해밀턴, 메르세데스의 미래를 연장하고 싶어하다
메르세데스와 2022회 세계 챔피언 루이스 해밀턴에게는 1년 포뮬러 XNUMX 레이싱 시즌이 엇갈렸지만 그는 최근 폴 리카르 서킷에서 열린 레이스에서 XNUMX위를 차지한 이후 캠페인의 나머지 XNUMX개 그랑프리에서 더 많은 향상을 바랄 것입니다. 그는 아직 올해 첫 승리를 기다리고 있지만 지금까지 그의 최고 성적은 XNUMX위를 차지한 것입니다. 오스트리아 GP.
또한 이는 팀 메르세데스의 첫 번째 더블 포디엄 마감이기도 했으며 Hamilton은 최근 2023년에 종료되는 현재 계약에 대해 잠재적인 계약 연장에 대해 이야기하면서 그 어느 때보다 스포츠를 즐기고 있는 것 같습니다. 그랑프리 오스트리아 티켓, 무슨 일이 일어나든 당신은 해밀턴을 한 번 더 볼 수 있을 겁니다.
37세의 그는 단 XNUMX번째 운전자가 되었습니다. F1 최근 프랑스와의 경기로 3세기 동안의 경주 역사를 달성했습니다. GP 300번째 출장을 기록한 팀 대표 토토 볼프는 기자들에게 연장 가능성에 대해 언급했습니다.
루이스 해밀턴, 2022년 프랑스 GP에서 첫 XNUMX위 기록
"우리는 몇 주 전에 파트너십이 얼마나 오래갈 수 있는지에 대해 이야기했고, 논의된 숫자는 10년에서 400년이었기 때문에 10번까지 갈 수 있을 것 같아요! 누군가는 XNUMX번째 [타이틀]만 따면 되는 게 아니라고 말했는데, XNUMX번이면 왜 안 되겠어요?"
400마일스톤에 대해 질문을 받았을 때, 그는 이전에 40대까지 경주를 계속하고 싶지 않다고 말했지만, 해밀턴 설명했다.
"참 많은 레이스네요! 우선 이 지점까지 온 것에 감사하고 싶어요. 저는 여전히 기운이 넘치고 탱크에 연료가 많이 남았다고 생각해요. 물론 다시 승리의 길로 돌아가고 싶고 그러려면 시간이 걸릴 거예요. 언젠가는 앉아서 미래에 대해 이야기할 거라고 확신해요."
그는 덧붙였다.
"저는 제가 하는 일을 즐기고 있으며, 이 놀라운 사람들과 함께 일하는 것을 정말 자랑스럽게 생각합니다. 또한 저는 그 어느 때보다 스포츠와 함께 일하는 것을 즐기고 있습니다. 우리는 스포츠를 이끄는 훌륭한 사람들이 있고, 우리가 가고 있는 방향에 대해 좋은 대화를 나누고 있습니다. 저는 그 어느 때보다 그것을 즐기고 있습니다."
그는 2021년 초에 기존 계약에 서명했으며, 계약이 만료되는 시점에는 거의 39세가 될 것입니다. 그는 2016대 중반이 될 때까지 계약을 연장하고 싶어하지 않을 수도 있지만, 적어도 XNUMX년 더 연장하는 것은 확실히 가능할 것입니다. 적어도 XNUMX년 세계 챔피언인 니코 로즈버그는 그렇게 믿고 있습니다.
2022년 헝가리 GP 시작 전 조지 러셀과 루이스 해밀턴
"그는 여전히 좋은 상태에 있는 듯하고 조지가 옆에 있는 새로운 도전을 즐기고 있습니다. 루이스에게는 여전히 팀 동료를 이기는 것이 그 어느 때보다 중요하기 때문입니다. 그는 여전히 동기를 부여받고 있으므로 계속할 것으로 봅니다. 몇 년 더? 성과 측면에서 페르난도 알론소를 보세요. 그는 40세이고 여전히 최고의 운전을 하고 있습니다."
해밀턴은 자신의 메르세데스가 아직 경쟁자들의 파워를 따라잡을 수 없다는 사실을 잘 알고 있기 때문에, 지금까지 이뤄낸 개선 사항 덕분에 그가 다시 세계 챔피언십에서 경쟁할 수 있을 때까지 머물기로 결정할 수도 있을 것입니다.
"정말 멋진 하루와 주말이었습니다. 저는 팀이 자랑스럽습니다. 놀라운 결과입니다. 레이스에서 이기고 이런 결과를 얻는 것은 전체 패키지에 관한 것입니다. 물론, 우리는 앞서 있는 두 팀만큼의 페이스가 없다는 것을 알고 있지만 신뢰성은 프로세스의 매우 기본적인 부분입니다. 저는 우리 팀이 가지고 있는 신뢰성을 가지고 있어서 정말 자랑스럽습니다."
시간이 지나면서 알 수 있겠지만, 다음 시즌 오스트리아 GP에서 해밀턴과 메르세데스가 다시 1위를 노릴 것으로 예상된다.
20 F1 팬들은 “해밀턴, 메르세데스의 미래를 연장하고 싶어하다"
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그는 F1에 머물러서 10번째(아, 8번째) 직장 챔피언십을 차지하고 300번째 레이스 범프 후에 무승부를 깨야 한다고 생각해요! 그는 할 수 있어요... 메르세데스가 할 수 있을까요??
다른 팀이 관심을 가질지 궁금합니다. 합리적인 분석을 해보면, 데임 루실은 아첨꾼들이 믿는 것처럼 뛰어난 드라이버가 아닌 듯합니다. 게다가 스포츠에 대한 그의 정치화는 정말 짜증나는 일입니다. 그럼 제가 그를 고용할까요? 당신의 목숨을 건질 수 없습니다. 메르세데스는 데임과 계약하거나 방출하는 것을 거부할 때까지 그를 붙잡아둘 수 없습니다.
자유롭게 해주세요
질문은, 메르세데스가 그를 원할까? 결국, 그는 훌륭한 드라이버(훌륭한 것은 아님)이고, 매우 비싸고(연봉 40만 달러) 원치 않는 짐을 많이 가지고 왔습니다. 처음에는 BLM이었고, 그 다음에는 LGBTQ2S였고, 그 다음에는 Green이었고, 그 다음에는 Hamilton Commission이었습니다. 그들은 장점이 있지만, 하이엔드 스포츠 환경에서는 그렇지 않습니다. 정치는 어떤 스포츠에도 속하지 않습니다. 포뮬러 1은 더더욱 그렇습니다. 정치는 목적의 단일성이 전부인 불필요한 방해물입니다. 적어도 베텔은 자신의 위선을 인정하고 외부적 관심사를 마땅히 받아야 할 집중력으로 추구할 수 있는 성격의 강인함을 가지고 있습니다.
ㅋㅋㅋ 웃기네요. 차가 개/개똥이라는 걸 깨달은 순간부터 그는 "여전히 즐기고 있다"는 것처럼 보이지도 들리지도 않았거든요. 8,9,10 15? F1이 이런 헛소리를 믿을 거라고 생각한다면 잭스만큼 곰보겠죠..
이 햄미 황소와 관련해서 모든 사람이 8월 22일 3일 게시물을 읽어 보고 그 여인과 그의 미래에 대해 이야기한 것을 제안합니다. 그런데 XNUMX번의 수학 후에 우리는 그에게서 이 잉어를 얻었습니다...
이 엉뚱한 녀석과 관련해서, 모두가 8월 22일자 게시물을 읽고 그 여인과 그의 미래에 대해 이야기한 걸 읽어보라고 말하고 싶은데, 3개월 후에 우리는 그에게서 이런 헛소리를 듣게 되었군요...
얼마 전만 해도 그는 S&#tBox를 운전하고 있었고 경주를 끝내고 싶어하지도 않았습니다. 그의 연극은 전설적이었습니다. 머물러, 가, 뭐든지. 그는 지루한 사람입니다. 너무 많은 드라마, 너무 많은 징징거림, 모든 곳에서 손가락질. F1 자동차와 운전자의 위대한 역사를 가진 위대한 스포츠가 아닌 리얼리티 쇼로 바뀌었습니다. 니키 라우다는 매우 실망했을 것입니다.
그리고 허리도 좋아진 것 같아요 하하
수잔, 당신이 말한 것에 모두 동의해요. 하지만 루이스가 더 이상 야구를 하지 않고 배트와 공을 가지고 집으로 간다면, 우리는 채찍질할 다른 사람을 찾아야 할 거예요!
루이스는 F1 드라이버라는 직업과 전혀 관련이 없는 터무니없는 모험을 많이 하면서 자신을 쉬운 표적이 되게 만듭니다! 모든 서커스에는 광대가 필요합니다!
글쎄요, 조금 더 단장하면 조지가 그 일을 해낼 수 있을 것 같아요. GR은 아직 이 분야에 새로 들어온 사람이지만 1년 정도 지나면 옹호할 만한 이유를 찾을 거예요. 옷 디자인이 아니기를 바라요. 광대 한 명만 있어도 충분해요.
글쎄요, 이 기사에는 위에 게시되지 않았지만 오른쪽 태그라인에서 읽을 수 있는 세 가지 이상의 다른 댓글이 있습니다.
여기서 무슨 일이 일어나고 있는 거지? 캐나다 민주인민공화국에 새로 임명된 인터넷 검열관들이 좀 지나친 듯해.
그리고 등이 훨씬 좋아졌어요 하하
아, 허리가 안 좋았어? 무슨 일이야?...🤔
아, 그 사람 허리가 안 좋았던 거였어, 뭐 때문에.🤔
자신의 위대함을 자화자찬하며!
친애하는 늙은 톤토와 그의 형언할 수 없는 오만함: "... 그래서 우리는 400 [레이스]까지 갈 수 있을 것 같아요! 누군가는 10번째 [타이틀]만 따면 되는 게 아니라고 말했잖아요. 그럼 XNUMX번은 왜 안 되죠?"
그리고 다른 손가락 핥는 메스꺼움. 데임이 또 다른 3개의 WDC를 받는 메르세데스의 또 다른 10년을 상상해보면 내 눈에 핀을 꽂고 싶어진다. 그 범위의 오만함은 그것과 관련된 특별한 카르마를 가지고 있다. 그들에게 좋지 않은 결과를 가져올 뿐만 아니라, 형언할 수 없을 정도로 끔찍한 방식으로 끝난다. 그러니 소년과 소녀에게 무엇을 바라는지 조심하라. 어떤 강력한 스미터가 당신에게 집단적인 엉덩이를 줄지도 모른다. 그레이엄처럼 Hill 아니면 콜린 맥레이.
방금 잭 브라운이 급여 명단에 운전자를 강박적으로 모았다는 기사를 읽었는데, 5, 이제 왜 그렇게 많은 예비 부품을 원할까. 아마도 그는 다음 시즌에 각 팀에 운전자가 4명일 것이라고 생각하고 있을 거야, " Nuts"
제발 지적인 댓글만 남겨주세요. F1 운전자들에 대한 끊임없는 개인적인 불평 대신에, 여러분 중 일부가 경주 트랙에서 자신의 기술을 보여주는 것을 보고 싶습니다... 옆에서 비판하는 건 쉬운 일이잖아요.
사실 저는 경주에 대한 기사가 여기에 있었으면 좋겠고, 해밀턴에 대한 똑같은 재탕된 이야기는 보고 싶지 않습니다. 그 녀석은 멍청한 놈이고 그가 입을 열 때마다 볼륨을 낮춥니다. 하지만 제가 경주에 더 관심이 있어서 경주에 대한 연극성보다는 경주에 더 관심이 있어서 그를 여기서 비난한 건 이번이 처음입니다.
저는 Williams FW44의 현재 상태에 대한 토론이나 기사를 보고 싶어했습니다. 그것은 완전한 똥입니다. 그들은 이 새로운 시대에 퇴보한 것 같습니다. 그러니 완전한 멍청이처럼 보이지 않고 Haas가 약간의 개선을 이룬 후에 왜 이런 일이 일어났는지에 대한 생각이 있습니까?