Scalda su Pirelli dopo aver fatto esplodere le gomme durante il GP d'Inghilterra

Il caldo intenso della F1 Pirelli Domenica la temperatura è aumentata ulteriormente, poiché Gran Premio britannico si è verificato in mezzo a frammenti di gomma di pneumatici che esplodono.

Lewis Hamilton, solo uno dei quattro piloti che hanno avuto spettacolari guasti posteriori durante la Circuito di Silverstone gara, era comodamente in testa quando ha avuto il suo problema.

Successivamente, il furioso britannico ha detto ai giornalisti che stava cercando di trattenere la lingua.

"Un grande momento", ha ceduto quando gli è stato chiesto se è preoccupato per la sicurezza.

"Devono fare qualcosa", ha detto Hamilton all'emittente britannica Sky.

Sulla BBC, il ventottenne non riuscì più a tenere la lingua a freno.

"È inaccettabile", ha detto il Mercedes pilota, il cui compagno di squadra Nico Rosberg - who won - also had a partial tyre failure just as a safety car il periodo è iniziato.

Riprese di bordo da Kimi Raikkonen and Fernando AlonsoLe macchine mostrarono come i grossi pezzi di detriti di pneumatici volanti avrebbero potuto ferire un guidatore.

"È solo quando qualcuno si fa male che qualcuno farà qualcosa al riguardo", ha accusato Hamilton.

"Penso che sia una perdita di tempo parlare con il FIAe se non fanno nulla, questo dice molto su di loro."

McLaren amministratore delegato Jonathan Neale, il cui autista Sergio Pérez ha avuto uno degli errori esplosivi, ha insistito: "Dobbiamo assicurarci che i nostri conducenti siano al sicuro".

Jenson Button concordò: "Le macchine dietro vengono colpite dalla gomma che contiene del metallo. È ovvio che deve cambiare. È molto spaventoso."

Recentemente, Pirelli volevano apportare un cambiamento fondamentale alla costruzione del pneumatico, sostituendo una fascia interna in acciaio con una in kevlar, per fermare le delaminazioni, ma squadre come Loto bloccato la mossa.

Il fornitore ufficiale di F1 ha dovuto invece affrontare il problema schierando un nuovo tipo di colla per legare il battistrada.

Tutti i discorsi subito dopo la gara di domenica riguardavano l'ovvia necessità per Pirelli di cambiare la costruzione dei pneumatici, indipendentemente dal fatto che i team fossero d'accordo.

Paul Hembery di Pirelli ha rifiutato di commentare immediatamente in attesa di un'indagine, nonostante i media internazionali lo bombardino incessantemente con domande.

"Scusa," disse loro. "Quando avremo le risposte, ti faremo sapere."

Nel frattempo, un guasto al cambio per Sebastian Vettel significa che Red Bull Il vantaggio punti del pilota su Fernando Alonso è stato ridotto da 36 a soli 21 punti.

FerrariAlonso, tuttavia, non aveva nulla da festeggiare.

"Sappiamo che abbiamo molto lavoro da fare", ha detto lo spagnolo, che si è lamentato per tutto il fine settimana dello sviluppo in ritardo della sua auto.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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