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8 ottobre - La Renault non impedirà al personale motorista deluso di Viry-Chatillon di firmare immediatamente con un altro team di F1.

Il CEO del gruppo, Luca de Meo, ha dichiarato al quotidiano sportivo L'Equipe di essere "profondamente dispiaciuto" nei confronti dello staff, arrabbiato e deluso dalla decisione di abbandonare il programma di motori ufficiali Alpine.

Afferma che Viry sarà "trasformata" in un polo tecnologico futuristico chiamato Alpine Hypertech, con tutto il personale che desidera mantenere il proprio posto di lavoro e che ha la possibilità di continuare a ricoprire un nuovo ruolo.

"Ci sarà un F1 gruppo tecnologico per pensare al prossimo ciclo di regolamentazione dei motori (F1) dopo il 2030", ha affermato de Meo. "E altri progetti a lungo termine su una Supercar e nuove tecnologie. Senza perdite di posti di lavoro, è garantito".

Ferrari Il capo Frederic Vasseur, francese, ha dichiarato allo stesso quotidiano francese che la sua "casella della posta è piena di CV" della Renault F1 personale in cerca di un cambio di squadra.

"È emotivamente difficile vedere cosa sta succedendo a Viry-Chatillon", ha detto Vasseur, che era il capo squadra in fabbrica Squadra Renault nel 2016.

"Conosco persone che sono lì da 30 anni, che vedo di tanto in tanto. E in questo periodo sono state straordinarie, con molti titoli al loro attivo.

"Penso che sia un peccato che stia finendo."

E se Vasseur ora volesse firmare con la Renault F1 personale che ha depositato i propri CV a Maranello, de Meo insiste sul fatto che non applicherà i consueti periodi di "gardening leave".

"Se ci sono alcuni che sono positivamente spinti dall'idea di fare un F1 motore, non avranno problemi a riposizionarsi", ha affermato l'italiano.

"Fred Vasseur ci ha chiamato per chiederci se poteva far uscire alcune persone dalla nostra azienda ed evitare che dovessero prendersi un periodo di aspettativa prima di andare a lavorare per lui", ha confermato de Meo.

"Ok, questa è la vita", scherzò. "Non imprigioneremo la nostra gente".

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