언론: "페라리는 르클레르를 '캡틴'으로 만들어야 한다"

페라리는 중국에서 한때 유망했던 2019년의 희망을 다시 현실로 이루는 데 실패했습니다.

이탈리아 팀은 올해 메르세데스와의 경쟁에서 승리할 것으로 보였지만, 호주, 바레인, 그리고 이번에는 상하이에서 독일 팀이 1-2위를 차지했습니다.

그뿐만 아니라 페라리는 샤를 르클레르에게 팀을 떠나라고 말한 후 팀 명령 스캔들에 휘말렸습니다. 세바스챤 베텔.

"30천만 달러의 남자와 2.5만 달러의 남자가 있다면 그 위계는 이미 꽤 명확하다"고 전문가 토니 빌란더는 핀란드의 MTV에 말했다.

그러나 코리 에레 델라 세라 경기 후 "페라리가 마침내 자신들이 올바른 드라이버를 고용했다는 사실을 깨닫는 게 더 좋을 것"이라고 선언했습니다. 찰스 레 클러.

"마라넬로는 페텔에게서 주장 완장을 빼앗아 르클레르에게 주어야 한다."

르클레르는 상하이에서 열린 경기 중 이 결정에 분명히 화가 났지만, 이후 "어리석은" 발언으로 논란을 일으키지 않겠다고 밝혔다.

그는 기자들에게 "피트월에 있는 사람들은 저보다 더 큰 그림을 더 잘 알고 있습니다."라고 말했습니다.

하지만 전 F1 운전사 랄프 슈마허 Sky Deutschland에 따르면 르클레르는 중국에서 페라리에 의해 "희생"되었다.

르클레르는 "저는 그렇게까지 하지 않을 겁니다. 우리는 팀이고, 오늘은 저에게는 잘 안 되었지만 팀으로서 최선을 다하려고 노력했습니다."라고 답했습니다.

팀 보스인 마티아 비노토는 "그가 그렇게 말해서 기쁘다. 그가 성숙하다는 걸 보여주기 때문이다"고 말했다.

"그의 레이스가 약간 타협된 것은 분명하고, 찰스가 화가 나거나 화가 난다면 그럴 권리가 있습니다. 하지만 우리는 세브에게 공간을 주어 그가 메르세데스의 페이스를 유지할 수 있는지 보려고 노력했습니다.

그는 "그 단계에서 우리는 반드시 무언가를 시도해야 했습니다"라고 덧붙였습니다.

사실, 페라리의 가장 큰 문제는 올해 메르세데스를 상대할 수 있다는 모든 징후에도 불구하고 지금까지 브래클리에 위치한 팀이 전반적으로 더 강하다는 것입니다.

"우리는 오늘 그들과 함께 하려고 노력했지만 그냥 할 수 없었습니다." 베텔이 말했다. "저는 이 몇 주가 우리가 앞으로 몇 달 동안 어디로 가야 할지 이해하는 데 매우 중요할 것이라고 생각합니다."

그리고 르클레르와 마찬가지로, 페텔 역시 언론의 팀 명령에 불을 지르고 싶지 않았습니다.

"저는 기자들의 작업 방식에 약간 반대하기 때문에 대답하고 싶지 않습니다." 독일인이 말했다.

메르세데스' 하지만 토토 볼프는 불장난을 하는 것은 페라리라고 말했습니다.

그는 "이런 일을 시작하면 판도라의 상자가 열린다는 게 분명하다"고 말했다.

"우리는 이것을 겪었습니다 니코 로즈버그 루이스 해밀턴 그리고 나중에 Lewis와 Valtteri와 함께. 그것은 아닙니다 Ferrari "이 문제는 두 명의 알파가 운전대를 잡고 있는 모든 팀에게 공통적인 문제입니다."라고 울프는 말했습니다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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