새로운 타이어 규칙 트리거 F1 혼동

4월 1일 - F2016의 관리기관과 피렐리는 XNUMX년 새 규칙이 확정되자 이번 주에 의아해했습니다.
앞으로 타이어 합성물 선택에 있어 팀에 더 많은 자유를 주어 스포츠를 더욱 즐겁게 만들기로 결정했다는 것은 이미 알려진 사실입니다.
이는 이제 두 가지 대신 세 가지 화합물이 제공됨을 의미하지만 단순성은 여기서 끝납니다.
내년 각 드라이버의 13개 타이어 세트 중 피렐리는 "레이스를 위해 두 개를 선택할 것(레이스에서 하나만 사용해야 함)"이라고 세계 모터 스포츠 협의회에서 발표했습니다. "그리고 Q3에서만 사용할 수 있는 한 세트(사용 가능한 가장 부드러운 타이어)도 선택할 것입니다."
FIA는 "젖은 타이어를 사용하지 않는 한, 운전자는 적어도 두 가지 다른 사양의 건성 타이어를 사용해야 하며, 이 중 적어도 하나는 타이어 공급업체가 선택한 타이어여야 합니다."라고 덧붙였습니다.
피렐리는 자체 성명에서 "피렐리가 선택한 두 가지 필수 세트는 레이스 주말에 지명된 세 가지 화합물 중 두 가지가 다른 화합물로 구성될 수 있다"고 덧붙였다.
"각 차량에 대한 선택은 레이스 2주 전까지 비밀로 유지됩니다." F1 공식 타이어 공급업체가 이어 말했다. "각 팀이 내린 선택은 차량마다 다를 수 있습니다. 따라서 팀 내의 각 드라이버는 다른 할당을 받을 수 있습니다."
그뿐만 아니라, 팀들은 1차 연습과 FP1, FP2, FP3 세션이 끝날 때까지 특정 기한까지 피렐리에 어떤 타이어를 '반납'할지 결정해야 합니다.
"피렐리가 지명한 두 개의 필수 세트는 연습 중에는 반환할 수 없으며 레이스에서 사용할 수 있어야 합니다. 이 두 세트 중 적어도 하나는 레이스 중에 사용해야 하지만, 어느 세트를 사용할지는 팀이 결정할 수 있습니다." 피렐리 성명서에 덧붙여졌습니다.
최소한 과거와 현재의 운전자 두 명이 자신들이 혼란스러웠다는 것을 인정했습니다.
"이 글을 읽고 나니 머리가 아프네요!"라고 전직 F1 운전사이자 가끔 TV 평론가로 활동하는 카룬 찬독이 트위터에 'UsualOvercomplicatedF1'이라는 해시태그를 추가했습니다.
Audiencegain과 로맹 그로 진 덧붙여: "지금까지 새로운 타이어 규정은 제게 명확하지 않습니다. 엔지니어가 도와줘서 다행입니다."















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