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Mar.20 - Ferrari ha lavorato duramente al simulatore di Maranello per correggere un difetto che avrebbe portato a una configurazione di base inappropriata a Melbourne, secondo quanto riportato dal quotidiano italiano La Repubblica.

Tutto il clamore pre-stagionale di una potenziale sfida al campionato del mondo per Lewis Hamilton and Charles Leclerc si è arenato lo scorso fine settimana con l'inizio della stagione 2025 in Australia.

"Abbiamo commesso un errore con l'impostazione", si è lamentato il capo della squadra Frederic Vasseur.

In vista del GP di Cina di questo fine settimana, fonti attendibili riferiscono che il simulatore della Ferrari ha prodotto numeri errati prima di Melbourne, il che ha portato a impostazioni errate dell'altezza da terra e alla scelta errata dell'alettone posteriore.

Tuttavia il problema potrebbe essere ancora più profondo.

"Ho parlato con Fred Vasseur", ex Haas ha detto il boss Gunther Steiner a f1-insider.com. "Era un po' deluso dagli sviluppi dell'inverno. Pensava anche che fossero più vicini."

Ex F1 autista Ralf Schumacher teme che un terzo fallimento consecutivo di Vasseur nel consegnare una vettura vincente possa compromettere la sua posizione.

"Sono fermamente convinto che se non si muoveranno nella direzione del campionato del mondo e non lotteranno per ottenere molte vittorie, la Ferrari farà di tutto per ribaltare ogni singola pietra", ha detto a Sky Deutschland.

"Sarebbe un vero peccato, perché credo che Fred Vasseur sia la persona giusta al posto giusto."

Un altro fattore è il fallimento del quarantenne Hamilton nel mantenere le promesse fatte per il suo passaggio da Mercedes"La luna di miele è finita", ha dichiarato Steiner dopo Melbourne. "Ora deve esibirsi".

Il sette volte campione del mondo ha ammesso di doversi ancora adattare a una vettura completamente diversa, ma alla radio di Melbourne si sono visti anche evidenti segnali di tensione tra Hamilton e il suo ingegnere di pista, l'esperto Riccardo Adami.

Hamilton ha detto ai giornalisti Adami - il cui precedente ingegnere di gara era Carlos Sainz and Sebastian Vettel prima di allora - "ha fatto del suo meglio" in Australia.

"In genere, non sono uno a cui piace avere molte informazioni in gara, a meno che non ne abbia bisogno - le chiederò", ha detto. "Ma ha fatto del suo meglio e andremo avanti".

Schumacher avverte che anche Hamilton non può sentirsi troppo a suo agio con la rossa.

"In Ferrari nessuno è al sicuro", ha detto, "e questo vale anche per i piloti".

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6 F1 Commenti dei fan su "La corsa contro il tempo della Ferrari: risolvere il dilemma dei dati del simulatore".

  1. Le

    La Ferrari scoprirà di aver commesso un errore molto costoso assumendo Hamilton.

    • judith

      sì, ben detto dietro il tuo computer proprio come sfly

    • Blo

      Les, hanno recuperato i loro soldi prima ancora che lui si sedesse in macchina e un pole così presto nella stagione ha solo aumentato l'interesse già enorme.

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