이후 미디어 성명 F1 위원회 2021 리뷰

2021 아부다비 그랑프리 분석

FIA 회장은 2021 FIA 포뮬러 1에 대한 자세한 논의를 주도했습니다. 아부다비 그랑프리. 제기된 문제에 대한 위원회의 피드백은 대통령의 분석에 통합될 것이며, 그는 앞으로 며칠 안에 구조적 변화와 행동 계획에 대한 소식을 공개적으로 발표할 것입니다.

전력 질주

2021년에 열린 2022개의 스프린트 이벤트를 검토하고 이 형식이 스포츠에 긍정적인 혜택을 가져다준다는 것을 모두가 인정한 후, XNUMX년에 XNUMX개의 스프린트 이벤트가 제안되었으며, 이는 이번 시즌에 규정에 대한 주요 변경 사항이 도입되면서 팀에 이미 가해진 압박을 감안할 때 합리적인 숫자라고 인정했습니다. 위원회는 팬, 미디어 및 팀의 피드백을 기반으로 형식에 대한 여러 업데이트를 통합하여 다가올 시즌을 위한 XNUMX개의 스프린트 이벤트를 만장일치로 승인했습니다. 스프린트 이벤트는 다음과 같습니다.

• 에밀리아 로마 냐 그랑프리
• 오스트리아 그랑프리
• 브라질 그랑프리

형식 변경 사항은 다음과 같습니다.

• 공식 세션 이름을 Sprint Qualifying에서 Sprint로 변경
• 상위 8명에게 월드 챔피언십 포인트를 다음과 같이 부여합니다.
  • 1^st – 8 포인트
  • 2^nd – 7 포인트
  • 3^rd – 6 포인트
  • 4^th – 5 포인트
  • 5^th – 4 포인트
  • 6^th – 3 포인트
  • 7^th – 2 포인트
  • 8^th – 1점
• 시상 Pole 금요일 예선에서 가장 빠른 드라이버에게 그랑프리를 위한 위치

스프린트 이벤트에 대한 비용 상한 조정은 2021년과 동일하게 유지됩니다.

짧은 경주의 치료

날씨로 인한 영향을 받은 2021 FIA 포뮬러 1에 이어 벨기에 그랑프리위원회는 스포츠 규정에 대한 제안된 업데이트를 다음과 같이 승인했습니다.

• 세이프티 카 없이 선두 주자가 최소 두 바퀴를 완주하지 않으면 포인트가 부여되지 않습니다. Virtual Safety Car 개입.
• 선두 주자가 25랩 이상을 완주했지만 예정된 레이스 거리의 XNUMX% 미만을 완주한 경우, 상위 XNUMX위에게 다음과 같이 포인트가 부여됩니다.
  • 1^st – 6 포인트
  • 2^nd – 4 포인트
  • 3^rd – 3 포인트
  • 4^th – 2 포인트
  • 5^th – 1점
• 선두 주자가 예정된 경주 거리의 25%를 완주했지만 50% 미만을 완주한 경우, 다음과 같이 점수가 부여됩니다.
  • 1^st – 13 포인트
  • 2^nd – 10 포인트
  • 3^rd – 8 포인트
  • 4^th – 6 포인트
  • 5^th – 5점
  • 6^th – 4 포인트
  • 7^th – 3 포인트
  • 8^th – 2 포인트
  • 9^th – 1점
• 선두 주자가 예정된 경주 거리의 50%를 완주했지만 75% 미만을 완주한 경우, 다음과 같이 점수가 부여됩니다.
  • 1^st – 19 포인트
  • 2^nd – 14 포인트
  • 3^rd – 12 포인트
  • 4^th – 9 포인트
  • 5^th – 8점
  • 6^th – 6 포인트
  • 7^th – 5 포인트
  • 8^th – 3 포인트
  • 9^th – 2 포인트
  • 10^th – 1점

모든 규정 변경 사항은 세계 모터 스포츠 협의회의 승인을 받아야 합니다.

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