피아스트리의 '지루한' 도로 내부 F1 제목: '아이스보이'의 행진이 계속된다
6월 2일 - 막스 페르스타펜의 경기 막판 난동이 헤드라인을 장식했고, 오스카 피아스트리는 2025년 드라이버 월드 챔피언십 우승을 향한 자신의 입지를 굳히기 시작했다.
바르셀로나에서 치열한 경쟁을 벌인 해밀턴: "내가 참가한 경기 중 최악"
6월 2일 - 독일 유력 일간지 빌트에 따르면 루이스 해밀턴의 페라리 드림은 눈물로 끝날 위기에 처했다. "포뮬러 1 역사상 전례 없는 일이 벌어지고 있다..."
슈마허의 대담한 주장의 내면: 난폭한 페르스타펜 이론에 대한 설명
6월 2일 - 막스 베르스타펜이 바르셀로나에서 보여준 '돌격형' 움직임으로 인해 결국 그의 우승 희망에 심각한 타격을 입히면서 음모론이 확산되고 있다. 이 네덜란드 출신 선수는...
F1의 페르난도 알론소, 몬토야의 아들을 맞이하다: 새로운 시대의 시작
6월 2일 - 페르난도 알론소의 차세대 유망주가 이제 포뮬러 1을 향한 긴 여정에 들어섰습니다. 두 차례 챔피언에 오른 알론소의 드라이버 매니지먼트 회사의 핵심 스타는...
미스터리 Lance Stroll바르셀로나에서의 철수
2월 XNUMX일 - 눈에 보이는 것 이상이 있을 수 있습니다. Lance Stroll스페인 GP에서 갑작스럽게 기권한 캐나다 선수. 억만장자 아버지 로렌스의 아들인 그는...
브리아토레, 미하엘 슈마허를 어떻게 기억하고 싶은지 이야기하다
2월 XNUMX일 - 플라비오 브리아토레가 암시했습니다. F1 전설 마이클 슈마허의 남은 날들은 이제 "침대에 누워 있는 것"으로 제한되었습니다. 며칠 전, 브리아토레는...
'거의 불가능한 과제': F1의 독일 복귀에 대한 뉘르부르크링 디렉터의 의견
6월 2일 - 유명한 뉘르부르크링 서킷의 책임자는 독일이 포뮬러 1에 복귀할 가능성이 여전히 희박하다고 확인했습니다. F1이...
맥라렌, 바르셀로나에서 압도적인 승리를 거둘 수 있을까? 마르코의 의견
1월 XNUMX일 - 아마도 막스 페르스타펜이 일요일에 바랄 수 있는 가장 큰 것은 포디엄일 것입니다. Red Bull 헬무트 마르코 박사(지도교수)는 인정합니다. 특히…
메르세데스의 다음 행보? 러셀이 토토 볼프에게 한 놀라운 조언
6월 1일 - 메르세데스의 차기 드라이버 라인업은 조지 러셀과 막스 베르스타펜이 되어야 한다는 것이 러셀 본인의 솔직한 견해이며, 그는 팀 보스의 주장을 부인하고 있다...
세르히오 페레즈의 포뮬러 1 복귀 계획
6월 1일 - 세르히오 페레스는 여전히 포뮬러 1 복귀 가능성을 열어두고 있다. 멕시코 출신인 그의 커리어는 마지막에 끝난 것처럼 보였다...
콜라핀토에 대한 브리아토레의 놀라운 비판: 그 의미
6월 1일 - 플라비오 브리아토레 감독은 프랑코 콜라핀토의 알파인 레이스 성적에 아직 "만족하지 못한다"고 인정했다. 팀은 신인 잭 두한을 단 6경기 만에 방출했다.
F1 통찰력: 페르스타펜, 어려움에 처한 쓰노다를 지지하며 목소리를 높이다
1월 XNUMX일 - 맥스 페르스타펜은 최근 팀 동료인 유키 츠노다를 옹호하며 그를 더욱 비난했습니다. Red Bull의 방향. 언제...
톰바지스, FIA의 추가 플렉시윙 테스트에 대해 발언
6월 1일 - 국제자동차연맹(FIA)은 포뮬러 1에서 유연한 날개 사용에 대한 규제를 더욱 강화하기 위해 '동적 테스트'를 실시할 가능성을 배제하지 않고 있다. 니콜라스 톰바지스는...
F1 인종 교체: 바르셀로나도 대열에 합류할 수 있을까?
6월 1일 - 포뮬러 1이 유럽 주요 도시들을 매년 순환 개최하는 방안을 수용한다면 바르셀로나 그랑프리가 살아남을 가능성이 있다.
맥스 페르스타펜, 3년 GT2025 레이싱 데뷔전 앞두고 흥미진진
6월 1일 - 막스 페르스타펜은 2025년에 두 개의 서로 다른 프로 레이싱 시리즈에 출전하는 보기 드문 위업을 달성할 것으로 보입니다. 지난...
메르세데스와 아우디와의 새로운 아디다스 스폰서십 계약 분석
6월 1일 - 아우디가 아디다스 브랜드를 달고 빨간색과 검은색 조합의 차량으로 내년 포뮬러 1에 복귀할 것으로 보인다. 이것이 보도 내용이다...
BMW가 포뮬러 1에 복귀할 계획이 없는 이유
6월 1일 - BMW는 같은 독일 자동차 제조업체인 메르세데스와 아우디와 함께 포뮬러 1에 참가할 의사가 없습니다. 작년에 마지막으로 참가한 이후...
보타스는 2026년에도 메르세데스에 남을까? 앞으로 큰 선택이 기다리고 있다
6월 1일 - 발테리 보타스가 2026년에도 메르세데스에 남을 가능성을 시사하는 강력한 힌트를 던졌습니다. 35세의 핀란드 출신 드라이버인 그는 자우버 팀을 떠났습니다...
맥라렌 내부 갈등: 피아스트리, 노리스와의 '공정한' 접근 방식에 대해 언급
5월 31일 - 챔피언십 선두주자인 오스카 피아스트리는 자신과 랜도 노리스가 2025년 드라이버 타이틀을 놓고 벌이는 치열한 팀 내 경쟁을 잘 헤쳐나갈 수 있을 것이라고 생각한다.
바르셀로나의 새로운 프론트 윙에 대한 평가는 어떨까?
5월 31일 - 맥라렌은 완전한 유연성을 갖춘 프론트 윙이 없음에도 불구하고 포뮬러 1에서 여전히 선두 자리를 지키고 있습니다. FIA의 훨씬 엄격해진 유연성 규정에 대해 질문을 받자...
페라리: 금요일 바르셀로나 경기 후 르클레르와 해밀턴의 상반된 견해
5월 31일 - 샤를 르클레르가 페라리의 성적에 대해 점점 더 낙관적인 전망을 하는 반면, 루이스 해밀턴의 어려움은 더욱 깊어지고 있는 듯하다. 팀 보스 프레데릭 바쇠르는...
마르코, 페르스타펜 계약 추측 일축: 실제로 무슨 일이 일어나고 있는가 Red Bull?
5월 31일 - 헬무트 마르코 박사는 막스 베르스타펜의 계약 해지 조항에 대한 영국 전문 언론의 보도를 "터무니없는 소리"라고 일축했습니다. 해당 보도들은...
콜라핀토, 알파인에서 성공할 수 있을까? 브리아토레와 볼스의 의견
5월 31일 - 플라비오 브리아토레는 알핀의 신입 드라이버 프랑코 콜라핀토가 포뮬러 1에 적응하는 데 "시간"이 필요하다는 데 동의했습니다. 비록...
왜 독일의 F1 컴백 꿈은 좌절됐다 - 울프가 설명한다
5월 31일 - 포뮬러 1이 새로운 연간 순환 방식을 통해 여러 유럽 레이스를 수용할 의향이 있음에도 불구하고, 폐지된 레이스의 부활은...
토킹불, 모나코로 돌아온다 GP: Feat. 맥스 페르스타펜
진행자 Nicola Hume과 Tommo McCluskey가 공식 Talking Bull과 함께 돌아왔습니다. Red Bull 레이싱 팟캐스트. 4회 세계 챔피언 막스 베르스타펜이 출연했습니다...
페라리 & 샤를 르클레르: 캡슐 컬렉션 제작 과정
페라리가 샤를 르클레르의 캡슐 패션 컬렉션 탄생 배경을 설명하는 이 영상을 살펴보세요. 페라리는 다음과 같이 설명했습니다. "페라리 x...
F1 그리드 너머: 시몬 레스타 인터뷰
Simone Resta는 F1 수십 년 경력을 가진 자동차 디자이너. 그는 미하엘 슈마허를 위한 차량과 4회 챔피언 세바스티안 베텔의 우승 차량을 디자인했습니다.
페르스타펜은 2025년을 보고 있나요? F1 맥라렌과의 '싸움' 시즌인가?
5월 30일 - 막스 페르스타펜은 바르셀로나에서 시행되는 플렉시 윙 규제가 맥라렌의 속도에 영향을 미치지 않을 것이라고 예상하고 있다. 트랙을 오르내리며...
진실 공개: 해밀턴, 페라리 승무원 갈등 부인
5월 30일 - 루이스 해밀턴은 자신과 레이스 엔지니어 사이에 불화가 있다는 보도는 "말도 안 되는 소리"라고 일축했습니다. 하지만 분명한 징후들이 있었음에도 불구하고...
F1 루머: 호너, 페라리 제안에 대한 반응
30월 XNUMX일 - 크리스찬 호너는 페라리로의 이적을 고려하고 있다는 보도를 부인했습니다. Red Bull 상사의 붉은 제복을 입은 상대역인 프레데릭...
