Perez dubita che Racing Point verrà eliminato Lance Stroll
Jul.21 - Sergio Perez ammette che è "ovvio" che se Racing Point deve fare spazio Sebastian Vettel l'anno prossimo, sarà il suo seggio che sarà lasciato libero.
Sebbene un accordo con Vettel non sia ancora concluso, ci sono stati suggerimenti per il proprietario del team Lawrence Stroll è pronto a lasciare suo figlio Lance per accoppiare il quadruplo campione del mondo con Perez per il nuovo Aston Martin progetto.
Ma quando gli è stato chiesto da Movistar in merito al Stroll voci, il messicano Perez ha risposto: "Penso che sia ovvio.
"Se qualcuno deve andare ... Sono un papà e non darei il calcio di mio figlio, ma non c'è molto che posso dire."
Perez, 30 anni, ha un contratto per il 2021 e alcuni potenti sponsor, ma ammette che recentemente ci sono state discussioni con il team sul futuro.
"So solo che sono ancora con il mio contratto", ha detto.
"Ci sono molte cose che accadono ma, da parte mia, tutto rimane lo stesso e credo ancora nel progetto. Ovviamente ci sono discussioni interne ma fino ad oggi tutto è ancora valido", ha detto Perez.
Per quanto riguarda il suo contratto, ammette: "In ogni contratto ci sono sempre delle clausole. È un po 'correlato al problema delle sponsorizzazioni, che è dove la clausola può essere aperta, ma molto lavoro viene fatto in modo che questo non succede da parte dei miei sponsor ".
McLaren autista Carlos Sainz, a chi si sta trasferendo Ferrari il prossimo anno in sostituzione di Vettel, Perez è un "grande pilota che merita di continuare in F1".
"Penso che queste siano solo voci, ma mi piacerebbe anche vedere Vettel in F1 l'anno prossimo. Mi piacerebbe vederli entrambi perché sono due grandi piloti", ha aggiunto Sainz.
"Non vorrei che Checo perdesse un'auto competitiva come la Punto di gara."
Nel frattempo, in mezzo Renaultprotesta contro il Mercedes-come il design della presa del freno, il boss del Racing Point Otmar Szafnauer insiste sul fatto che il team può dimostrare la legalità della vettura.
"È impossibile per loro non essere conformi", viene citato da Auto Hebdo.
"Richiedono molto tempo per progettare e produrre. Sono parti molto, molto complicate e abbiamo 886 design unici per loro."
