Le gomme di Pirelli in Canada sono cambiate di recente

Le modifiche pianificate da Pirelli ai suoi pneumatici controversi per Canada e oltre sono ora avvolti da una nube oscura.

Notizie diffuse dai media, tra cui quella di Marco Canseco sul quotidiano sportivo spagnolo Marchio, di 'Il FIA ha replicato insistendo sul fatto che i cambiamenti a metà stagione sono consentiti solo per motivi di sicurezza.

Ma Paul Hembery di Pirelli aveva annunciato la scorsa settimana che i cambiamenti previsti, per Montreal e oltre, sono dovuti al fatto che "il numero di pitstop era troppo alto" finora in 2013.

L'opinione opposta della FIA è sancita dal regolamento tecnico.

Allo stesso tempo, Hembery ha colpito squadre come Red Bull and Mercedes, che hanno "utilizzato i media" per esercitare pressioni su Pirelli.

"Ciò che è cambiato rispetto agli ultimi due anni", ha detto al quotidiano tedesco Bild am Sonntag, "è che le persone hanno usato i media per ottenere un vantaggio per se stessi.

"Le persone che criticano fanno notizia", ​​ha aggiunto Hembery, "ma siamo stati contattati da molte persone che ci chiedono di non cedere alla pressione".

Quindi dopo Red Bull e la Mercedes si è lamentata a gran voce dei cambiamenti, altre squadre come la Lotus, Ferrari and Force India - le cui auto funzionano bene con gli pneumatici del 2013 - stanno reagendo con altrettanta forza.

Gerard Lopez, proprietario del team Lotus, ha dichiarato al quotidiano Welt am Sonntag che è "stupido" che possano essere apportati cambiamenti "che puniscono i team intelligenti e creativi" mentre "premiano i perdenti".

"Dov'è lo sport in questo?" ha scherzato.

"Non so esattamente perché Pirelli stia apportando delle modifiche", ha dichiarato il pilota della Force India. Paul di Resta Speed ​​Week riporta la sua dichiarazione: "Ma mi è stato detto che tutto è lecito.

"Sospetto che i cambiamenti ci danneggeranno, Ferrari e Lotus un po 'più degli altri.

"Abbiamo investito molto tempo in inverno per far funzionare queste gomme, quindi ovviamente questi cambiamenti sono un po 'frustranti", ha aggiunto.

Di Resta ha dichiarato di dubitare che Pirelli possa giustificare le modifiche per motivi di sicurezza, come richiesto dalle normative.

"Non credo che (le gomme) siano pericolose", ha insistito. "Le persone si sono eccitate per l'ultima gara, ma non abbiamo avuto problemi in gara.

"Penso che la maggior parte dei guasti ai pneumatici siano dovuti alla guida su detriti".

Vedi tutte le informazioni su Gran Premio del Canada.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

Argomenti correlati