2017년도 기록 보관소: 10페이지

페레즈, 팀 ​​동료 오콘의 2017년 페이스에 '놀랐다'

11월 6일 - 세르히오 페레스는 올해 포스 인디아 팀에서 함께 뛰는 신인 에스테반 오콘의 활약에 깊은 인상을 받았다고 인정했습니다. 두 선수는...

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6 11월 2017

맥라렌, 2018년 리저브 드라이버 발표 예정

11월 6일 - 2017년 연말을 맞아 드라이버 시장은 여전히 ​​뜨거운 열기를 보이고 있습니다. 지난 주말, 펠리페 마사는 두 번째이자 마지막 계약을 발표했습니다...

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6 11월 2017

피렐리, 2018년 XNUMX번째 타이어 출시

11월 6일 - 피렐리는 2018년에 여섯 번째 타이어 컴파운드를 도입할 계획입니다. 자동차 전문지 오토 모터 운트 스포르트(Auto Motor und Sport)에 따르면, 새롭게 추가될 컴파운드는...

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6 11월 2017

로즈버그는 배제한다 F1 돌아와

11월 6일 - 니코 로스버그는 F1 복귀를 고려하고 있다는 모든 주장을 다시 한번 일축했습니다. 2016년 챔피언 타이틀을 획득한 지 며칠 만에...

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6 11월 2017

화이팅은 영구적인 필요성을 거부합니다. F1 청지기

6월 XNUMX일 - Gunther Steiner가 생각한다 F1 상임 경기 심판진이 필요합니다. 현재 심판진은 매 경기마다 바뀌는데, 하스 팀은...

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6 11월 2017

마르키오네, 페라리 새 퇴진 위협 발표

3월 XNUMX일 - 세르지오 마르키오네 회장은 페라리가 포뮬러 원에서 철수하겠다고 위협했습니다. 이 위협은 새로운 F1 소유주인 리버티 미디어는 다음과 같이 발표했습니다...

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3 11월 2017

페텔, 2018년 챔피언 레이스 불참

11월 3일 - 세바스찬 베텔이 내년 레이스 오브 챔피언스 출전을 포기한다고 밝혔습니다. 매년 열리는 이 흥미진진한 경주의 팬들은...

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3 11월 2017

페텔, '해밀턴을 두려워하지 않는다'

11월 2일 - 세바스티안 베텔은 벌써부터 2018년 루이스 해밀턴의 또 다른 챔피언스리그 우승을 막는 데 집중하고 있다. 멕시코에서 메르세데스의 해밀턴은...

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2 11월 2017

페라리, 엔진 규정에 '거부권' 사용 가능성 배제 안해

11월 2일 - 페라리는 논란이 되고 있는 '거부권'을 이용해 리버티 미디어의 F1 미래 구상을 저지할 가능성을 배제하지 않고 있다. 이미 그러한 움직임이 나타나고 있다...

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2 11월 2017

아버지 : Red Bull 페르스타펀의 진정한 '톱팀'

11월 2일 - 막스 페르스타펜의 아버지는 20세 아들이 2020년 시즌을 위해 진정한 "최고의 팀"을 선택했다고 확신하고 있다. 이 젊은 네덜란드 스타는...

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2 11월 2017

사장, 하스가 2018년형 자동차를 너무 일찍 출시했을 수도 있다고 인정

11월 2일 - 군터 슈타이너는 하스가 2017년 레이싱카 프로젝트를 너무 일찍 포기한 결정이 옳은 것이었는지는 시간이 지나야 알 수 있을 것이라고 말했다.

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2 11월 2017

Wolff: 메르세데스, 2021년 엔진 컨셉트에 만족하지 않아

11월 1일 - 메르세데스는 리버티 미디어가 제안한 2021년 새 엔진 규정에 반대 입장을 밝혔습니다. 화요일, 독일 자동차 제조사인 메르세데스는 또한...

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1 11월 2017

호너: Red Bull 리카르도의 결정을 기다릴 수 있어

1월 XNUMX일 - Red Bull 다니엘 리카르도가 2018년 이후에도 팀에 남을지 여부를 결정할 때까지 기다릴 준비가 되어 있다. 분위기는...

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1 11월 2017

피티팔디: 알론소가 2018년 타이틀을 차지할 수 있다

1월 XNUMX일 - F1 전설적인 드라이버 에머슨 피티팔디는 페르난도 알론소가 내년에 우승을 차지할 수 있는 차량을 갖게 될 것이라고 생각합니다. 한때 위대한 영국 팀이었던 디트로이트 피츠버그는...

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1 11월 2017

알론소: 자갈 함정은 '간단한' 답이 아니다

1월 XNUMX일 - 페르난도 알론소가 편을 들었습니다. F1 레이스 디렉터 찰리 화이팅은 서킷의 아스팔트 런오프 구역을 없애는 문제에 대해 논의했습니다.

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1 11월 2017

전직 엔지니어, 페라리는 '위기'를 끝내야 한다고 주장

11월 1일 - 페라리는 너무 쉽게 "위기"에 빠지고, 그 위기에서 벗어나기 어려워진다. 이는 전직 최고 경영진의 견해이다.

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1 11월 2017

라우다: 2018년 메르세데스는 보타스에게 더 잘 맞을 것이다

11월 1일 - 메르세데스는 2018년에 발테리 보타스의 주행 스타일에 더욱 적합한 차량을 만들겠다고 약속했습니다. 이는 팀의 주장입니다...

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1 11월 2017

HiRes 월페이퍼 사진 2017 멕시코 F1 GP

80년 멕시코 그랑프리에 대한 2017개의 HiRes 월페이퍼 사진이 Autodromo Hermanos Rodriguez에서 구동되었습니다. 이 F1 이 경주는 막스 페르스타펜이 우승했습니다...

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10월 31 2017

해밀턴, '쉬운' 계약 협상 기대

10월 31일 - 루이스 해밀턴은 차기 메르세데스 계약 협상이 "쉽게" 진행될 것이라고 예상했다. 앞서 그는 잔류를 원한다는 뜻을 내비쳤지만...

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10월 31 2017

알론소, 르노 엔진 테스트에 열의

10월 31일 - 페르난도 알론소는 혼다 엔진을 장착한 차량으로 치르는 그랑프리가 두 번 더 남아 있지만, 벌써 내년 프리시즌을 내다보고 있다...

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10월 31 2017

헐켄버그: 르노의 신뢰성은 '받아들일 수 없다'

10월 31일 - 니코 휠켄베르크는 르노의 신뢰성 부족이 "용납할 수 없는 수준"에 이르렀다고 말했습니다. 실제로 프랑스 팀에게는 그야말로 악몽 같은 주말이었습니다...

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10월 31 2017

보고서: Sauber는 2018년에 Wehrlein을 제외하기로 결정했습니다.

10월 31일 - 자우버 팀이 파스칼 베를라인을 2018년 드라이버 라인업에서 제외하기로 결정했다는 보도가 나왔다. 앞서 스위스 팀은 베를라인을 잔류시키고 싶어한다는 소문이 있었지만...

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10월 31 2017

마르키오네, 에클레스톤의 '헛소리'를 비난

30월 XNUMX일 - 페라리 사장 세르지오 마르키오네는 전 버니 에클스톤에 대한 반격을 가했다. F1 지난주 최고 지도자의 논란이 된 발언. 마르키온네는 이렇게 말했다...

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10월 30 2017

알론소: 해밀턴 타이틀 우승은 '매우 쉽다'

10월 30일 - 멕시코에서의 힘든 레이스에도 불구하고 루이스 해밀턴은 2017년 챔피언십에서 "쉬운" 우승을 거머쥐었다. 페르난도의 견해는 이와 같다...

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10월 30 2017

윌리엄스, 콰트가 2018년 의석 출마를 인정

10월 30일 - 윌리엄스는 다니일 크비앗이 2018년 선거에 출마할 가능성이 있다고 확인했습니다. 후보들이 속속 등장하는 가운데,...

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10월 30 2017

Briatore, Liberty의 예산 상한선 지지

10월 30일 - 플라비오 브리아토레는 F1의 새로운 소유주인 리버티 미디어가 스포츠를 현대화하기 위해 올바른 방향으로 나아가고 있다고 생각한다. 페라리 회장 세르지오 마르키오네는...

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10월 30 2017

레이스 결과 2017 멕시코 F1 그랑프리 오토 레이스

이벤트: 멕시코 그랑프리 트랙: 오토드로모 에르마노스 로드리게스 날씨: 21°C, 맑음 노면 온도: 41°C, 건조 막스 베르스타펜, F1 데뷔 후 세 번째 우승

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10월 29 2017

울프, 에클스톤 공모 주장은 '말도 안 된다'고 주장

10월 29일 - 토토 볼프는 버니 에클스톤, FIA, 그리고 메르세데스가 페라리의 경쟁력 향상을 도왔다는 주장을 "터무니없는 소리"라고 일축했다.

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10월 29 2017

케리: 해밀턴, F1의 '최고의 홍보대사'

10월 29일 - 체이스 캐리는 일요일 멕시코 그랑프리의 예상 결과에 매우 만족한다고 밝혔습니다. 페라리의 세바스티안 베텔이 우승할 가능성도 있지만...

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10월 29 2017

포스 인디아, 오콘을 메르세데스에 넘길 듯

10월 29일 - 포스 인디아는 2018년 이후 에스테반 오콘을 잃을 수도 있음을 인정했습니다. 뛰어난 활약을 펼치는 이 젊은 프랑스 선수는 내년에도 세르히오 페레스와 함께 팀에 남을 예정입니다.

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10월 29 2017