Wolff: Mercedes는 캐나다를 이해합니다 F1 GP 문제

메르세데스 이미 그 문제를 이해하고 있다 Canada 압도적인 우위를 점하던 팀의 1, 2연승 행진을 끝냈다.

몬트리올에서 챔피언십 리더 니코 로즈버그 F1의 최신 우승자에 이어 XNUMX위로 떨어졌다 다니엘 리치아르도, 자매 W05의 루이스 해밀턴 끝내지 못했습니다.

이번 주 보도에 따르면 두 차량 모두에서 발생한 기술적 문제는 에너지 회수 시스템이 과열되면서 거의 동시에 시작됐다고 한다.

"새로운 냉각 시스템을 처음으로 시도해 봤는데, 새 소프트웨어에 문제가 생긴 것 같습니다."라고 팀 감독 토토 볼프가 말했다. 빌트 신문 이번 주 초.

목요일, 독일 팀의 영국 브래클리 공장에서 그는 다음과 같이 밝혔습니다. 메르세데스 엔지니어들은 이제 무엇이 잘못되었는지 이해하게 되었습니다.

볼프는 오스트리아 통신사 APA에 "우리는 특정 온도를 초과했는데, 이는 잘못된 계산이었습니다."라고 말했습니다.

"우리는 그것이 정확히 무엇인지 알고 있습니다. 다시는 일어나지 않을 것입니다." 그는 약속했습니다.

볼프는 다음 주말 오스트리아에서 경주가 재개되면 실버카에 새로운 냉각 시스템이 다시 사용될 것이라고 말했습니다.

"냉각 자체는 문제가 아니었습니다." 그는 설명했다. "우리는 단지 온도를 레이더에 표시하지 않았을 뿐, 그것을 중요한 것으로 평가하지 않았습니다.

"이제 우리는 한계를 알게 됐습니다."라고 볼프는 덧붙였다.

게르하르트 베르거, 전자 F1 드라이버이자 팀 매니저인 그는 세계 챔피언임에도 불구하고 Red Bull캐나다에서 획기적인 승리를 거둔 메르세데스는 2014년에도 여전히 우위를 차지할 것으로 보인다.

그는 "아무도 메르세데스에 진지하게 도전할 수 있다고 생각하지 않는다"며 "기술적인 문제가 있는 경우를 제외하고는"라고 말했다.

독일어 언론에서 '스타워즈'로 불리는 해밀턴과 로즈버그 간의 실버 타이틀 경쟁에 대해, 버거는 앞으로도 치열한 경쟁이 될 것이라고 말했다.

54세의 오스트리아인은 "루이스는 아마 현재 포뮬러 원에서 가장 빠른 드라이버일 것"이라고 말했다.

"하지만 저는 니코의 더 나은 일관성, 그의 지능, 그리고 그의 더 세부적인 작업에도 의지합니다." 버거가 덧붙였다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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