마르코: 페르스타펀, 다시 우승하려면 인내심 필요

26월 XNUMX일 - 박사 헬무트 마르코 그는 계속해서 비판을 해왔습니다. F1 센세이션 맥스 베스 타펜 깨어 난 미국 그랑프리.

팬들은 이 19세 선수를 '오늘의 드라이버'로 선정했지만, 실제로 그는 어려운 경주를 치렀습니다. 특히, 호출도 받지 않고 피트스톱에 들어간 설명할 수 없는 결정도 있었습니다.

그것은 그에게 강력한 질책을 안겨주었습니다. Red Bull 수석 크리스찬 호너와 마르코는 "우리에겐 엔지니어와 전략가가 80명 있지만, 운전자 한 명이 혼자 피트에 들어가기로 결정한다면 모두 쓸모가 없습니다."라고 선언했습니다.

라이벌 팀의 이름이 밝혀지지 않은 한 인물이 독일의 Auto Motor und Sport에 다음과 같이 말했습니다. Red Bull 재능 있는 네덜란드 선수에 대한 통제력을 잃을 위험이 있습니다.

"페르스타펜은 정말 빠른 선수인데, 그는 리카르도를 그렇게 이길 수 있다고 믿었기 때문에 박스에 들어온 것 같아요.

"그는 그것으로 그의 팀이 2위가 될 기회를 앗아갔습니다. 이건 용납할 수 없습니다. 당신은 당신의 팀의 규칙에 따라 플레이해야 합니다." 목소리가 말했다.

이제 Marko는 Austin 레이스 중에 경고를 받았을 때 Verstappen이 인내심을 잃었다고 비판했습니다. Red Bull 엔지니어들은 그의 추구를 뒤로 미루었습니다. 니코 로즈버그.

"저는 4위를 하려고 온 것이 아닙니다!" 페르스타펜이 반격했습니다.

하지만 마르코는 페르스타펜이 틀렸다고 말합니다.

"타이어에 너무 많은 것을 요구할 수는 없습니다. 그는 이것을 배워야 합니다." 강인한 오스트리아인이 말했다.

"그렇지 않으면 어떤 레이스나 챔피언십에서도 우승할 수 없습니다. 그는 공격과 인내심 사이에서 올바른 균형을 찾아야 합니다." 마르코가 주장했습니다.

마르코는 완벽한 예가 페르스타펀의 팀 동료라고 말했습니다. 다니엘 리치아르도오스틴에서 3위를 차지했지만 그의 차량이 손상을 입었습니다. safety car 베르스타펜이 촉발한 시기.

"다니엘과 비교하면, 그는 (페르스타펜) 타이어 마모가 훨씬 더 심해요. 그게 그를 더 빠르게 만들지는 않아요."

이름을 밝히지 않은 한 엔지니어는 동의했다. "페르스타펜은 두 번째 스턴트에서 타이어를 너무 세게 밀어붙인다는 것을 다시 보여줬습니다. 라디오에서 경고를 받았을 때 그는 4위를 차지하고 싶지 않다고 말했지만 리카르도는 더 현명했습니다."

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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