리포트: 아부다비는 에클스톤의 마지막 레이스가 될 수 있다

12월 XNUMX일 - 버니 에클 스톤미래는 예상했던 것만큼 안정적이지 않을 수도 있다.

앨 고어가 '다스베이더'라는 별명을 붙인 미국의 미디어 재벌 존 말론이 F1 그는 CVC로부터 스포츠의 상업적 권리를 인수하면서 새로운 3년 계약을 체결했습니다.

그러나 독일의 Auto Bild는 85세의 Ecclestone과 75세의 Malone이 이미 충돌했을 수 있다고 주장합니다. F1 이제 최고 경영자는 11월 아부다비에서 열리는 시즌 피날레가 끝난 후 자신의 자리에서 물러날 예정입니다.

같은 보고서에 따르면 Malone과 Ferrari 세르지오 마르키오네 회장도 갈등을 겪고 있는데, 전자는 전설적인 이탈리아 팀의 특별 연례 보너스 지급을 중단하기를 원한다.

"고소해!" 말론은 최근 협상에서 마르키오네에게 이렇게 말했다고 전해진다. "저는 시간과 돈이 있습니다."

하지만 모든 사람이 이 거래에 불만을 품은 것은 아닙니다.

Auto Bild는 다음과 같이 말했습니다. 메르세데스 디터 제체 회장은 팀들이 상업적 권리를 구매할 수 있다는 말론의 제안에 관심을 보이고 있습니다.

메르세데스 Zetsche와 그의 회사 간의 다가올 회의를 앞두고 10%를 원한다고 합니다. 르노 Ferrari 카를로스 곤과 마르키오네.

하지만 또 다른 상위팀은 Red Bull, 주저하고 있는 것으로 전해졌다.

"우리는 가격대비 성능 비율을 생각해야 합니다." 한 관리가 말한 것으로 인용되었습니다. "너무 비싸고 영향력이 거의 없다면, 참여는 의미가 없을 것입니다."

한편, 빌트 신문은 말론의 리브테리 미디어가 인종 차별을 원한다고 보도했습니다. F1 티켓 주말 패스의 경우 가격이 약 150유로로 대폭 낮아지고 유럽 레이스가 더 추가될 예정입니다. F1 달력.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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