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20월 2020일 - 페라리는 레이스 우승자에게 랩타임을 빼앗긴 후 XNUMX년형 차량에 대한 계획된 "개발 경로"에서 급격히 방향을 틀 것입니다. 루이스 해밀턴 헝가리.

"포뮬러 1은 너무 빨리 바뀔 수 있어요." F1 운전사 랄프 슈마허 고 밝혔다.

"페라리는 1년 전에 챔피언십을 위해 싸웠기 때문에 지금 우리가 보는 것은 정말 역사적인 추락입니다. 믿을 수 없습니다." 그는 Sky Deutschland에 말했습니다.

"이렇게 계속될 수는 없어. 페라리에서 많은 것이 바뀌어야 해."

세바스챤 베텔일요일에 마라넬로 팀의 최고 순위를 기록한 그는 파란색 깃발을 보고 놀라지 않았다고 말했습니다.

"경기 시작 전에 우리가 뒤처질 거라는 건 분명했어요."라고 그는 RTL에 말했습니다.

슈마허에 따르면, 붕괴는 수년 동안 이어져 왔다고 한다.

"최근 몇 년 동안 그들이 저지른 가장 큰 실수는 2014년에 스테파노 도메니칼리를 해고한 것입니다."라고 독일인이 말했습니다.

그 이후, Ferrari 팀 보스인 마르코 마티아치와 마우리치오 아리바베네를 거쳐왔으며, 현 보스인 마티아 비노토는 이제 방향 전환을 약속하고 있습니다.

하지만 그는 2021년까지 자동차 생산이 동결되었기 때문에 어려울 것이라고 인정했다.

"우리가 격차를 줄일 수 있는지 이해하려면 먼저 속도가 부족한 이유를 찾아야 합니다."라고 비노토는 말했습니다.

"하지만 우리의 개발 경로를 바꾸는 것 외에는 다른 해결책이 없습니다. 모든 사람이 무슨 일이 일어나고 있는지 분석하고 필요한 경우 방법을 변경할 용기를 가져야 합니다.

이탈리아 선수는 "팀 내부의 현재 역학 관계는 받아들일 수 없다"고 덧붙였다.

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2 F1 팬들은 “비노토: 팀 내부의 현재 역학 관계는 받아들일 수 없다"

  1. 정말 오래된 레이서

    Mattia의 사진을 찍어. 그는 토스트야. 항상 페라리의 드라이버나 팀 매니저이고, 상사는 절대 아니야. 무식한 록헤드들. 내 의견일 뿐이야.

  2. 리차드

    지금 팀 내부의 역학관계는 용납할 수 없을 정도입니다. 이번에는 페라리가 누구에게 책임을 물을지 궁금하지 않나요?

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