Alpine nega che il loro nuovo "concetto" di motore sia sbagliato

Apr.5 - Fernando Alonso è "già al limite" con la sua dotazione di motori per il 2022, secondo il commentatore russo di F1 Alexey Popov.
Alpine si vanta di un solido inizio della sua campagna 2022, ma lo spagnolo Alonso è stato finora afflitto da problemi al motore, anche in Arabia Saudita.
"Non era il motore in sé", ha detto il CEO del team Laurent Rossi alla rivista francese Auto Hebdo. "Era la pompa dell'acqua. Ciò ha portato a una serie di problemi.
"Il motore è stato raffreddato meno, le temperature dell'olio sono aumentate", ha detto di Alonso GP dell'Arabia Saudita. "Fernando ha potuto continuare per un po', anche se non nelle migliori condizioni.
"Ma poi abbiamo preferito dirgli di smetterla."
Tuttavia, Rossi insiste sul fatto che non è un problema "fondamentale, strutturale" per il Renaultvestito di proprietà .
"Fondamentalmente, queste sono parti che sono ancora nuove e non completamente testate. Ma va bene, poiché il motore stesso è sano e solido in termini di concetto e architettura", ha affermato.
"Se avessimo riparato questo motore, avremmo dovuto aprirlo e romperlo FIA foca. Quindi il motore è comunque perso, anche se non si è rotto".
L'emittente televisiva Match TV Alexey Popov, tuttavia, afferma che i problemi di Alonso all'inizio del 2022 sono davvero significativi per il due volte campione.
"Alonso è già al limite, e non è solo per un titolo esaltato. È davvero sull'orlo in termini di motori, dopo due gare su 23.
"La prima, ok - c'era un problema. Avevamo anche smesso di ridere di 'El Plan'. Rispetto ai test Alpine era migliore, iniziava a fare punti, ea Jeddah sarebbe stato abbastanza in alto nell'ordine.
"Ma due gare, due motori? Suppongo sia possibile che utilizzerà questo motore ora per 15 gare di seguito e non accadrà nulla. Ma per ora, tutto non sembra molto roseo", ha insistito il russo.
Un F1 commento del fan su "Alpine nega che il loro nuovo "concetto" di motore sia sbagliato".
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La gente bussa alla Renault, ma una replica facile è: quanti motori WDC e WCC hanno vinto lì? ora fai la stessa domanda su Merc?