마사는 윌리엄스의 항소 결정을 옹호합니다.

18월 XNUMX일 - 펠리페 마사 방어했다 윌리엄스' 그의 자격 박탈에 대한 항소 결정 브라질 그랑프리.

FIA는 마사가 그리드에 있는 그의 차량 타이어의 온도가 피렐리의 열 제한보다 무려 27도나 높은 것으로 발견되어 결과에서 제외되었다고 밝혔습니다.

F1 팀 승무원의 판정에 이의를 제기하는 경우는 드물지만, 브라질 운전자는 이 사건에서는 그것이 정당하다고 말했습니다.

"윌리엄스 그는 Globo Esporte에 "조용히 있지는 않을 겁니다. 일어난 일이 매우 이상했거든요."라고 말했습니다.

윌리엄스수석 엔지니어인 롭 스메들리는 독립적으로 작동하는 세 개의 별도 센서를 통해 마사의 타이어가 실제로 110도 한계보다 훨씬 낮았음을 보여주었다고 말했습니다.

마사는 이렇게 이어갔다. "타이어를 137도까지 가열하면 불이 붙습니다. 그럴 이유가 없습니다.

"팀은 무슨 일이 일어났는지 이해하려고 노력하고 있습니다. 하지만 지금으로선 아무도 이해하지 못하거든요."

마사의 실격에도 불구하고, 윌리엄스 지난 주말 브라질에서 열린 세계 자동차 경주 대회에서 3위를 차지했습니다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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