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30월 XNUMX일 - 피렐리에 대한 불평이 다시 나타났습니다. F1 paddock.

얼마 전, 공식에 대한 불만이 제기되었습니다. F1 공급업체의 타이어가 너무 빨리 마모된다는 것이었습니다.

하지만 이제 그립력이 향상되어 드라이버가 스턴트를 힘차게 달릴 수 있게 되었지만, 피렐리에서 제공하는 타이어가 너무 딱딱하다는 불평이 나오고 있습니다.

최근 몬트리올 레이스를 언급하면, 하스 팀 보스인 군터 슈타이너는 소위 '슈퍼 소프트' 컴파운드에 대해 "이 타이어로 레이스를 세 번이나 할 수 있었을 겁니다."라고 말했습니다.

르노's 니코 훌켄 베르크 동의했다: "30랩을 돌고 타이어를 보면 마치 새것과 같아요."

문제 중 하나는 피렐리가 타이어에 요구하는 높은 공기압이지만, 이탈리아 브랜드는 특히 점점 더 엄격해지는 연석 때문에 공기압을 더 낮추는 것을 꺼려합니다.

독일의 Auto Motor und Sport는 '슈퍼' 및 '울트라' 소프트 타이어보다 더 부드러운 새로운 소프트 타이어를 출시하는 것이 한 가지 해결책이라고 보도했지만, 이는 2018년까지 출시되지 않을 것이라고 밝혔습니다.

보도에 따르면, 새로운 소프트 타이어는 '메가소프트'라고 불릴 수 있다고 한다.

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