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12월 XNUMX일 - 메르세데스' 두 팀의 수장은 아직 2017년 우승을 축하하기를 거부하고 있습니다.

이제 4개의 레이스만 남았는데, 루이스 해밀턴 이제 세계 선수권 대회에서 59점의 압도적인 우위를 점하고 있습니다. Ferrari's 세바스챤 베텔.

하지만 팀 보스인 토토 볼프는 스포르트 빌트에 "무언가가 확실한 것은 다른 방법이 있을 수 없을 때에만 가능하다"고 말했다.

"올해 우리는 오랜만에 가장 힘든 세계 선수권 대회 중 하나를 보았고, 이제 우리는 이번 시즌을 성공적으로 만들기 위해 계속해서 모든 것을 해야 합니다."라고 그는 덧붙였습니다.

Wolff를 특히 긴장하게 만드는 것은 예측할 수 없는 성과입니다. 메르세데스' 2017년 차량과 발생한 신뢰성 문제 Ferrari 최근 경주에서.

"우리 차는 여전히 디바입니다." 그는 말했다. "그리고 세바스찬의 마지막 세 레이스에서의 운명은 상황이 얼마나 빨리 바뀔 수 있는지를 보여줍니다.

"레이싱에서는 예측할 수 없는 일이 항상 일어날 수 있고, 여전히 100점이 걸려 있습니다. 타이틀을 차지할 때까지 가속 페달을 밟지 않을 것입니다." 울프가 주장했습니다.

메르세데스 팀 회장 니키 라우다 해밀턴이 우세한 위치에 있지만 타이틀은 아직 획득하지 못했다고 동의했다.

"스즈카는 놀라운 진전이었습니다." 그는 Auto Motor und Sport에 이렇게 말했습니다. "하지만 타이틀은 아직 손에 들어오지 않았습니다.

"하지만 지금은 우리에게 더 좋고 쉬워 보입니다."

The F1 전설에 따르면 Wolff는 현재 타이틀의 가장 유력한 후보임에도 불구하고 메르세데스 아직도 2017년형 차량을 이해하기 위해 고군분투하고 있습니다.

라우다는 "지금은 모두가 아직도 답을 찾고 있는 중"이라고 말했다.

그리고 그는 또한 이렇게 말했습니다. 메르세데스 경쟁 차량을 쫓아야 하는 경우보다 경주를 이끌고 있을 때 훨씬 더 뛰어납니다.

"이것은 우리의 에어로 패키지 때문입니다." 라우다가 말했다. "문제를 피하려면 우리가 앞서야 합니다."

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