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마티아 비노토는 이탈리아 팀이 모든 트랙에서 메르세데스와 맞붙으려면 페라리가 "두세 번 업그레이드"해야 한다고 말했습니다.

그럼에도 불구하고 세바스챤 베텔논란이 되는 페널티를 받았지만 독일 운전자는 앞서 나갔습니다. 루이스 해밀턴 트랙에서 Canada.

하지만 비노토 사장님은 그것은 서킷에 따라 다르다고 말했습니다.

"회로로서, 폴 리 카드 "우리에게는 더 어려울 것입니다."라고 그는 이탈리아 방송사 Rai에 말했습니다. "그것은 더 비슷합니다. 바르셀로나 몬트리올보다."

그래서 그는 Maranello가 '개념'을 변경하기 위해 최선을 다하고 있다고 말했습니다. Ferrari 차.

"타이어에 관해서는, 분명히 우리는 그것을 바꿀 수 없습니다. 우리가 할 수 있는 것은 우리 차의 개념을 바꾸는 것입니다."라고 비노토는 말했습니다.

"그것은 더 많은 다운포스와 드래그를 의미합니다. 그리고 당신은 하루아침에 그것을 바로잡을 수 없습니다.

"이 과정은 몇 주가 걸릴 것입니다. 공기 역학에 대한 모든 변경 사항이 올바른 방향으로 진행되는지 확인해야 하기 때문입니다.

"우리가 도전할 수 있기 전에 2~3번의 업그레이드가 필요할 것입니다. 메르세데스 어디에나."

그래서 업그레이드가 성공하기 전까지 비노토는 세계 챔피언십이 "지금 내가 묻고 있는 질문이 아니다"고 인정했습니다.

"우선순위는 우리가 문제를 올바르게 인식하고 최선의 방법으로 대응하여 가능한 한 빨리 힘을 되찾는 것입니다."

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한 F1 팬이 "에 대해 코멘트함페라리 컨셉트 변경에는 '몇 주'가 걸릴 것"

  1. 루시

    내가 틀렸다면 바로잡아 주세요. 하지만, ,, 페라리의 에어로가 얼마나 결함이 있는지 자세히 설명하는 자세한 기사가 시즌 시작 전에 게시되지 않았나요? 그리고 비노토가 몇 주 전에 부인했던 것을 인정하려면 7번의 메르세데스 승리가 필요했나요?

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