리카르도, 무거운 운전자 돕기 위한 움직임 지지

다니엘 리치아르도 1년 F2019에서 키가 크고 몸집이 큰 드라이버들에게 도움이 될 움직임을 뒷받침했습니다.

일부 운전자가 기존 '운전자 + 차량' 최소 체중인 734kg을 준수하지 못해 위험할 정도로 체중이 부족했다는 주장이 제기되자 2019년 규정이 변경되었습니다.

이제 운전자(좌석 포함)는 별도로 무게를 측정해야 하며, 80kg 이상일 때 저울을 기울여야 합니다. 그런 다음 모든 밸러스트는 다음에서 운반해야 합니다. cockpit 공간이 있습니다.

"우리 모두가 음식을 조금 더 즐길 수 있게 될 거예요." 호주인 리카르도가 미소 지었다.

"저는 그것에 대해 불평하지 않습니다. 우리가 농담을 하려는 것은 아니지만, 우리 중 많은 사람들이 레이스 주말에 굶는 경향이 있다는 것입니다.

"훈련 중에도 우리는 근육량만 늘렸기 때문에 근력 운동을 많이 할 수 없었습니다. 이것은 우리가 더 열심히 훈련하고 더 많이 먹을 수 있게 해줍니다."라고 그는 말했습니다. 르노 운전기사, 에서 전환한 사람 Red Bull.

"우리가 맥주 배를 가질 것이라는 것은 아니고, 그저 우리가 더 강해질 것이라는 것이고, 저는 그것이 좋은 일이라고 생각합니다." 리카르도가 덧붙였다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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