F1 엔진 계약은 2015년 팀 Haas의 다음 움직임입니다.

콜린 콜레스는 '포르자 로사' 팀의 지휘봉을 잡고 있습니다. FIA 금요일에 그는 다음 차례가 될 수 있다고 말했습니다. F1 데뷔.

모로코에서 열린 세계 모터스포츠 평의회 회의에서, 이 기구는 캘리포니아 출신 진의 2015년 대회 참가 자격을 승인했습니다. 하스'하스 포뮬러'라는 팀입니다.

FIA는 Forza Rossa가 제출한 또 다른 "높은 기준" 신청에 대해 "추가 조사"가 진행 중이라고 밝혔습니다.

Forza Rossa는 이전의 이름이라고 믿어집니다. HRT 콜레스 사장의 새로운 루마니아 자금 지원 프로젝트.

하지만 금요일의 소식은 하스에게 더 좋은 소식이었습니다. 그의 NASCAR 팀 공동 소유자인 토니 스튜어트가 새로운 프로젝트에 참여하지 않았다는 사실에도 불구하고요.

하스는 금요일에 발표한 성명에서 "이제 정말 힘든 일이 시작된다"고 밝혔습니다.

그는 지난주에 전체 프로젝트가 "공중에 떠 있다"고 경고했는데, 여기에는 팀의 2015년 엔진 공급업체의 신원도 포함되었습니다.

"일이 진행되면서 더 명확해질 것이지만, 우리가 참여자라는 통지를 실제로 받기 전까지는 아무것도 할 수 없습니다."라고 그는 말했습니다.

그는 Ford라는 이름을 이전과 협력하여 그리드로 다시 가져올 수 있다는 추측을 반박하는 것처럼 보였습니다. F1 공급업체 Cosworth.

"엔진 공급업체는 3개뿐이에요. 르노, 메르세데스, Ferrari"라고 하스는 말했다.

"내년에는 혼다가 있겠지만 혼다는 아마도 실제로 성공할 가능성은 낮을 겁니다.

"우리는 ~와 이야기를 나누었습니다. 메르세데스 와 함께 Ferrari, 단지 예비적인 논의일 뿐이고, 아직 아무것도 확정하지 못했습니다. 그게 다음 움직임이 될 것 같습니다."라고 그는 밝혔습니다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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