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1월 XNUMX일 - 신규 Ferrari 루이스 카밀레리 대통령은 아직 확인할 준비가 되지 않았다고 말했습니다. 키미 라이코넨 2019합니다.

이번 주말은 카밀레리의 첫 번째 주말입니다. 이탈리아 그랑프리 세르지오 마르키오네가 사망한 후 마라넬로 회사의 수장이 되었습니다.

"우리는 스타일이 다르지만, 그가 너무 그리워요. 그는 특별하고 야심차고 매우 지적이었어요."라고 그는 인용했습니다. 라 Gazzetta 타 델로 스포 르트.

에 대해서는 F1 팀, Camilleri는 자신이 행복하다고 말했다 세바스챤 베텔 그리고 라이코넨도 있습니다. 이 핀란드인은 아직 2019년 계약을 맺지 않았지만, 마르키오네가 죽은 후 라이코넨이 잔류할 가능성이 가장 높다고 합니다.

"이 팀은 훌륭하고 우리는 지금의 상황에 만족합니다." 카밀레리가 말했다. "큰 변화는 필요하지 않다고 생각합니다."

"우리는 포뮬러 원의 호날두인 베텔과 좋은 친구인 키미가 있습니다. 그의 미래는? 최종 결정은 마우리치오 아리바베네의 몫이지만 시간이 필요합니다. 쉬운 결정은 아닙니다."라고 그는 덧붙였습니다.

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6 F1 팬들은 “페라리, 라이코넨 결정에 '시간 필요'"

  1. 사이먼 사이빌

    추측의 수는 드라이버와 팀의 수를 합친 것보다 훨씬 많습니다. 페라리 경영진은 레이싱에 신의 선물이 아닙니다. 무뚝뚝한 아리바베네는 화면에 나오지 않을 때 너무 보기 좋기 때문에 화면에 잠깐 그의 얼굴이 나타나도 하루 종일 망칩니다. 유감스럽게도 F1 페이스북 사용자의 사고방식 수준으로 떨어졌습니다. 루이스 해밀턴은 평생 사람으로서 망가졌음에도 불구하고 훌륭한 드라이버로 남기 위해 용감하게 싸웠습니다. 페르스타펜은 다행히도 지금까지 서커스가 그를 경주용 자동차의 인간적 귀찮은 존재로 만들려고 했지만 자신의 사람으로 남을 수 있었습니다. 저는 젊고 유능한 드라이버인 르클레르가 2019년 말까지 망가질까 봐 매우 두렵습니다. 에스테반 오콘이 훌륭한 드라이버의 모든 자질과 호감 가는 매력적인 청년의 자질을 보존한 것이 매우 기쁩니다. 페라리에서 라이코넨의 미래에 대한 모든 추측자들은 정말 멍청이들입니다. "아이스맨"은 자신이 좋아하는 일을 하는 어른이고, 그것이 페라리의 이익과 일치하면 더 좋습니다. 그렇지 않으면 그는 다른 곳에서 자신이 좋아하는 일을 할 것입니다. 키미는 내버려 두세요. 그는 자신이 무엇을 하는지 알고 있습니다!

  2. 크리스터 칼슨

    F1 주요 드라이버와 팀이 EU 국가 또는 이전 식민지 출신이기 때문에 월드 챔피언십 지위가 없어야 합니다.
    일본, 미국, 중국인, 아프리카인, 그린란드, 버마, 알래스카 등지에서 온 운전자는 불가합니다.
    그것은 더 비슷해 F1 유로컵.
    그리고 키미 라이코넨의 무책임한 행동을 보는 건 꽤나 지루하죠. 그는 시끄러운 알론소가 그만둔 일을 해야 합니다. 키미가 몬차에서 좋은 시간을 보냈으니, 이제는 남자로서 물러나야 할 때입니다.

    • 사이먼 사이빌

      전적으로 사실이 아닙니다. 라틴 아메리카 출신의 수많은 드라이버와 챔피언(최근에는 Fittipaldi와 Sena)이 있었습니다. 남아프리카 공화국은 경쟁력 있는 드라이버를 배출할 수 있습니다. 미국인 Michael Andretti는 시도했지만 Indy 자동차 드라이버는 거의 성공하지 못했습니다. 일종의 평등주의, 기회 균등 운전을 추진하는 것은 제대로 적용되지 않은 원칙입니다.

    • 남자 이름

      조디 셰크터는 남아프리카 공화국 사람입니다.

  3. 크리스터 칼슨

    우리 모두가 아는 소식은 없습니다. 하지만 오늘 제가 이야기하려는 것은 역사입니다.
    그리고 오늘날 우리는 많은 국가에 많은 운전자가 있습니다. 오늘날 프랑스 3명의 운전자 + (모나코 출신 1명) 독일 2명, 스페인 2명, 그리고 항상 상위 팀에 2명의 운전자가 있는 얇은 마이크로 국가 핀란드는 항상 우승하지만 그들은 결코 우승하지 못하고 레이스를 조직한 적이 없습니다!!!!. 2016년 독일은 4명의 운전자가 있었습니다!!!! 그래서 그것은 세계 챔피언십의 지위에 좋지 않습니다. 역사적으로 훨씬 더 좋았지만 오늘날은 그렇지 않습니다. 저는 모든 사람에게 더 좋을 것이고 TV와 트랙에서 더 많은 시청자를 확보하고 다른 세계에 더 많은 수입을 올릴 수 있는 동일한 국가에서 단 한 명의 운전자만 규정해야 한다고 생각합니다. F1 서커스.

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