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5월 15일 - '후광'과 '에어로스크린' cockpit 보호 개념은 모두 사전에 테스트될 것입니다. 모나코 그랑프리 이달 말에

FIA는 다음 시즌에 완전히 달라진 규칙에 맞춰 새 차량을 설계하는 팀들의 압박을 받고 있는 가운데, 2017년형 차량에 운전자의 머리를 더 잘 보호한다는 아이디어를 추진하고 있습니다.

“FIA는 이 문제를 해결하고 싶어합니다. 모나코 그랑프리독일의 Auto Motor und Sport가 일요일에 "라고 선언했습니다.

최근 FIA는 7월을 마감일로 정했다고 발표했습니다. cockpit 보호 조치라는 결정이지만, 자동차 설계자들은 이미 너무 늦었다고 말합니다.

"우리는 이미 자동차 설계에 심각한 영향을 미칠 세부 사항에 대해 매우 늦었습니다." 윌리엄스' 팻 사이먼즈가 확인했습니다.

따라서 최근의 발전 사항은 FIA가 우아하지 못한 블랙 카본에서 볼 수 있었던 '헤일로' 개념을 더욱 개선했다는 것입니다. Ferrari 최근에.

보도에 따르면 새로운 버전은 탄소나 강철이 아닌 티타늄으로 만들어졌으며 이전 버전보다 훨씬 우아하고 공기 역학적인 디자인을 갖췄습니다. Ferrari 번역.

Speed ​​Week는 새로운 헤일로와 Red Bull- 고안된 '에어로스크린'은 목요일에 앞서 테스트될 예정입니다. 모나코 거리 경주.

이전 F1 운전사 마크 수러 2017년에 그 솔루션 중 하나가 도입될 것이라고 확신합니다.

"이유는 매우 간단합니다." 그는 독일의 Sky에 이렇게 말했습니다. "FIA가 모든 것을 얼음 위에 올려놓고 내년에는 머리 부상이나 사망 사고가 발생하는 심각한 사고가 발생한다고 상상해 보세요.

"모든 사람이 그들이 어떤 이유로든 도입되지 않은 해결책을 준비했다고 비난할 것입니다."라고 수러는 덧붙였습니다.

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