페라리의 반격이 시작되다: 스즈카 업그레이드에 주목하다
3월 25일 - 페라리는 다음 주말 일본에서 열리는 경기에서 흔들리는 2025년 포뮬러 1 시즌을 다시 정상 궤도에 올리려고 시도할 예정이다. 권위 있는 이탈리아 언론에 따르면...
2025년도 기록 보관소: 61페이지
Andy Cowell 2025 Beyond the Grid 팟캐스트
애스턴 마틴의 원대한 계획: 녹색 머신이 언제쯤 황금기를 맞이할까? 애스턴 마틴은 포뮬러 1에서 장기적인 전략을 펼치고 있지만, 그 방법은 무엇일까?
속도에서 미스터리까지: Sainz, 성능 저하에 대해 '당황'
3월 24일 - 카를로스 사인츠는 "내 커리어에서 가장 이상한 경기력 저하 중 하나"라며 상하이를 떠나면서 어리둥절해하고 있다.
메르세데스 루머: 페르스타펜의 미래에 대한 볼프의 놀라운 코멘트
3월 24일 - 메르세데스 팀 보스 토토 볼프는 2026년 시즌을 위해 막스 베르스타펜과 이미 협상 중이라는 소문을 일축하려 하고 있다.
페라리의 현재 폼으로는 챔피언십이 '불가능': 랄프 슈마허의 평결
24월 XNUMX일 - 루이스 해밀턴의 페라리 우승에 대한 환호 pole 상하이 스프린트 경기는 단 하루 만에 화려하게 막을 올렸습니다....
츠노다 & Red Bull: 슈마허의 여과되지 않은 조언
24월 XNUMX일 - Liam Lawson이 이제 두 번째이자 마지막 레이스 주말을 완료했다는 야심찬 소문이 떠돌고 있습니다. Red Bull"리암 로슨은..."
F1 배틀: '걱정' Red Bull 초기 차량 업그레이드에 집중
24월 XNUMX일 - Red Bull 포드는 문제가 많은 2025년형 차량의 조기 업그레이드에 희망을 걸고 있습니다. 리암 로슨은 어떤 정보도 찾기 위해 고군분투하고 있습니다...
랜도 노리스와 기대의 무게: 포뮬러 1 여정
3월 23일 - 포뮬러 1의 국제 언론은 벌써부터 랜도 노리스가 월드 챔피언이 될 준비가 되었는지 의문을 제기하고 있다. 2024년 준우승자인 그는...
로손 Red Bull 위험에 처한 좌석: '매혹적인' 하자르에 대한 마르코의 이야기
23월 XNUMX일 - Liam Lawson의 임기 Red Bull 레이싱 시즌이 예상보다 일찍 막을 내릴 위기에 처했습니다. 팀 동료 막스 베르스타펜은 여전히 우승을 향한 여정을 이어가고 있지만…
F1 플렉시윙 사가 스트라이크: 중국 최초의 '피해자'
3월 23일 - 상하이에서 발생한 플렉시 윙 논란으로 윌리엄스 팀은 무려 5만 유로의 벌금을 부과받았습니다. 하지만 팀 측은 자신들이 잘못한 것이 없다고 주장하고 있습니다.
페르스타펜의 대담한 로슨 주장: 비교 Red Bull 그리고 경주 황소
23월 XNUMX일 - 리엄 롤슨은 자신이 탈락하더라도 너무 실망하지 않을 것입니다. Red Bull 레이싱. 네 번이나 세계 챔피언에 오른 막스의 의심은 바로 그것이다...
해밀턴, 르클레르, 가슬리, 중국 최종전 실격 GP 분류
2025년 중국 그랑프리의 드라마는 체커 깃발이 휘날리는 것으로 끝나지 않았습니다. 루이스 해밀턴, 샤를 르클레르, 피에르 가슬리 등 세 명의 주요 드라이버가...
레이스 결과 및 보고서 2025 중국 포뮬러 1 그랑프리
대회: 중국 그랑프리 트랙: 상하이 인터내셔널 서킷 날씨: 건조, 27-26°C 노면: 건조, 36-30°C 습도: 18-22% 풍속: 7.5-3.9km/h 오스카 피아스트리, 세 번째 우승...
배경화면 사진 2025 호주 F1 GP
2025년 호주 월드컵 벽지 사진 F1 앨버트 파크 서킷에서 열린 그랑프리는 2024년 세 번째 그랑프리였습니다.
포뮬러 1 쇼크웨이브: 마르코, 페르스타펀의 불확실한 미래에 대해 말하다
22월 XNUMX일 - Red Bull 팀이 예전의 우승 행진을 되찾지 못한다면 막스 베르스타펜을 잔류시키는 것은 "어려울" 것이다. 솔직히 말해서 그렇다.
팀 보스들이 V10 스위치가 너무 늦었다고 믿는 이유
3월 22일 - 각 팀의 최고 책임자들은 포뮬러 1 경주차가 조만간 구식 V10 엔진의 강력한 힘을 다시 보게 될 것이라고 확신하지 못하고 있습니다. 관련 논의가 활발히 진행 중인 것으로 보입니다...
해밀턴과 페라리가 차이나 스프린트 이후 '안도감'을 느낀 이유
3월 22일 - 페라리와 루이스 해밀턴이 돌아왔다. 오랜 기간 개발 드라이버이자 홍보대사로 활동해온 마크 제네는 DAZN과의 인터뷰에서 "전혀 예상하지 못했다"고 말했다.
리엄 롤슨의 Red Bull 고민: Marko와 Horner의 통찰력
22월 XNUMX일 - Red Bull 리암 로슨에 대해 너무 걱정하기 전에 한 경기만 더 기다려 보겠습니다. 맥스 역으로 최악의 개막 주말을 보낸 후...
F1 엔지니어링 좌절: Haas의 중대한 자동차 딜레마 해결
3월 22일 - 하스 팀의 아야오 코마츠 팀장은 2025년 차량에 근본적인 결함이 있음을 인정했습니다. 2023년 말, 팀 소유주인 진 하스는 매우 불만스러워했습니다...
스타팅 그리드 2025 중국 포뮬러 1 그랑프리
이벤트: 중국 그랑프리 트랙: 상하이 인터내셔널 서킷 워밍업 랩 시작 시간: 현지 시간 15:00 | 중앙 유럽 시간 08:00 | 영국 시간 07:00 | 로스앤젤레스 시간 00:00 |...
예선 보고서 및 결과 2025 중국어 F1 그랑프리 오토 레이스
이벤트: 중국 그랑프리 트랙: 상하이 인터내셔널 서킷 날씨: 26°C 맑음 & 건조 노면 온도: 36°C 건조 습도: 15.0% 풍속: 5.4km/h 오스카 피아스트리 득점...
결과 및 보고서 2025 중국 포뮬러 1 스프린트
이벤트: 중국 그랑프리 트랙: 상하이 인터내셔널 서킷 날씨: 22°C 흐림 및 건조 노면 온도: 35°C 건조 습도: 27.0% 풍속: 6.4km/h 해밀턴의 활약...
노리스가 입을 열다: 미니-DRS 금지 조치는 경쟁자에게 불리하게 작용합니다.
3월 21일 - 메르세데스의 조지 러셀은 맥라렌이 "2025년 모든 레이스에서 우승할 수 있을 것"이라고 말했다. 막스 페르스타펜은 챔피언십 선두인 랜도 노리스 바로 뒤를 이어 결승선을 통과했지만...
토론 내부: F1 드라이버와 V10 엔진의 귀환
3월 21일 - 포뮬러 1 최고 드라이버들은 가볍고 시끄러우며 관중을 열광시키는 V10 엔진을 조만간 다시 도입해야 하는지에 대해 의견이 분분하다.
Rookies on Edge: 높은 스테이크 F1 중국의 신규 이민자
21월 XNUMX일 - XNUMX F1 신인 선수들은 엄청난 부담감을 안고 중국에 도착했습니다. 막스 페르스타펜의 새로운 팀 동료인 리암 로슨은...
Sainz는 '상식' 접근 방식에 만족합니다. F1 욕설 금지
3월 21일 - 논란이 많았던 포뮬러 1의 새로운 욕설 금지 조치에 "상식"이 적용되었다는 의견이 나왔습니다. 이는 카를로스 사인츠의 견해입니다.
'드라이버 피드백'이 훌켄버그를 보타스보다 돋보이게 하는 이유
3월 21일 - 자우버의 기술 책임자 제임스 키는 드라이버 라인업을 바꾸는 것만으로도 결국 실제 랩타임 단축에 효과를 볼 수 있을 것이라고 자신 있게 선언했습니다. 그는 이전에...
내부 스토리: Jordan의 친구들이 기억하는 것 F1 아이콘
3월 21일 - 에디 조던은 마지막 순간까지 생사의 고비를 넘나들었다고 그의 포뮬러 1 동료들이 전했다. 이 상징적인 인물은...
F1에 대한 토트의 비전: 논란의 여지가 있는 러시아 복귀?
3월 21일 - 전 FIA 회장 장 토드는 러시아가 포뮬러 1 캘린더에 복귀하기를 희망한다고 밝혔습니다. 하스 팀이 니키타 마제핀과 그의 러시아 팀을 해고했을 때...
F1 스타팅 그리드 2025 중국 스프린트 레이스
이벤트: 중국 그랑프리 트랙: 상하이 인터내셔널 서킷 워밍업 랩 시작 시간: 현지 시간 11:00 | 중앙 유럽 시간 04:00 | 영국 시간 03:00 | 로스앤젤레스 시간 20:00 |...
