화이팅 의심 F1 더 간단한 규칙을 가질 수 있습니다

17월 XNUMX일 - Charlie Whiting은 극적으로 단순화하기 위한 움직임을 축소했습니다. F1 규칙서.

F1의 의사결정 전략 그룹이 특징입니다. 버니 에클 스톤 그리고 이번 주 제네바에서 회의를 가진 팀들은 레이싱 스타일을 이유로 드라이버를 처벌하는 규칙을 폐지하도록 FIA에 압력을 가하기로 약속했습니다.

그러나 F1 경기 감독인 찰리 와이팅은 70~80년대에 보였던 것과 같은 간단한 규칙책은 실현될 수 없을 것이라고 말했습니다.

"불행히도 스포츠 전체가 더 복잡해졌다고 생각합니다."라고 그는 말했다.

"운전에 대한 모든 규칙은 운전자는 안전하게 운전해야 한다는 것으로 요약할 수 있습니다. 하지만 그런 간단한 규칙이 있을 때, 당신은 그것이 정확히 무슨 뜻인지 계속해서 묻습니다. 우리가 이것을 할 수 있나요? 우리가 저것을 할 수 있나요?" 휘팅이 덧붙였습니다.

"그래서 저는 개인적으로 규칙이 더 단순해질 가능성은 없다고 봅니다. 왜냐하면 우리는 정말 복잡한 스포츠를 가지고 있고, 그것이 바로 현실이고 지난 20년 정도 동안 그렇게 발전해 왔기 때문입니다."

그러나 독일의 아우토빌트(Auto Bild)는 휘팅이 상임 관리자를 임명하여 페널티 적용 방식을 개선할 것을 제안했다고 주장합니다.

보고서는 "화이팅은 팀 보스들에게 FIA 회장인 장 토트에게 공동 서한에 서명하도록 압력을 가하고 있다"고 전했다.

그리고 화이팅은 또한 지난 주말 브라질에서 열린 대회에서 두 번째로 레드 플래그를 선언한 자신의 결정을 옹호했고, 많은 사람들의 불만을 샀다.

그는 독일의 Auto Motor und Sport에 "비의 세기는 끊임없이 바뀌었습니다"라고 말했습니다.

"물론 선두에 있는 드라이버들은 경주를 하고 싶어했습니다. 왜냐하면 그들은 가장 좋은 가시성을 가지고 있었기 때문입니다. 하지만 대부분의 드라이버들은 조건이 똑같이 나쁘다고 말했습니다."

휘팅은 또한 두 가지를 공개했습니다. F1 인터라고스 경기 중 트랙 상태에 관해 가장 좋고 공정한 조언을 해준 사람의 이름은 다음과 같습니다. 다니엘 리치아르도 다니 일 크 비야 트.

"그들은 우리에게 가장 귀중하고 중립적인 조언을 해주었습니다."라고 그는 확인했습니다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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