F1 드라이버들이 2026년 규정에 반대하며 단결했다: FIA의 대응은?
3월 30일 - F1의 2026년 규정을 둘러싸고 드라이버들 사이에서 본격적인 반발이 일어났으며, 안전에 대한 우려가 고조되자 FIA는 서둘러 대응책을 마련하고 있다.
3월 30일 - F1의 2026년 규정을 둘러싸고 드라이버들 사이에서 본격적인 반발이 일어났으며, 안전에 대한 우려가 고조되자 FIA는 서둘러 대응책을 마련하고 있다.
3월 30일 - 토토 볼프는 19세 이탈리아 선수 키미 안토넬리의 폭발적인 활약에도 불구하고 조지 러셀이 팀 동료로부터 점점 더 큰 압박을 받고 있다는 주장을 일축했습니다.
3월 30일 - 발테리 보타스는 F1의 신생팀인 캐딜락 내부에 품질과 일관성 문제가 있음을 암시하며, 두 차량 간의 차이점이 원인일 수 있다고 시사했습니다.
3월 29일 - 메르세데스 팀 동료 키미 안토넬리가 2026년 초반 빠른 성장세를 이어가면서 조지 러셀에게 가해지는 압박이 커지고 있다.
3월 29일 - 토토 볼프는 막스 베르스타펜이 포뮬러 1에서 은퇴하지 않기를 바란다고 밝혔지만, 네덜란드 출신 드라이버인 베르스타펜의 동기부여가 점점 약해지고 있다는 징후가 나타나고 있다.
3월 29일 - 스즈카 예선에서 드러난 포뮬러 1의 에너지 관리 문제의 심각성 때문에 2026년 포뮬러 1 규정에 대한 반발이 거세지고 있다.
3월 29일 - 페르난도 알론소는 2026년 이후에도 포뮬러 1 선수 생활을 이어갈 가능성을 시사하며, 이 스포츠를 떠나고 싶지 않다고 강조했다.
이벤트: 일본 그랑프리 트랙: 스즈카 서킷 날씨: 건조, 기온 18°C, 노면 온도: 건조, 기온 30°C 습도: 59% 풍속: 5.4km/h 남동풍 기압: 1081...
이 에피소드에서 F1 Explains 팟캐스트에서 크리스티안 휴길이 피렐리 모터스포츠 총괄인 마리오 이솔라와 만나 심도 있는 이야기를 나눕니다.
2026년 일본 그랑프리 예선전은 상식을 뛰어넘는 결과를 보여주었고, 키미 안토넬리가 1위를 차지했습니다. pole 메르세데스에서 근무할 자리...
이벤트: 일본 그랑프리 트랙: 스즈카 서킷 날씨: 맑음 16°C 노면: 맑음 38°C 풍속: 15.1km/h 2026년 일본 GP FP3: 안토넬리, 또 한 번 득점...
3월 28일 - 리카르도 파트레세는 키미 안토넬리가 경험 많은 팀 동료 조지 러셀을 제치고 2026년 월드 챔피언십에서 우승할 가능성이 충분히 있다고 믿는다.
3월 28일 - 조스 베르스타펜은 현행 규정 하에서 아들 막스가 포뮬러 1에 대한 동기를 잃을까 봐 우려한다고 밝혔습니다. 네덜란드 출신인 그는 한 인터뷰에서...
3월 28일 - 애스턴 마틴은 구단 경영진 구조에 대한 불확실성이 커지는 가운데, 조너선 휘틀리의 팀 이적설을 일축했습니다.
3월 28일 - 로랑 메키스 감독은 막스 베르스타펜이 스즈카 경기 기자회견에서 기자를 쫓아낸 사건으로 팀 내 갈등이 불거진 후 그와 회담을 가졌다.
3월 28일 - 국제자동차연맹(FIA)은 메르세데스의 이른바 "2단계" 프론트 윙을 둘러싼 논란을 진정시키기 위해 나섰으며, 해당 문제는 사소한 것이며 크게 문제 삼을 만한 사안이 아니라고 주장했다.
3월 28일 - 페르난도 알론소는 목요일 경기 불참 후 스즈카에 늦게 도착해 첫 아이의 출산을 확인했다고 밝혔다. 이 소식은...
3월 28일 - 이삭 하드자르는 이미 수년 만에 막스 베르스타펜을 꾸준히 지원할 수 있는 팀 동료가 될 가능성을 보여주고 있다. Red Bull....
3월 28일 - 마티아 비노토 CEO는 조나단 휘틀리의 갑작스러운 사임에 대해 전혀 예상하지 못했다고 밝혔으며, 아우디는 조직 개편 방안을 검토하기 시작했습니다.
3월 28일 - 츠노다 유키는 2026년에 예비 선수로 복귀하는 것에 대해 후회하지 않는다며, 이는 의도적인 결정이었다고 강조했다.
맥라렌은 2026년 중국 그랑프리에서 팀 역사상 1,000번째 그랑프리 출전이라는 중요한 이정표를 세웠습니다. 995번의 출전 기록을 보유한 맥라렌은...
3월 27일 - 막스 페르스타펜은 목요일 스즈카에서 열린 기자회견에서 영국 기자가 자리를 뜰 때까지 기자회견을 시작하지 않겠다고 거부하는 이례적인 행동을 보였다.
3월 27일 - 루이스 해밀턴은 막스 페르스타펜의 지속적인 비판에도 불구하고 논란이 되고 있는 2026년 규정 하에서 포뮬러 1을 그 어느 때보다 더 즐기고 있다고 밝혔습니다.
3월 27일 - 조지 러셀은 스즈카에서 발생한 새로운 기술적 논란 속에서 메르세데스의 시즌 초반 압도적인 우세에 대한 관심이 높아지는 것은 "스포츠의 자연스러운 흐름"이라고 말했다. 라이벌...
3월 27일 - 카를로스 사인츠는 2026 시즌 초반 윌리엄스의 급격한 경기력 저하에 충격을 받았다고 인정했습니다.
3월 27일 - 애스턴 마틴과 엔진 파트너인 혼다 사이에 신뢰성 문제에 대한 상반된 견해가 나오면서 혼란과 긴장이 고조되고 있는 것으로 보인다...
3월 27일 - 세르히오 페레즈는 캐딜락 팀으로 포뮬러 1에 복귀한 자신과 팀 동료 발테리 보타스가 "경기 감각이 무뎌졌다"는 주장을 일축했습니다.
3월 27일 - 니코 휠켄베르크는 전 팀 감독 조나단 휘틀리의 갑작스러운 사임 소식에 완전히 놀랐다고 인정했다.