맥라렌의 피아스트리-노리스 드라마: 싱가포르 '결과'에 대한 브라운의 비밀주의에 의문 제기
10월 18일 - 맥라렌의 투명성 주장은 오스틴에서 다시 한번 면밀한 검토를 받았다. CEO 잭 브라운은 랜도 노리스가 직면한 "결과"에 대해 명확히 밝히기를 거부했다.
2025년도 기록 보관소: 17페이지
페라리 전 회장 비노토, 페라리 쇠퇴에 대해 털어놓다
10월 18일 - 페라리의 부진이 오스틴에서 다시 한번 주목받고 있다. 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴 모두 선두권에서 크게 뒤처졌다.
러셀의 2026년 계약에 예상치 못한 변화가 생겼다: 울프의 발언
2026월 18일 - 토토 볼프는 메르세데스와 조지 러셀의 결별 가능성을 인정했다. 러셀은 이미 여러 계약을 체결했지만, 이러한 가능성은 여전히 남아 있다.
Carlos Sainz가 새로운 것을 원하는 이유 F1 스프린트 형식
10월 18일 - 카를로스 사인츠는 스프린트 주말 경기 방식에 대한 논란이 계속되는 가운데, 포뮬러 1이 이 방식에 새로운 변화를 줄 것을 촉구했다.
콜라핀토의 회복력: 레이싱 역경 속 알파인 재건
10월 18일 - 스페인 방송사 DAZN에 따르면 프랑코 콜라핀토는 2026년에도 알핀에 잔류할 것으로 보이며, 아르헨티나 출신인 그의 잔류 확정 소식이 전해졌다고 보도했습니다.
캐딜락-페라리 내부 F1 협업: 2026년에 무엇을 기대해야 할까
10월 18일 - 캐딜락의 2026년 포뮬러 1 데뷔 준비가 속도를 내고 있으며, 수석 기술 고문인 팻 시몬즈는 팀이 이미 준비를 마쳤다고 확인했습니다...
벤 술라엠: FIA의 무투표 리더
10월 18일 - 국제자동차연맹(FIA) 회장 모하메드 벤 술라옘은 12월 선거에서 무투표 당선이 유력시될 전망이다. 잠재적 경쟁자 3명 모두 선거 출마 자격을 박탈당했기 때문이다.
애플의 혁명적 F1 파트너십: 미국 팬들에게 의미하는 것
10월 18일 - 애플이 단독으로 확인한 바에 따르면, 포뮬러 1은 다음 시즌 미국에서 ESPN에서 애플 TV로 중계 채널을 옮길 예정이다.
스타팅 그리드 2025 미국 포뮬러 1 스프린트 레이스
이벤트: 미국 그랑프리 트랙: 서킷 오브 아메리카 워밍업 랩 시작 시간: 현지 시간 12:00 | 중앙 유럽 시간 19:00 | 영국 시간 18:00 | 10:00...
2025년 미국 금요일 사진 F1 그랑프리 오토 레이스
2025년 미국 그랑프리 개막을 앞두고 금요일에 진행된 서킷 오브 디 아메리카스에서의 연습 및 스프린트 예선 사진들을 확인해 보세요 ✅
2025년 미국 스프린트 예선 보고서 및 결과 F1 전력 질주
이벤트: 미국 그랑프리 트랙: 아메리카 서킷 날씨: 건조, 기온 33°C 노면: 건조, 기온 42°C 습도: 37% 풍속: 15.1km/h 동풍 기압: 990mb 베르스타펜...
2025년 미국 첫 무료 연습 결과 및 보고서 F1 그랑프리 오토 레이스
이벤트: 미국 그랑프리 트랙: 서킷 오브 아메리카 날씨: 건조, 기온 30°C 노면: 건조, 기온 42°C 습도: 49% 풍속: 7,9km/h 남풍
페르스타펀, 맥라렌의 규칙책을 조롱하다: 조스라면 어떻게 했을까?
10월 17일 - 막스 페르스타펜은 만약 그의 아버지 요스 페르스타펜이 맥라렌을 운영했다면, 오스카 피아스트리와 랜도 노리스 사이의 치열한 라이벌 관계가 훨씬 덜했을 것이라고 농담조로 말했다.
루머 컨트롤: 호너 관련 페라리의 최근 부인에 대한 이해
10월 17일 - 페라리, 샤를 르클레르, 루이스 해밀턴은 프레데릭 바쇠르가 크리스티앙으로 교체될 수 있다는 재차 제기된 추측을 일축했습니다.
알론소와 사인스가 왜 전화를 걸었나 F1 TV 보도 다시
10월 17일 - 페르난도 알론소와 카를로스 사인츠는 포뮬러 1의 TV 중계 방송 선택을 다시 한번 비판했다. 두 스페인 출신 드라이버 모두 앞서 방송 선택에 대해 비판적인 입장을 밝힌 바 있다.
러셀, 메르세데스 좌석 확보; 사인츠의 다음 행보는?
10월 17일 - 카를로스 사인츠는 조지 러셀의 메르세데스 계약 연장 이후 변화하는 포뮬러 1 드라이버 시장을 예의주시하고 있다고 밝혔습니다.
Hadjar가 말합니다: 감정적 무게 Red Bull 결정
10월 17일 - 이삭 하자르는 2026년 대회에 참가하지 못한다면 "엄청난 실망"이 될 것이라고 말했습니다. Red Bull 맥스 옆 레이싱 시트...
2026년 엔진 불균형 방지: FIA의 새로운 'ADUO' 시스템
10월 17일 - 국제자동차연맹(FIA)은 2026년 시즌에 적용될 획기적인 새로운 시스템을 발표했습니다. 이 시스템은 특정 엔진 제조사가 포뮬러 1을 독점하는 것을 방지하기 위해 고안되었습니다.
Alpine과 함께 펼쳐지는 Colapinto의 미래가 어떻게 펼쳐지는지 알아보세요
10월 17일 - 프랑코 콜라핀토의 알파인 팀에서의 포뮬러 1 미래는 후원사인 메르카도의 대대적인 새로운 상업적 지원 덕분에 더욱 확실해 보인다.
F1 엔지니어와 자동차에 대한 사랑: Red Bull Video
The Red Bull 레이싱 팀은 YouTube 채널에 흥미로운 영상을 업로드했습니다. F1 엔지니어들과 그들의 자동차에 대한 사랑. 내용은 다음과 같습니다...
F1 Beyond The Grid: Allan McNish 인터뷰
Allan McNish는 전직 F1 2002년 시즌에 토요타 소속으로 경주에 참가했던 드라이버. 이전에는 맥라렌에서 테스트 드라이버로 활동했다.
메르세데스-러셀, 2027년 조항으로 획기적인 계약 체결
10월 16일 - 2026년 메르세데스 드라이버 계약 확정처럼 보였던 것은 조지 러셀의 다년 계약인 것으로 알려졌다.
진실 공개: 호너 추측에 대한 페라리의 입장
10월 16일 - 페라리는 크리스티안 호너가 마라넬로와 연결될 것이라는 새로운 추측을 잠재우기 위해 나섰습니다. 이탈리아 언론은 프레데릭 바쇠르가...
Sainz가 생각하는 이유 F1 영구 전직 운전 스튜어드가 필요합니다
10월 16일 - 카를로스 사인츠는 포뮬러 1에 더 큰 일관성을 가져오기 위해 전직 드라이버를 상임 심판으로 임명해야 한다고 제안했습니다.
아우디의 2026년 계획: 헐켄버그가 시뮬레이터 작업을 일찍 시작한 이유
10월 16일 - 니코 휠켄베르크는 아우디의 2026년형 포뮬러 1 콘셉트카 시뮬레이터 훈련을 이제 막 시작했을 뿐이라며, 그 훈련이...
랄프 슈마허의 대담한 주장: 믹은 많은 사람들보다 낫다 F1 드라이버?
10월 16일 - 랄프 슈마허는 조카 믹 슈마허가 포뮬러 1에서 다시 한번 기회를 얻을 자격이 있다고 믿으며, 현재 활동 중인 몇몇 드라이버들보다 그를 더 높이 평가했다.
F1 시승: 법원 문서에 드러난 높은 비용
10월 16일 - 인디카 챔피언 알렉스 팔로우를 상대로 진행 중인 맥라렌 소송은 드라이버들이 지불해야 할 엄청난 금액에 대한 드문 실상을 드러냈습니다...
러시아인 GP 보스의 발언: 에클스톤과 리버티 미디어 비교
10월 16일 - 폐쇄된 러시아의 전 수장 GP 그는 버니 에클스톤 체제 하의 포뮬러 1 운영이 현 체제보다 훨씬 더 유연했다고 말합니다.
놓치지 마세요! 2025년 US 그랑프리 전 주요 정보
2025년 미국 그랑프리는 현재 19번째 레이스가 될 것입니다. F1 캘린더. 막스 페르스타펜은 계속해서 목표에 한 걸음 더 다가갈 수 있을까...?
브라운, 팔루의 주장 일축: 맥라렌의 피아스트리-노리스 '파파야' 전략 옹호
10월 15일 - 잭 브라운은 알렉스 팔로우가 법정에서 제기한 "오스카 피아스트리를 맥라렌 드라이버로 원한 적이 없다"는 주장을 일축하며, 해당 주장을 근거 없는 것이라고 일축했습니다.
