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Una rivoluzione delle regole in F1 dovrà aspettare, dopo la decisione F1 La Commissione si è riunita martedì a Ginevra.

Come corpo - che comprende le squadre, la FIA, Bernie Ecclestone e promotori di gare, fornitori e sponsor - incontrati, Ferrari ha svelato la sua visione del futuro.

Il futuristico, generato dal computer F1 La concept car sembrava radicale, ma Ferrari sosteneva che, nonostante "l'aspetto aggressivo", poteva essere realizzata "senza dover stravolgere le attuali regole tecniche".

"Le modifiche minime conferiscono all'auto un aspetto molto diverso da quello a cui abbiamo familiarizzato finora", ha aggiunto il leggendario team italiano.

Si dice che faccia parte del pacchetto presentato al F1 La Commissione di martedì ha presentato la visione di Ecclestone di motori da 1,000 cavalli e più rumorosi.

Ma come ha riferito il corrispondente di Auto Motor und Sport Michael Schmidt alla fine di martedì, il corpo alla fine ha deciso "che nulla è deciso".

Significa che quasi certamente nessuna rivoluzione delle regole non può essere introdotta prima di 2017.

Schmidt ha affermato che anche martedì le proposte per ridurre significativamente i costi sono state fondate, poiché "tutto rimane uguale" per ora.

Lo riporta Loto, Force India and Pulire - I team di centrocampo faticosamente faticosi di F1 - hanno proposto di poter collaborare e condividere componenti standard, con "uno che fa i test in galleria del vento, un altro che fa le sospensioni, il terzo la trasmissione".

"Le grandi squadre hanno rifiutato", ha detto Schmidt.

Speed ​​Week ha riferito: "Il prossimo passo? I pertinenti gruppi di lavoro del gruppo di strategia presenteranno ora nuove proposte su come potrebbero apparire le normative in 2017.

"Queste proposte saranno poi trasmesse al F1 Di nuovo in Commissione."

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