Il futuro a lungo termine del Gran Premio d'Italia è quasi assicurato poiché i funzionari di Monza hanno confermato che un accordo potrebbe essere firmato il mese prossimo.
La famosa gara è stata in pericolo la scorsa stagione come F1 Il capo della gara Bernie Ecclestone ha affermato che la sede si rifiutava di pagare l'aumento della quota di iscrizione.
Sembrava che la gara avrebbe dovuto spostarsi su un altro circuito fino a quando non è stato raggiunto un accordo alla fine dell'anno scorso.
"Siamo in viaggio per chiudere l'accordo", ha detto il presidente dell'Automobile Club d'Italia Angelo Sticchi Damiani ad Autosport.
"Dobbiamo ancora perfezionare alcuni dettagli minori, ma la base del contratto è ora decisa.
"Spero di poter chiarire gli ultimi dubbi in un paio di incontri. Diciamo che l'accordo è concluso con 80%. Conto di firmare entro la fine di febbraio."
Resta inteso che il nuovo contratto vedrà la gara protetta almeno fino a 2020, con un'opzione per altri tre anni.
Condividi questo articolo
Argomenti correlati
Il futuro a lungo termine del Gran Premio d'Italia è quasi assicurato poiché i funzionari di Monza hanno confermato che un accordo potrebbe essere firmato il mese prossimo.
La famosa gara è stata in pericolo la scorsa stagione come F1 Il capo della gara Bernie Ecclestone ha affermato che la sede si rifiutava di pagare l'aumento della quota di iscrizione.
Sembrava che la gara avrebbe dovuto spostarsi su un altro circuito fino a quando non è stato raggiunto un accordo alla fine dell'anno scorso.
"Siamo in viaggio per chiudere l'accordo", ha detto il presidente dell'Automobile Club d'Italia Angelo Sticchi Damiani ad Autosport.
"Dobbiamo ancora perfezionare alcuni dettagli minori, ma la base del contratto è ora decisa.
"Spero di poter chiarire gli ultimi dubbi in un paio di incontri. Diciamo che l'accordo è concluso con 80%. Conto di firmare entro la fine di febbraio."
Resta inteso che il nuovo contratto vedrà la gara protetta almeno fino a 2020, con un'opzione per altri tre anni.
Argomenti correlati