짐이 보이기 시작했지만, 여전히 모든 사람이 현재 상황에서 포뮬러 1을 계속 지배하고 있는 메르세데스보다 훨씬 뒤떨어져 있다는 현실이 있습니다. W05는 단순히 자체 리그에 속해 있으며, 트랙의 다른 모든 차량은 초고속 속도와 공기 역학적 성능을 충족하지 못합니다. 니코 로즈버그와 루이스 해밀턴 간의 직접적인 총격전으로 누가 예선 통과를 할지 결정되었습니다. pole 그리고 경주에서 승리함으로써 그들은 다른 선수들에 비해 최고의 통제력과 이점을 가지게 됩니다.

6년 포뮬러 2014 시즌 1번째 레이스에 2008연승을 거두면서 루이스 해밀턴은 이길 수 있는 드라이버가 되었습니다. XNUMX년 챔피언은 이번 시즌에 확실히 사업을 의미하며, 호주에서 개막전에서 은퇴를 강요받았지만 해밀턴은 보상했습니다. 그리고 스타일리시하게도요. XNUMX번의 출발 pole 첫 8개 레이스에서의 순위는 Hamilton이 다시 세계 챔피언이 되겠다는 결의를 보여주며 15/XNUMX에서 시작으로 지원될 수 있습니다. pole 모나코에서 다시 한 번. 그의 유일한 경쟁자는 호주에서 체크 무늬 깃발을 차지한 팀 동료 로즈버그였지만, 이 독일인은 해밀턴에 밀려 7등이 되었습니다. 로즈버그는 해밀턴의 멋진 레이스 우승을 끝낼 확률이 4/XNUMX이며, 가장 가까운 경쟁자가 있습니다. 페르난도 알론소 그리고 현 챔피언 세바스챤 베텔 각각 25/1과 14/1로 다소 뒤처져 결국 포뮬러 1에서 메르세데스의 독점을 끝낼 가능성이 커졌습니다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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