Wolff: 르노도 V8 엔진으로 돌아가는 데 관심이 없다

토토 울프는 주장에 반박했습니다. F1 지출 전쟁으로 향하고 있다. 메르세데스엔진 '해동' 논쟁 속의 태도.

Christian Horner, 사장 르노 워크스 팀 Red Bull브라질에서 지배적이기 때문에 그렇게 말했다. 메르세데스 이는 F1의 어려움을 겪고 있는 공급업체들이 따라잡는 데 도움이 되지 않으며, 2015년 이후에는 비용 제한 조치가 완전히 해제될 수도 있습니다.

그는 "다수결로 2016/17/18년도가 열릴 수 있다"며 "이것은 터무니없는 일이다. 왜냐하면 우리 모두가 장기간에 걸쳐 훨씬 더 많은 돈을 쓰게 될 것이기 때문이다"고 말했다.

호너의 메르세데스 그러나 볼프 대변인은 호너가 압력을 가하고 실행 가능성이 없는 위협을 가하고 있다고 분명히 의심하고 있습니다.

그는 "어느 진지한 회사도 그런 일이 일어나는 것을 허용하지 않을 것이고, 현재 엔진 공급업체 중 누구도 그런 일이 일어나는 것을 허용할 수 없을 것입니다. 비용이 완전히 통제 불능적으로 증가할 것이기 때문입니다."라고 말했습니다.

Wolff는 심지어 자신이 그것을 알고 있다고 주장했습니다. Red Bull'의 공장 공급업체, 르노엔진이 완전히 '멈추는' 것을 원하지 않습니다.

"메르세데스와 르노가 현재 100% 일치하고 있는 점은 현재의 V6 기술이 최첨단이며 도로 주행이 가능하고 미래라는 점입니다."라고 그는 주장했습니다.

Wolff는 Horner의 다른 위협을 제안했습니다. F1 가격이 더 저렴하고 성능이 더 균형 잡힌 V8 엔진으로 전환하는 것이 나을 수도 있습니다. - 또한 비어 있습니다.

그의 논평은 다음과 같습니다. 니키 라우다만약 V8 엔진이 다시 돌아온다면 "메르세데스는 사라질 것"이라는 경고를 받았다.

"현재 형식을 폐기하면" Wolff가 확인했습니다. "르노와 메르세데스 같은 특정 제조업체는 다른 동력 장치를 공급하는 데 관심이 없을 것입니다."

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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