페라리, '부정행위' 혐의에 반박
페라리 사장인 마티아 비노토가 반격했다. 맥스 베스 타펜'부정행위' 혐의.
오스틴에서는 페라리의 강력한 엔진에 대한 의심이 제기되는 가운데, Red Bull-혼다는 연료 흐름과 관련된 기술적 문제에 대한 설명을 요청했습니다.
FIA는 기술 지침을 내렸고, 그 결과 페라리는 예선뿐만 아니라 경기에서도 눈에 띄는 성적 저하를 겪었습니다.
"당신은 부정행위를 멈추면 그것을 얻게 됩니다." Red Bull의 Verstappen은 Ziggo Sport에 말했습니다.
그리고 빌트 신문은 그가 "당신은 왜 그렇게 생각하십니까? Ferrari 처음에 우리와 싸울 수 없었어? 상상할 수 있을 거라고 생각해."
비노토는 이러한 비난을 비난했다.
"저는 이번 주말과 경기가 끝난 후에 많은 것을 읽었습니다."라고 De Telegraaf는 그의 말을 인용했습니다.
"저는 그 발언이 매우 실망스럽습니다. 그 코멘트는 완전히 틀렸고 스포츠에 좋지 않습니다."
FIA의 규정이 페라리 엔진 작동에 어떤 영향을 미쳤는지 묻는 질문에 그는 "아무것도 영향이 없습니다"라고 주장했다.
비노토는 RTL에 "설명이 나와서 기쁘다"고 말했다.
"하지만 우리는 그것을 철저히 읽지도 않았습니다. 그것은 레이스에서 우리의 성과에 전혀 영향을 미치지 않았습니다.
"과거에는 다른 팀이 기술적으로 우위를 점하는 경우도 있었지만, 누구도 그들을 지적하지 않았습니다.
"우리가 파워 유닛에서 유리한 점이 있다면, 그것은 우리가 열심히 일했기 때문입니다. 그런 코멘트 중 일부가 언급되지 않는 것이 공평할 것입니다."라고 그는 덧붙였습니다.
그리고 페라리 드라이버 찰스 레 클러 페르스타펀의 발언에 대해 "큰 농담이에요.
"그는 팀에 없어서 우리가 뭘 하는지 모릅니다. 그는 그것에 대해 아무것도 모릅니다."
그러나, Red Bull 팀 보스 크리스찬 호너도 페라리의 갑작스러운 폼 침체와 FIA 판결 사이에 연관성이 있다고 본다. "페라리에 물어보셔야 할 겁니다."라고 그는 말했다.
메르세데스 토토 볼프 감독은 "데이터를 살펴본 결과, 그들의 최고 속도는 지난 레이스와 매우 달라 보였습니다.
"하지만 그것이 기술 지침 때문인지 아니면 다른 이유인지는 모르겠어요. 페라리가 무엇을 하고 있는지 전혀 모르거든요."
페라리가 오스틴에서 갑자기 침체기에 빠진 이유를 묻는 질문에 비노토는 "아직은 모르겠습니다."라고 답했습니다.
F1 스포츠 보스 로스 Brawn Auto Motor und Sport에 이렇게 말했습니다. "페라리의 경쟁자들은 자신들이 읽고 싶은 것을 숫자로 읽어냈다고 생각합니다."
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페르스타펜: 그의 직설적인 대답 방식이 마음에 듭니다. 유일한 문제는 그 사람이 그의 미래의 고용주일 수도 있다는 점인데, 그래서 앞으로는 조금 더 수줍은 대답을 해야 할지도 모릅니다.
볼프와 호너: '우리는 페라리를 비난했고 지금까지 옳았다는 것이 증명되었습니다'라고 말한 것과 마찬가지입니다.
페라리, 만약 그들의 다음 결과가 오스틴만큼 나쁘다면 그들은 마치 바지를 벗은 채로 붙잡힌 것처럼 보일 겁니다.
유일한 질문은 '어떻게' Red Bull 페라리가 연료 공급 장치에 무슨 짓을 했는지 알아?
그럼 팀 매니저의 실제 말을 받아들이고 왜곡하지 않는 건 어떨까요? VER의 코멘트에 대해 말하자면, 그는 정말 그렇게 똑똑하지 않고 다른 차의 기술적 측면에 대해서는 전혀 알지 못할 겁니다. F1 정치 얘기.
관리자의 말을 받아들이세요? 정말, 왜 결과와 다른 관리자와 운전자가 말한 것을 받아들이지 않으세요. FIA가 코멘트하기 전 이전 레이스 이후 무슨 일이 일어났는지, 그리고 상황이 어떻게 바뀌었는지 보려면 레이스를 지켜봐야 합니다.
페르스타펀을 공격하여 주의를 돌리려는 시도에 대해서는, 좋은 시도지만 너무 당연한 것 같아요!
첫째, 저는 분명히 Wolff와 Horner의 코멘트를 언급했습니다. 그들은 다른 관리자들입니다. 둘째, FIA는 기술적 설명을 발표했습니다... 그들은 이번 시즌에 30번 이상 그렇게 했습니다. 셋째, VER은 제 코멘트가 방해가 되기를 바라지 않습니다. 마지막으로, 이 기사에서, Brawn'의 댓글이 가장 타당합니다. 이건 다 꽤 명백한 내용이에요.
이제 당신이 내 의견에 동의해서 다행입니다. 분명히 저는 페라리에 영향을 미친 연료 흐름에 관한 FIA 기술 설명 하나를 언급하고 있었습니다.
꽤 기본적인 고려사항이라고 생각했어요!!
경험이 풍부한 스마트 드라이브는 단순히 자신의 장점이 뛰어나다는 이유만으로 다른 팀을 비난하거나 폄하하지 않습니다.
이전에 이겼다. F1카 성능은 언제든지 바뀔 수 있다. F1은 너무 복잡해서, 그런데 페라리가 가장 빠른 랩을 기록하지 않았나. Ver는 성장해야 한다.
그의 아버지와 마찬가지로 어리석고, 뻔뻔스럽고, 거만하고, 무지하며, 헛소리를 많이 하지만, 엄청나게 빠르다.
물론 한 레이스에서 문제가 생길 수는 있지만, 피트스톱을 한 번 더 했는데도 50초는 정말 정말 이상합니다. 페라리는 우리가 그 이유를 모른다고 합니다. 하지만 우리가 해서는 안 될 짓을 했기 때문이 아닙니다. 다음 두 레이스에서 볼 수 있을 것 같지 않나요? 페라리가 두 레이스에서 모두 성적이 좋지 않다면 그들이 인정하는 것보다 더 많은 일이 벌어졌을 수도 있습니다. 그들이 다시 빠르다면 MAX는 입을 다물어야 했다고 말할 수 있습니다.
토토는 타당한 이유 없이 다른 팀에 대해 함부로 말하는 타입이 아니야!! 하지만 RB는 계속해서 다른 사람을 비난하고 헛소리를 해.
그래서 페라리에 대한 평가는 아직 나오지 않은 것 같아요. 브라질에서 무슨 일이 일어나는지 봅시다!
에 딱 맞다.