F1 예선 결과 및 보고서 2025 일본 그랑프리
이벤트: 일본 그랑프리 트랙: 스즈카 서킷 날씨: 맑음 14°C 노면: 맑음 28°C 습도: 61% 풍속: 9km/h 막스 베르스타펜 득점...
2025년도 기록 보관소: 59페이지
팀 보스 기자 회견 2025 일본어 F1 그랑프리 오토 레이스
팀 대표: 로랑 메키스(레이싱 불스), 앤드류 쇼블린(메르세데스), 아야오 코마츠(하스) 질문: 로랑, 먼저 당신부터 여쭤봐도 될까요? 정말 많은 일들이 있었는데요...
제2025회 무료 연습 보고서 및 결과 XNUMX 일본어 F1 GP
이벤트: 일본 그랑프리 트랙: 스즈카 서킷 날씨: 맑음, 건조, 기온 14°C, 노면: 건조, 기온 38°C, 습도: 38%, 풍속: 11.5km/h 맥라렌...
스즈카에서 페라리의 주요 업그레이드? 팀 보스 바서가 설명
4월 4일 - 프레데릭 바쇠르는 페라리의 2025년형 차량에 적용될 새로운 바닥 패널이 스즈카 서킷에 아직 설치되지 않은 이유를 설명했습니다. 멜버른-상하이 3차전 이후...
페르스타펜이 퇴장 조항을 발동했나요? Red Bull? Marko가 응답합니다
4월 XNUMX일 - Helmut Marko 박사는 최신 운전자 결정에 동의하지 않을 수 있습니다. Red Bull81세의 오스트리아인인 그는 포뮬러 1에서 잘 알려져 있습니다...
에이드리언 뉴이와 애스턴 마틴의 2025 F1 자동차: 알론소의 통찰력
4월 4일 - 애드리안 뉴이는 애스턴 마틴의 현행 차량에 속도를 더할 만한 "획기적인 아이디어"가 없다고 밝혔습니다. 이는 페르난도 알론소의 정확한 발언입니다.
보르톨레토가 마르코와 'B등급' 발언을 놓고 나눈 대화의 배경 스토리
4월 4일 - 포뮬러 1 신인 드라이버 가브리엘 보르톨레토가 언론에서 'B급' 드라이버로 묘사된 후 헬무트 마르코 박사와 대면했다. 20세 브라질 출신 보르톨레토는...
트랙에서 트랙까지: Valentino Rossi와 함께하는 Antonelli의 카트 모험
4월 XNUMX일 - 일본 여행을 떠나기 전, 키미 안토넬리는 모토와 함께 하루를 보냈습니다.GP 전설이자 같은 이탈리아 출신인 발렌티노 로시. 유로스포츠 이탈리아는 새로운 소식이 전해졌다고 보도했습니다...
2025차 자유 연습 보고서 및 결과 XNUMX 일본어 F1 GP
이벤트: 일본 그랑프리 트랙: 스즈카 서킷 날씨: 맑음 13°C 노면: 맑음 32°C 습도: 41.0% 풍속: 21.6km/h 피아스트리 정상, 격동의 금요일...
첫 번째 무료 연습 보고서 및 결과 2025 일본어 F1 그랑프리 오토 레이스
이벤트: 일본 그랑프리 트랙: 스즈카 서킷 날씨: 맑음 13°C 노면: 맑음 35°C 습도: 41.0% 풍속: 15.1km/h 노리스, 최고의 활약을 펼치다...
드라이버 기자회견 2025 일본어 F1 그랑프리 오토 레이스
1부 – 피에르 가슬리 (알파인), 리암 로슨 (레이싱 불스), 조지 러셀 (메르세데스) 질문: 리암, 당신부터 시작해 볼까요? 각기 다른 색상으로…
F1 개발: 페라리의 플로어 업그레이드가 스즈카에 적용될까?
4월 3일 - 이탈리아 신문 코리에레 델라 세라에 따르면, 페라리의 2025년형 차량에 적용될 새로운 바닥면은 다음 주말 바레인에서 공개될 예정이다.
조지 러셀이 메르세데스와의 미래에 대해 자신감을 갖는 이유
4월 3일 - 조지 러셀은 목요일에 자신의 계약 협상에 대해 "전혀 걱정하지 않는다"고 강조했다. 막스 베르스타펜은 점점 더 여러 팀과 연결되고 있다...
"당분간 안녕" - Aston Martin 소문 속 Honda에 대한 Verstappen
4월 3일 - 단순한 발언일 수도 있고, 전략적인 암시일 수도 있지만, 막스 페르스타펜은 여전히 그럴 가능성을 시사했습니다...
Tsunoda의 여정 내부: 설정 마스터링 Red Bull 차
3월 2025일 - 유키 쓰노다, XNUMX년의 난관을 극복하는 방법을 고민하다 Red Bull 근본적인 특성보다는 설정 문제일 수도 있습니다. 리암의 경우...
페라리가 해밀턴의 검은색 F40 요청을 거부한 이유
4월 3일 - 전설적인 F40 슈퍼카 옆에 서 있는 루이스 해밀턴의 상징적인 첫 사진은 만약 일곱 명의 선수들이...
2025년 일본이 시작되기 전에 알아야 할 모든 것 GP 시작
2025년 포뮬러 1 시즌의 세 번째 레이스는 2025년 일본 그랑프리입니다. 랜도 노리스는 월드 챔피언 자격으로 일본에 도착합니다...
에클레스톤, 페라리 중국 문제에 대한 디 몬테제몰로의 반응을 공개
2월 XNUMX일 - 페라리의 전 사장은 중국 GP 이후 팀의 이중 실격에 "경악"했습니다. 이는 전직 페라리 회장인 버니 에클스톤의 주장입니다.F1 최고 지도자...
2026년에 대한 마르코의 견해 F1 엔진과 Perez-Cadillac 소문
4월 2일 - 메르세데스는 2026년부터 시행되는 완전히 새로운 규정 시대에 실제로 유리한 위치를 점할 수 있을 것이라고 헬무트 마르코 박사가 인정했습니다. 팀 보스 크리스티안 호너는...
뉴위가 쓰노다의 제안에 반대하는 놀라운 이유 Red Bull 프로모션
2월 XNUMX일 - 유키 츠노다는 이미 Red Bull 만약 에이드리언 뉴이가 아니었다면 레이싱 드라이버는 이렇게 됐을 겁니다. 리암 로슨이 막스 베르스타펜과 함께했던 시절을 생각하면...
Red Bull '분열'? 페르스타펀에 대한 소문이 돌다 F1 미래
4월 2일 - 포뮬러 1의 악명 높은 연례 드라이버 이적 시장이 2025년에는 예상보다 훨씬 일찍 도래했습니다. 리암 로슨은 이미 시트를 잃었습니다...
Jaime Alguersuari 2025 Beyond the Grid 팟캐스트 인터뷰
10대 천재에서 턴테이블까지: Jaime Alguersuari가 침묵을 깨다 그는 직접 선택되었습니다. Red Bull 겨우 15살에, 어려운 상황에 내던져지다...
F1 국가: 2025년 일본 F1 GP 팟캐스트 미리보기
Japan GP 미리보기: 유키의 빅샷, 맥라렌의 대혼란, 그리고 가슬리의 과감한 계획 벚꽃이 만개하고, 스즈카의 상징적인 8자형 서킷은 경주를 위해 준비되었다...
피아스트리는 자신감을 가지고 있습니다 F1 맥라렌 팀 동료 노리스를 상대로 타이틀 획득 가능성
4월 1일 - 오스카 피아스트리는 2025년 챔피언 자리를 노릴 수 있다고 자신하고 있다. 하지만 현재 챔피언인 랜도 노리스가 그보다 앞서 있다는 것이 일반적인 인식이다...
해밀턴 때문에 페라리가 '엄청난 압박'을 받고 있을까? 슈타이너의 생각
4월 1일 - 전 하스 팀 감독 군터 슈타이너에 따르면 페라리는 2025년에 "엄청난 압박"에 직면할 것이라고 합니다. 그는 상하이 스프린트 레이스에서 우승했지만...
2026: 페르난도 알론소가 은퇴하는 해? 슈마허가 의견을 밝힘
4월 1일 - 또 다른 전 포뮬러 1 우승자가 르네 아르누에 이어 베테랑 드라이버 페르난도 알론소의 선수 생활이 막바지에 접어들고 있다고 시사했습니다.
Red Bull 이 드라이버와 계약했어야 했다: 랄프 슈마허의 통찰력
1월 XNUMX일 - Red Bull전 포뮬러 1 드라이버 랄프 슈마허에 따르면, 현재 드라이버가 처한 어려움은 근본적인 실수에서 비롯되었다고 합니다. 그가…
호너는 부인한다 Red BullV10 리턴을 위한 's 푸시
1월 XNUMX일 - 크리스찬 호너는 이를 부인했습니다. Red Bull 포뮬러 1에 V10 엔진의 복귀를 가장 강력하게 추진하는 사람은 바로 팻입니다.
Sauber에서의 Wheatley의 새로운 장: Zehnder 시대 마감
3월 31일 월요일은 자우버의 핵심 경영진이었던 비트 젠더가 팀에서 주요 직책을 맡는 마지막 날입니다. 4월 1일 화요일부터는 최근 팀을 떠난...
소문이 퍼진다: 마르코가 페르스타펀의 다음 움직임을 예측하다
3월 31일 - 헬무트 마르코 박사는 2025 시즌이 진행됨에 따라 막스 베르스타펜의 미래에 대한 추측이 더욱 심화될 것이라고 예상합니다. 리암 로슨과 유키 츠노다의 센세이셔널한 경쟁이 펼쳐지는 가운데...
