보고서: 2017년 '파워 유닛'은 약간 더 시끄럽다

레오폴트 월 13 2017 1 분 읽음

13월 XNUMX일 - F1 논란의 여지가 있는 '파워 유닛'의 볼륨을 계속해서 늘리고 있습니다.

2011년, V8 엔진이 요란하게 울려 퍼지던 시절, 독일 신문은 선두를 달렸습니다. 메르세데스 엔진 소음은 128데시벨로 인간이 고통을 느낄 수 있는 수준을 넘어섰습니다.

그런 다음 2015년, 훨씬 더 조용한 V6 터보 '하이브리드' 시대의 두 번째 시즌을 위해 스페인 출판물은 다음을 발견했습니다. Ferrari 단지 102데시벨이었습니다.

한 통신원은 "고통의 역치는 120데시벨 정도인데, 현재 자동차 중 그 어떤 것도 이 수치에 근접하지 못한다"고 말했다.

이제 이탈리아의 La Gazzetta dello Sport가 녹음했습니다. 메르세데스 Ferrari 최근 109~110데시벨 사이의 '전력 단위' 바르셀로나 테스트.

스포츠 신문은 이는 6년 새로운 엔진 시대가 시작될 때보다 단지 2014데시벨 더 큰 소리일 뿐이라고 보도했습니다.

2017 르노 La Gazzetta는 105년 세계 챔피언의 경우 1997데시벨에 불과하다고 덧붙였습니다. Jacques villeneuve "이(F1) 차량의 사운드는 아직도 좋지 않다"고 선언했다.

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저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.