Wolff: il vantaggio del motore Ferrari 'insolito'
Toto Wolff afferma che il grande vantaggio del motore Ferrari in 2019 è "insolito".
Migliori Mercedes il capo ha smesso di unirsi a coloro che si chiedono se la Ferrari potrebbe spingere i confini della legalità con la sua unità di potenza.
Ma è citato dal francese L'Equipe che descrive il vantaggio come "un'aberrazione".
"Con regolamenti stabili, è insolito vedere tali discrepanze", ha aggiunto Wolff.
Lo disse con F1 essendo diventata una "disciplina del motore", il vantaggio di potenza della Ferrari è un grosso problema per i suoi rivali.
"Ferrari schiaccia tutti in linea retta in questo momento ", ha detto Wolff." È molto difficile compensare questo deficit sul resto del circuito. È una situazione che dobbiamo superare ".
Per fare ciò, ha rivelato: "Dobbiamo guardare a tutti gli aspetti del motore. Ci sono innovazioni che ci siamo persi? Penso che questo sia senza dubbio il caso. C'è un certo divario che è quasi impossibile da recuperare ora, quindi abbiamo per garantire che mettiamo in pista un telaio eccezionale, comprendiamo le gomme e scegliamo la giusta strategia di gara. È in queste aree che si trovano le nostre opportunità. Ma chiaramente, date le prestazioni del loro motore, non ci aspettiamo di dominare le prossime gare ", ha detto Wolff.
4 F1 Commenti dei fan su "Wolff: il vantaggio del motore Ferrari 'insolito'".
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Andiamo, Toto, MB ha fatto tutto a modo suo per cinque anni... era "un'aberrazione"? No, come è sempre stato nel nostro sport, spendi abbastanza soldi e vincerai. I limiti di spesa sono una buona idea, ma qualcuno pensa davvero che ciò impedirà all'operatore di riferimento SAI di trovare un modo per spendere il bottino per ottenere il trofeo?
È la regola dei rendimenti decrescenti che Toto sta spiegando come un'aberrazione. Dopo anni e anni con le stesse regole, i migliori team avranno tutti trovato il modo migliore di sfruttare i motori, ma la Ferrari ha appena fatto un salto di qualità in termini di prestazioni. Quindi o tutti gli altri team (incluso Merc) hanno perso questa "innovazione" in tutti gli anni da quando è stata introdotta la Hybrid (improbabile) o la Ferrari ha fatto qualcosa di discutibile
"... I cappellini per le spese sono una buona idea, ..."
È difficile decidere in modo inequivocabile.
I limiti di spesa dovrebbero essere, davvero, considerati nel contesto. In ultima analisi, tornerà a riconsiderare i principi di base di questo sport, i suoi obiettivi e limiti.
Allo stato attuale, gli organi direttivi e i regolatori stanno regolando obiettivi e risultati, piuttosto che standard e regole di base. (Ad esempio, l'attuale generazione di automobili è estremamente complessa con "due fonti" di potenza. Renault ha dimostrato che è meglio ottimizzare una di queste fonti rispetto alle altre e Ricciardo ha fortemente penalizzato la situazione. Wolff e alcuni suggeriscono che la Ferrari stia facendo lo stesso e stanno cercando di schiaffeggiarli con delle penalità.)
Qual è il punto di innovazione se non ti è permesso innovare oltre i tuoi concorrenti?
La moralità è un cattivo principio da invocare nella tecnologia e nel "progresso". (Tutti, in tutto il mondo, danno per scontato il fatto di volare con jet commerciali. La maggior parte di quelle persone, inoltre, deplorano la guerra e la sofferenza che provoca. Pochi, se qualcuno di loro si preoccupa di pensare che non sarebbe per il aerei a reazione militari, aerei a reazione commerciali non sarebbero mai nati.)
Suggerirò, ancora una volta, alcuni principi fondamentali che la FIA dovrebbe regolamentare: dimensioni complessive delle auto, peso massimo e minimo, cilindrata massima del motore e consumo massimo di carburante per unità di misura quantificabile. Su questi principi fondamentali, i team e i costruttori dovrebbero essere autorizzati a innovare e fare ciò che desiderano.
All'interno di questi vincoli, limitare il budget stesso può avere un senso limitato! Altrimenti è un semplice lamento puritano che gioca su qualche manifestazione del senso di colpa. Difficilmente un ambiente favorevole alla competizione e al comportamento sportivo.
Se la Mercedes è più veloce della Ferrari Toto e il suo team sono felici e ogni cosa è legale .. Quando la Ferrari è più veloce, il team Ferarri è disonesto.