Il dibattito sul ritardo di Halo infuria

31 luglio - Il dibattito sul cockpit Il concetto di protezione 'Halo' continua a infuriare Hockenheim.

Presidente della GPDA Alex Wurz è furioso che i team abbiano votato per ritardarlo fino a 2018, sostenendo che tutti i piloti hanno firmato un documento all'unanimità a sostegno di un debutto immediato.

"Non ho firmato nulla" Nico Hulkenberg ha dichiarato Auto Motor und Sport della Germania.

"Neanche i nostri autisti", hanno concordato Red BullIl dott Helmut Marko.

Si diceva che Bernie Ecclestone potrebbe essersi trasferito per placare i guidatori arrabbiati dicendo che dopo i test a Spa e Monza, un debutto su 2017 Halo potrebbe tornare sulle carte.

Ma Hulkenberg ha dichiarato: "Non puoi cambiare tutto di nuovo a settembre. Gli ingegneri ora stanno progettando le vetture 2017 senza Halo".

Pensa a un ritardo fino a quando 2018 sarà la migliore idea.

"Ci sono troppi scenari sconosciuti, quindi è bene che lo proveremo di più", ha detto il Force India conducente.

Mercedes presidente della squadra Niki Lauda concorda: "Lascia che tutti i piloti lo testino e vedremo cosa dicono. Non sappiamo davvero se ci sono problemi di visibilità in certe curve con certe piste."

Red BullMarko, nel frattempo, ha criticato la recente presentazione della FIA su Halo che ha cambiato la mente del campione del mondo Lewis Hamilton.

"Alcuni scenari di incidenti non sono stati nemmeno menzionati", ha detto Marko.

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Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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